Fernando Alonso ya sabe lo que se siente al exprimir un coche de la NASCAR en circuito

 |  @fernischumi  | 

Era el gran día. Por fin, después de mucho insistir, Fernando Alonso iba a conocer las sensaciones de un coche de la NASCAR, precisamente solo unas horas después de haber colgado el casco de la Fórmula 1. A pesar de ello, el asturiano no se ha podido contener. Ha visto el McLaren MP4-28 de 2013 con motor Mercedes-Benz en uno de los boxes del Circuito de Sakhir y no se ha podido contener a la hora de hacer la vuelta de instalación y exprimirlo a fondo.

Sería unos minutos más tarde cuando finalmente estaba Fernando Alonso escuchando atentamente las indicaciones de Jimmie Johnson para colarse por el estrecho hueco de la ventanilla que da acceso al espartano cockpit del Chevrolet Camaro ZL1 que el siete veces campeón de la Sprint Cup Series utiliza en la NASCAR. El buen ambiente entre ambos ha sido evidente, con la imposibilidad de medir cuál tenía la sonrisa más amplia de los dos.

El silencio presente en la pista bahreiní se ha roto con el bramido de ambos V8, siendo en este caso Fernando Alonso el primero en probar el vehículo de su homólogo estadounidense, metiéndose incluso en el papel y celebrando su primer run tal y como ha visto hacerlo a los competidores de la máxima categoría de los Stock Cars a través de las pantallas. El Chevrolet con el dorsal #48 de Hendrick Motorsports se ha tenido que acostumbrar a un circuito muy distinto al que se encuentra en la competición norteamericana, incluso si lo comparamos con los trazados ruteros.

Obviamente el que ha tenido más ventaja en la adaptación ha sido el propio Fernando Alonso. Además de por las características del circuito y su conocimiento de él, el ovetense está habituado a estar sometido a fuerzas G incluso mayores que las que se experimentan en un Superespeedway como Talladega con un banking de hasta 36 grados. Obviamente sería distinto en un oval, donde dichas fuerzas se experimentan de forma más continuada que la intermitencia que se siente en un monoplaza de Fórmula 1, aun así, JJ ha sufrido la patada que supone pisar el freno a fondo de uno de los coches del Gran Circo y llegar a picos superiores a las 6 G.

Lee a continuación: Fernando Alonso deja la F1 entre campeones

Sería faltar a la realidad definir a Fernando Alonso Díaz como un simple piloto de Fórmula 1. El asturiano marcó un antes y un después en la historia del automovilismo español con su irrupción en el Mundial de F1 ...

  • Ferran Pistola

    Pues menuda año se ha tomado Alonso en cuanto a pilotar coches:
    Ligier LMP2, McLaren F1, Toyota LMP1, IndyCar (rutero) y Chevrolet Camaro NASCAR (rutero).

    • Inohcna

      ¿Con el Mclaren F1 te refieres al MCL33 o me he perdido algo?

      • Ferran Pistola

        El MCL33.

        • Inohcna

          Ah, vale. Cuando lo había leído había pensado que había pilotado alguna unidad del F1 y yo no lo sabía.

  • TeboMazda

    Da lo mismo Alonso… que sonido mas lindo de esos autos de carrera.. bueno pensandolo bien.. va disfrutar de ese maravilloso sonido si se va a la NASCAR… eso multiplicado por 30+ coches…

  • Bastian

    con esto se vuelve aparente que la F1 deberia ofrecer los V8, si los fabricantes se rehusan…que haya balance of performance para que al menos sea competitivo, en una carrera de F1 los mercedes ferrari y red bull le sacan mas vueltas al resto que los lpm1 h a los lmp1 (6 horas de carrera minimo, y con el mismo apoyo de fabricante)