Todas las noticias del coche SEAT Arona

Cupra es la marca deportiva de SEAT, y su expansión parece cada vez más rápida. Tras presentarnos el Cupra Ibiza como prototipo, ha llegado al mercado el Cupra Ateca, un SEAT Ateca con 300 CV y una puesta a punto muy dinámica. El primer coche exclusivo de la marca pronto estará acompañado de la versión más picante del SEAT Arona, un Cupra Arona cuyo diseño fue mostrado en un breve vídeo por parte de la marca - del que se extraen las capturas que acompañan a este artículo. Por el momento no sabemos ningún dato oficial del Cupra Arona, pero todo apunta a que será un B-SUV con un importante extra de picante.

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15 de octubre de 2018

Una de las principales novedades de SEAT en el Salón de París, además del nuevo SEAT Tarraco, será el SEAT Arona TGI. TGI es la denominación que usa SEAT para identificar a los coches que usan gas natural comprimido (GNC) como combustible. El SEAT Arona TGI es el cuarto coche bi-fuel de la marca, capaz de quemar tanto GNC, como gasolina convencional. Hasta la fecha teníamos versiones de GNC de los SEAT Mii, SEAT Ibiza y SEAT León. El SEAT Arona TGI está estrechamente relacionado con el Ibiza, con el que comparte plataforma y motorización. Pero presenta una diferencia fundamental con este.

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28 de septiembre de 2018

Tras llegar a las gamas de SEAT León y SEAT Ateca, además de al Cupra Ateca que lo instalará de serie, SEAT sigue expandiendo el uso de su cuadro de instrumentos digital. De esta forma el Digital Cockpit ya está disponible en los SEAT Arona y SEAT Ibiza, un nuevo gadget que llega de forma opcional prometiendo ser uno de los equipamientos estrella para ambos modelos. Se trata de uno de los extras más esperados en las gama SEAT Arona y SEAT Ibiza.

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31 de julio de 2018

Los SEAT Ibiza y SEAT Arona comparten plataforma y motorizaciones, así como tecnología. Son los dos vehículos de SEAT del segmento B, aunque uno sea un utilitario convencional y el otro sea un crossover. De cara al verano, ambos coches reciben una nueva versión Beats. Como podéis intuir, se trata de una versión en la que el especialista en sonido Beats by Dr. Dre tiene bastante que decir. La relación entre SEAT y Beats va un paso más allá, ahondando en una colaboración que ya llevó a SEAT a ofrecer equipos de sonido Beats en los Ateca, León, Arona e Ibiza. Pero no solo de audio viven los SEAT Ibiza Beats y SEAT Arona Beats.

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Una publicación escandinava llevó a cabo recientemente unas pruebas de seguridad con los únicos tres coches del Grupo Volkswagen basados en la plataforma MQB-A0: los SEAT Ibiza, SEAT Arona y Volkswagen Polo. Uno de sus hallazgos fue que en ciertas circunstancias, el cinturón de seguridad de la plaza trasera-izquierda puede soltarse de forma repentina. Solo ocurre en maniobras bruscas en zig-zag, como por ejemplo una esquiva. Mientras se desarrolla a cabo una urgente llamada a revisión se recomienda no llevar a tres personas en la banqueta trasera de estos tres coches.

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De cumplirse las expectativas, SEAT podría firmar el que sin duda sería el mejor año de su historia. Con 189.300 coches vendidos en lo que llevamos de año, en solo cuatro meses, SEAT no solo está superando con creces las cifras del año pasado, anotándose un crecimiento muy por encima del ascenso que sigue el mercado europeo, sino que incluso está superando las mejores cifras de ventas de su historia, alcanzadas en el año 2000. ¿Por que SEAT vende cada vez más coches? ¿Qué debería suceder en los próximos años?

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La fábrica de SEAT en Martorell va viento en popa, a toda vela. SEAT está trabajando contrarreloj para aumentar su producción y responder a la gran demanda que están teniendo sus productos de referencia, el SEAT Ibiza, renovado hace unos meses; el SEAT Arona, su último lanzamiento; y el SEAT León, un coche que encara la recta final de su comercialización con unas cifras de ventas envidiables. SEAT contrata a 250 trabajadores, con el objetivo de fabricar más de 2.300 coches al día y cubrir la altísima demanda que están teniendo estos modelos.

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SEAT ha lanzado su órdago a grande. Su objetivo no solo pasa por convertirse en la referencia del gas natural del Grupo Volkswagen y liderar los desarrollos, pruebas, y aplicaciones de esta tecnología, sino también ser el máximo exponente del GNC, del gas natural comprimido, en la industria del automóvil en Europa. Para conseguirlo, SEAT ha de ser profeta en su tierra. Y de momento las cosas no están yendo del todo mal. SEAT ya ha vendido más coches a gas natural en 2018 que en todo el año pasado. ¿Pero es eso suficiente?

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Volkswagen ultima los detalles de su próximo lanzamiento, de un nuevo coche que se producirá en la fábrica de Navarra, junto al Volkswagen Polo. El primer Volkswagen T-Cross saldrá pronto de la fábrica de Navarra, aunque para su lanzamiento aún habrá que esperar, y se convertirá en la nueva gran apuesta de Volkswagen, una marca cuyo futuro girará en torno a los SUV y los crossover. El Volkswagen T-Cross será esencialmente un crossover pequeño, que compartirá plataforma, tecnología y motores con el Volkswagen Polo y el SEAT Arona, entre otros. Ahora bien, ¿cuándo llegará a los concesionarios el SEAT Arona de Volkswagen?

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Como cada año, el mundo anglosajón celebra el 1 de abril con bromas que, en la mayoría de los casos suelen ser tan increíbles como la propuesta por la sección de SEAT en Reino Unido. Bromas que son equiparables a las que se generan en España e Hispanoamérica cada 28 de diciembre. El SEAT Arona Copper es un coche que consumiría monedas de céntimo para funcionar. De esta forma, el SEAT Arona propone una hilarante salida para los miles de millones de pennies, monedas de uno y dos céntimos de libra esterlina, que el Reino Unido propuso eliminar recientemente por haber perdido el sentido, y haber dejado de ser útiles.

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1 de abril de 2018