Rally de Arabia Saudí: Sébastien Ogier deja visto para sentencia el Mundial tras desatarse la locura

Era evidente que este Mundial de Rallyes 2025 todavía nos tenía reservado un último golpe de teatro. Con tres especiales programadas para este sábado, el tramo de Asfan y sus más de 33 kilómetros competitivo estaban señalados en rojo como uno de los puntos más decisivos de la última prueba del año, por lo que muchos estuvieron atentos a si se podría dar algún sobresalto entre los dos pilotos que a la postre eran favoritos al título Mundial, Sébastien Ogier y Elfyn Evans.

Sorprendentemente, ninguno de ellos tuvo ningún percance a lo largo de la especial, siendo Ogier el que conseguía extender su ventaja sobre Evans después de haber conseguido ya batirle en la primera especial del día por sólo una décima. El francés extendía el margen sobre su compañero de equipo, el cual llegaba a la meta de Asfan lamentándose de no haber hecho una gran actuación en dicha especial. Lo peor para él estaba por llegar.

Por delante empezarían a ir dándose uno tras otros numerosos cambios, los cuales terminaron por situar a Thierry Neuville como nuevo líder de la prueba después de que Martins Sesks llegara a la meta con cara de circunstancias después de haber dicho adiós al sueño de su primer triunfo.

El letón, que estaba completando una gran actuación hasta el momento, se veía envuelto en el caos que ha sufrido M-Sport Ford esta temporada y encajaba hasta dos pinchazos que le llevaban a dejarse por el camino 7 minutos y 43 segundos, apuntando a su llegada a la meta que además estaba teniendo problemas con su Ford Puma Rally1. Tocaba despedirse de lo que había sido una victoria capaz de levantar la moral de las tropas en Cumbria.

Pero no sería el único que iba a sufrir algún que otro varapalo. Kalle Rovanperä llegaba a la meta diciendo “What a fucking shit show” después de pinchar y perder también su posición respecto a Ogier, Pajari y Evans, unas declaraciones que evidentemente le supondrán una multa económica después de que la FIA implementará su particular manual de buena conducta. El finlandés dice adiós al WRC de la peor forma, con el mal sabor de boca de verse fuera de la lucha por la victoria y encajando un doloroso golpe que incluso lo aleja del Top5.

Aunque visto lo visto, cualquier cosa puede pasar todavía, ya que Takamoto Katsuta también llegaba al final de la especial con su GR Yaris Rally1 magullado después de engancharse en una zona de arena blanda y volcar, lo que le llevaba a perder una posición con Pajari y temer que un pinchazo más lo deje fuera de carrera ya que había dañado dos de sus ruedas en el percance sufrido en el TC16. Con todo ello, Neuville lidera con 1 minuto y 10 segundos de margen sobre Ogier, mientras que Fourmaux se sitúa tercero y reclama el tiempo perdido al verse en el polvo en suspensión dejado por Sesks.

Elfyn Evans sube a la séptima posición, encontrándose que, con los puntos actuales que le darían a Ogier por su segunda posición, así como el liderato provisional que el francés ostenta en la clasificación del Super Saturday, le estaría sacando virtualmente 7 puntos en la general final de este WRC 2025. Por su parte, Sesks ha pasado a ser noveno, justo incrustado entre Grégoire Munster y Josh McErlean. Sólo un problema de Ogier y Landais parece que puede alterar el curso de la definición de este Campeonato del Mundo, aunque visto lo visto…

Actualización: Finalmente los comisarios decidían devolverle tiempo a Adrien Fourmaux después de verse perjudicado por la nube de polvo de sus rivales. Esto ha vuelto a situar al piloto de Hyundai en la segunda posición, por delante Ogier, por lo que la ventaja virtual de Sébastien es de 5 puntos sobre Evans, mientras que el equipo surcoreano protagoniza un 1-2 provisional.

Clasificación tras TC16 – Rally de Arabia Saudí 2025: