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Rally Acrópolis: Ott Tänak gana el primer pulso con Sébastien Ogier y es más líder

Prometía ser una jornada en la que el Rally Acrópolis se siguiera cobrando ‘victimas’ por el camino y así ha sido. En apenas tres especiales, la carrera ha visto de nuevo como uno de los principales candidatos a la victoria se quedaba fuera de la lucha frente a los dos Campeones del Mundo, Ott Tänak y Sébastien Ogier. Los excompañeros firmaron ayer la paz después de que el propio piloto estonio reconociera que había malinterpretado lo que le dijeron ayer a la meta y que lo había relacionado con unas palabras de Adrien Fourmaux en lugar de unas declaraciones de Ogier, por lo que ambos se citaron para esta etapa de sábado con la misma deportividad que siempre ha caracterizado la relación entre ambos incluso antes de compartir equipo.

El Campeón del Mundo de 2019 volvía a parecer estar tocado por una varita. Al volante del Hyundai i20 N Rally1, Tänak volvió a demostrar el mismo nivel de inspiración que el que tuvo en el Rally de Portugal, ampliando su ventaja sobre Sébastien Ogier por encima de los 33 segundos cuando todavía restan siete especiales más para terminar la prueba griega. Poco pudo hacer el ocho veces ganador del WRC para contrarrestar el ritmo del estonio, por lo que se concentró en conservar su plaza y esperar ese problema de fiabilidad que pueda volver a dejar a Hyundai sin premio.

Por el momento, el que tenía el problema iba a ser el otro Hyundai que se encontraba en posiciones de podio. Adrien Fourmaux tenía un ligero toque con una piedra, algo que le iba a deparar daños en la suspensión trasera derecha que le dejaban con una buena pérdida de tiempo y que le obligarían a detenerse nada más cruzar la meta del último tramo del bucle matinal para hacer una reparación de emergencia con la que poder llegar a la asistencia intermedia de hoy.

El galo soñaba de nuevo con conseguir su primera victoria en el Mundial y a pesar de su actuación formidablemente inteligente hasta el momento, se encuentra que de nuevo la fragilidad de su montura lo ha llevado a ceder terreno, tal y como sucedió también Portugal. Mantiene el tercer puesto, pero ya está a minuto y medio del liderato de su compañero de equipo, por lo que, deberá concentrarse en poder reparar y gestionar ese minuto de margen que tiene sobre Elfyn Evans.

El galés ha sido uno de los pilotos que no se ha metido en líos. Sabedor de que Ogier no estará en Estonia y que Kalle Rovanperä está por detrás de él en la clasificación de la cita helena, está haciendo valer el líder del Mundial su cuarta posición, manteniendo 1:16 de ventaja sobre un Takamoto Katsuta que lograba adelantar a Grégoire Munster y que pelea por poner la máxima tierra de por medio ante la llegada de Thierry Neuville.

El belga también tenía una buena mañana a pesar de volver a sufrir un pinchazo. La mayor confianza en su Hyundai respecto a los problemas que está teniendo Rovanperä para encontrar tracción con el GR Yaris Rally1 le han permitido al defensor del título ganar una posición y estar ya séptimo, a solo 4 décimas de Munster, mientras que Kalle ve aumentar la diferencia hasta los 17,8 segundos para el tercero de los Hyundai.

En cuanto al resto, Josh McErlean dañaba la suspensión en el primer tramo y ha ido arrastrando dicho problema en los dos tramos siguientes, mientras que Sami Pajari directamente no ha podido ni siquiera reengancharse al parecer porque la fuga de combustible persistía a pesar de los trabajos de los mecánicos del TGR WRT2.

En WRC2, Oliver Solberg ha sabido construirse un margen de más de un minuto sobre Kajetan Kajetanowicz y Gus Greensmith, por lo que tendrá que gestionar esa diferencia sabedor de que Yohan Rossel por el momento solo puede ser cuarto. Gran actuación de los españoles tras la dura jornada del viernes, donde Diego Ruiloba tuvo que abandonar en el TC2 y Jan Solans y Alejandro Cachón pincharon en dos ocasiones cada uno. El de Matadepera consiguió el scratch en el segundo tramo del día, mientras que Cachón ya ha conseguido situarse entre los cinco primeros de la general tras superar a Martin Prokop.

Clasificación tras TC10 – Rally Acrópolis 2025:

Pos. Piloto/Copiloto Coche Tiempo Dif. 1º
1. Tänak Ott – Järveoja Martin Hyundai i20 N Rally1 2:11:12.6
2. Ogier Sébastien – Landais V. Toyota GR Yaris Rally1 2:11:45.8 +33.2
3. Fourmaux Adrien – Coria A. Hyundai i20 N Rally1 2:12:43.2 +1:30.6
4. Evans Elfyn – Martin Scott Toyota GR Yaris Rally1 2:13:39.8 +2:27.2
5. Katsuta Takamoto – Johnston A. Toyota GR Yaris Rally1 2:14:56.7 +3:44.1
6. Munster Grégoire – Louka Louis Ford Puma Rally1 2:15:05.2 +3:52.6
7. Neuville Thierry – Wydaeghe M. Hyundai i20 N Rally1 2:15:05.6 +3:53.0
8. Rovanperä Kalle – Halttunen J. Toyota GR Yaris Rally1 2:15:23.4 +4:10.8
9. Solberg Oliver – Edmondson E. Toyota GR Yaris Rally2 2:16:02.0 +4:49.4
10. Kajetanowicz K. – Szczepaniak M. Toyota GR Yaris Rally2 2:17:12.3 +5:59.7

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Iván Fernández

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