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Fórmula E
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El ROBOCAR comienza a acercarse a los tiempos de un piloto real

Un 8% más lento que un vehículo tripulado por un piloto de carne y hueso. Ese es el porcentaje que estiman los responsables de la ROBORACE que hay en la actualidad entre su prototipo de ROBOCAR y una vuelta al mismo trazado realizada por un ser humano. Aunque no se ha especificado si en este cálculo se ha tenido en cuenta el mayor peso del conjunto en la vuelta con el piloto, lo cierto es que la velocidad que estamos pudiendo ver en los últimos videos/demostraciones del equipo de desarrollo comienza a apuntar a que tal vez los datos con los que nació el proyecto no eran tan descabellados.

Obviamente será difícil llegar a los 300 km/h prometidos (en Berlín rodaron a 200 km/h), especialmente en trazados urbanos en los que ni tan siquiera los monoplazas de la Fórmula E son capaces de asomarse, pero tanto las reacciones, como las trazadas que se puede ver desde la OnBoard (posiblemente una de las más raras que hayamos visto nunca) empiezan a dar una sensación de que el vehículo, tanto en su forma DevBot como en el prototipo sin cabina diseñado por Daniel Simon, es capaz de ir rápido. ¿Hasta dónde será capaz de llegar? Y sobre todo, ¿Cuándo los veremos debutar en competición?

Bonus Clip - El ROBOCAR explicado por sus 'padres':

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