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Todas las noticias de Chevrolet Camaro

Chase Elliott redondeó una temporada de ensueño con el título de la NASCAR Cup Series

Chase Elliott logró una impresionante victoria en el circuito de Phoenix Raceway porque inició la carrera entre los últimos debido a un problema en la inspección. Pero ello no fue impedimento para que el piloto de 24 años llevara a su Chevrolet Camaro número 9 a liderar 153 vueltas, incluyendo las 42 finales. Su triunfo le concedió el título en la Cup Series, así que emuló a su padre Bill, quien fue el campeón de 1988. Es la tercera pareja padre e hijo que logra la hazaña tras Lee y Richard Petty; y Ned y Dale Jarrett. Elliott era considerado

Desde Walkinshaw Andretti United tienen dudas acerca de competir con un Camaro

El anuncio de que el Chevrolet Camaro ZL 1 reemplazará al Holden Commodore a partir del 2022 no fue bien recibido por Ryan Walkinshaw, director del equipo Walkinshaw Andretti United, porque la potestad para fabricar y vender los coches para el campeonato recayó en Triple Eight Race Engineering cuando él fue quien propuso hace dos años introducir al Camaro y la organización Supercars no lo permitió. Tampoco se mostró muy de acuerdo con la política de General Motors en el sentido de que el Camaro ZL 1 no estará disponible en el mercado comercial. Actualmente Walkinshaw, a través de Walkinshaw

Habrá duelo Ford Mustang vs Chevrolet Camaro ZL 1 en los Supercars a partir de 2022

Se confirmó la llegada de la nueva reglamentación Gen3 para 2022 y con ella, General Motors Australia hacía oficial que el Chevrolet Camaro ZL 1 competirá frente al Ford Mustang. Habrá que esperar una temporada de transición, la de 2021, pero el fabricante estadounidense, a través de su filial oceánica, ha hecho oficial que seguirá vinculado al campeonato, en este caso con la presentación del que será el relevo del Commodore de la desaparecida Holden. Habrá duelo por tanto de Muscle Cars, trasladando la batalla que actualmente ya tienen en la NASCAR, hasta Australia, en una noticia que se ha

Alex Bowman se quedará con el 48 de Jimmie Johnson a partir del 2021

Hendrick Motorsports anunció que el piloto Alex Bowman dejará el coche número 88 para hacerse cargo del emblemático número 48 que dejará libre Jimmie Johnson al finalizar este año. El acuerdo incluye el traslado del exitoso jefe de equipo Greg Ives y la permanencia del patrocinador Ally, cuyo contrato se estableció hasta el 2023. De esta forma, el actual Chevrolet Camaro ZL1 1LE abrirá otro ciclo con el número 48 en la NASCAR Cup Series. Bowman está en medio de su mejor temporada, ahora mismo marcha sexto en el playoff y aparece entre los diez primeros en las mejores estadísticas

Michael Jordan y Denny Hamlin adquieren la licencia de Germain Racing en la NASCAR

Michael Jordan, uno de los más grandes atletas del deporte profesional, adquirió, junto al piloto Denny Hamlin, la licencia para competir que tenía el equipo Germain Racing de la NASCAR Cup Series, que este año fue defendido por Ty Dillon junto al Camaro número 13. Según las primeras informaciones, Jordan seleccionó a Bubba Wallace como su único piloto para la temporada 2021, lo que significa que Hamlin será socio minoritario y seguirá al volante del Toyota número 11 de Joe Gibbs Racing con el cual tiene opciones de alcanzar el título. Jordan, quien además de ser una leyenda del baloncesto

El Supercars presiona para que el Gen3 se adapte al Camaro

Las consecuencias del COVID-19 en lo que respecta al automovilismo han sido criticas para algunas categorías, entre ellas el campeonato australiano de turismos que ha visto como se ha paralizado tanto el calendario como el desarrollo del concepto Gen3, cuyo plan era introducirlo en el 2022, pero justamente este año se oficializa la desaparición de Holden, lo que significa que ocho equipos y dieciocho pilotos quedarán sin apoyo. En medio de toda esta incertidumbre, Sean Seamer, CEO del Supercars, comunicó que a estas alturas prefiere que el Gen3 se adapte a coches como el Camaro y no al contrario, puesto
noticia

La NASCAR va a mantener el paquete aerodinámico estrenado en Phoenix

Steve O'Donnell, vicepresidente ejecutivo y director de desarrollo de la NASCAR, manifestó que el paquete aerodinámico presentado en Phoenix Raceway se va a mantener inalterable y será utilizado solamente para óvalos cortos y circuitos de carretera. Un alerón trasero de menor dimensión, una zona frontal más ancha y neumáticos Goodyear, cuyos nuevos compuestos PJ1 se estrenan esta temporada, son las características más visibles de la propuesta de O'Donnell, con la que espera carreras muy emocionantes. Explicó que con este paquete de menor carga aerodinámica se persigue incentivar los cambios de liderato, lo ...

Humberto Gutiérrez | 9 Mar 2020

Ante la ausencia de Holden, el Supercars está obligado a reinventarse

Sean Seamer, CEO del Supercars, todavía no asimila el hecho de que Holden no estará presente en el campeonato a partir del 2021, situación que debe confrontar de forma inmediata porque la pérdida del fabricante no solamente significará que ocho equipos y dieciséis coches permanecerán en un limbo hasta encontrar una solución, sino que al tratarse de Holden se perderá una de las referencias de la categoría, está allí desde 1960, y además un símbolo de Australia. Nada parecido a lo que sucedió cuando Volvo y Nissan dijeron adiós. Seamer entiende que la ausencia de Holden, más allá de la