Todas las noticias del coche Porsche Panamera

Hablar de Nürburgring es sinónimo de récord y parece que a estas alturas todo vale con tal de marcar allí un nuevo tiempo. El Porsche Panamera ha sido uno de los ilustres que ha conseguido grabar su nombre entre los mejores tiempo allí realizados, pero hoy su gesta da un nuevo salto mortal para demostrar algo que hasta ahora no habíamos visto. Imagina por un momento a un Porsche Panamera Sport Turismo con un remolque cargado a toda velocidad por el circuito de Nürburgring, bien, deja de imaginar y dale al play...

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La retirada del Porsche Panamera Diesel parece que no ha sido tan mala noticia después de todo. La apuesta de Porsche por las versiones híbridas enchufables en el Porsche Panamera están resultando todo un éxito en el grueso de los mercados, tanto como para descubrir que el 60% de los Porsche Panamera vendidos en Europa son híbridos. El éxito de esta motorización está sorprendiendo incluso a la propia Porsche, lo que podría ser la puntilla final para olvidarse del diésel.

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9 de diciembre de 2017

El último miembro de la familia Porsche Panamera, se llama Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo. Memorizar el nombre es casi tan complicado como entender su filosofía. Y, para intentar deducirla, Porsche nos ha traído hasta Málaga para averiguar qué sentido tiene un familiar ranchera con 680 CV (casi la misma potencia del 911 GT2 RS), frenos carbocerámicos, tecnología híbrida-enchufable y un precio de 193.291 euros.

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En Porsche ya nos tienen acostumbrados a rompernos los esquemas de tanto en cuanto. Primero fue el Porsche Cayenne, después fue el Porsche Panamera, y ahora nos presentan el Porsche Panamera Sport Turismo. Sí, se trata del primer familiar que fabrica Porsche, pero tal y como ha pasado con los ejemplos anteriores, Porsche no se ha limitado a ofrecernos una reinterpretación del concepto, sino que vuelve a aplicar su "magia" para esconder bajo la piel del Porsche Panamera Sport Turismo un Porsche 911 de diseño Shooting Brake.

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Porsche nos presentó en el Salón de Ginebra 2017 al Porsche Panamera Sport Turismo, una versión “familiar” del Porsche Panamera que abordaba a este modelo desde una nueva perspectiva, con un nuevo diseño para su zaga, un maletero más espacioso y una pequeña plaza central en la banqueta posterior. Ahora la firma alemana le ha sacado punta al Porsche Panamera Sport Turismo y nos presenta a un Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo que, tras ese enorme nombre, esconde una espectacular potencia de 680 caballos.

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El diésel más prestacional y avanzando jamás ofrecido por Porsche ha desaparecido del mercado sin previo aviso. El Porsche Panamera 4S asociado al propulsor 4.0 V8 turbodiésel de origen Audi y 422 CV ha dejado de estar disponible para su adquisición en diferentes mercados europeos, lo que nos ha llevado a preguntarnos sobre los motivos tras esta suspensión. ¿Por qué ha dejado de venderse el Porsche Panamera Diesel?

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Porsche nos presentó al Porsche Panamera Sport Turismo de producción en marzo, con motivo del Salón de Ginebra 2017, proponiéndonos una nueva perspectiva del Porsche Panamera donde además de poder disfrutar de una estética diferente nos encontramos con una mayor habitabilidad. Ahora el Porsche Panamera Sport Turismo 2017 abandona la línea de montaje para ir directo a tu concesionario Porsche más cercano, listo para tentarte y ponerte difícil eso de escoger entre la versión normal y los encantos del segmento familiar según Porsche.

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En las últimas semanas se daba a conocer uno de los productos más esperados de Porsche, pero no por ello menos sorprendentes. Sabíamos que la gama Porsche Panamera iba a crecer, y la opción más plausible era la de una versión más práctica y espaciosa, que finalmente se presentaría como Porsche Panamera Sport Turismo. Sin crecer demasiado en sus cotas, el Porsche Panamera Sport Turismo es una versión completamente rediseñada del Panamera del pilar central hacia atrás, con un maletero más espacioso y accesible y cinco plazas útiles. ¿Pero sabías que hace más de 30 años ya existió un Porsche 928-4 que ya vislumbraba la posibilidad de lanzar un verdadero shooting brake? ¿Por qué diseñó Porsche este coche?

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El nuevo Porsche Panamera Sport Turismo ya está aquí. Es más práctico, es diferente, y aunque Porsche rehuya clasificarlo como un Porsche Panamera de corte familiar, la realidad del Sport Turismo no es otra que la de un Panamera con más espacio para los pasajeros - será el primer Panamera con cinco plazas - y más espacio para la carga en un maletero que también es más accesible y aprovechable. Con lo cual, por un pequeño extra a la hora de configurarlo (ver precios del Porsche Panamera Sport Turismo) podemos llevarnos uno de los productos más prácticos y espaciosos de Porsche, junto con Porsche Macan y Porsche Cayenne. Y ahora podemos contemplarlo en este vídeo del Porsche Panamera Turbo Sport Turismo, su versión más potente, de momento, con 550 CV de potencia. Un coche que se presentará estos días en Ginebra.

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El lanzamiento de un nuevo Porsche es todo un acontecimiento, incluso cuando se trata, como en este caso, de una nueva carrocería para un producto de sobra conocido, el Porsche Panamera. Ayer os presentábamos al nuevo Porsche Panamera Sport Turismo en 5 claves y 7 imágenes y hoy ya podemos daros un dato aún más importante, cuánto costará en España. El precio del Porsche Panamera Sport Turismo girará en torno a los precios de la gama Panamera. Y aunque, obviamente, el Sport Turismo será más caro que el Porsche Panamera que conocíamos hasta ahora, la diferencia no será tan acusada. Según la versión escogida, la diferencia de precios entre Panamera y Panamera Sport Turismo puede estar entre los 3.000€ y los 5.500€, situándose, aún así, un escalón por debajo del Porsche Panamera Executive, la versión de batalla larga. El Porsche Panamera Sport Turismo - de momento - solo estará disponible con combinaciones de motor y transmisión con tracción a las cuatro ruedas.

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