Lo escuchamos arrancar, pero nos faltó por conocer cómo sonará cuando se encuentre peleando puerta con puerta en el circuito. BMW y Audi ya han puesto sobre el asfalto de Estoril sus coches para la próxima temporada, ambos equipados por los nuevos propulsores de cuatro cilindros y 2.0 litros sobrealimentados por turbo, sin embargo, desde hace unos días ya podemos hacernos una idea de cómo sonarán los motores a máximo régimen gracias a un corte de audio difundido por Carscoops.
Sin duda se va a hacer raro, un gran impacto auditivo para los incondicionales al campeonato el sustituir la sinfonía de los atmosféricos por el sonido más apagado de los cuatro cilindros acompañados por el silbido del turbo. Si el Ford Mustang Supercar 2019 ha demostrado que puede ser suficiente con su sonido de motor para hacer olvidar a los incondicionales las necesidad de diseño para desarrollar un nuevo coche de dicha competición, parece evidente que la nueva era del DTM obligará a muchos a cambiar sus gustos.
