Después de un año de aprendizaje con el Continental GT3, Bentley parece estar dispuesta a poner toda la carne en el asador en esta temporada 2019. Y como prueba de ello está sin duda su enorme escuadrón anunciado hoy para las 24 Horas de Spa, la cita estrella de las Blancpain GT Series y el Intercontinental GT Challenge. De él, además de la ya esperada presencia de Andy Soucek, hay que destacar sin duda alguna el aterrizaje de Lucas Ordóñez.

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No solo Brabham fue el invitado de honor de las pasadas 12 Horas de Bathurst. Porsche Motorsport fue la gran triunfadora de la jornada, no solo con el triunfo en la competición, sino también porque allí se realizó el debut público del nuevo Porsche 911 GT2 RS Clubsport. El deportivo de la firma de Weissach es el primer protagonista de la que se espera que sea la futura categoría GT2 creada por Stéphane Ratel y su equipo de SRO Motorsports. Allí Mark Webber se dio el gustazo de rodar en Mount Panorama, sin acercarse demasiado a los muros, pero lo suficientemente al límite como para mostrar su potencial.

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Advertíamos en la crónica de clasificación/previa de las 24 Horas de Spa 2018 que por mucho que a una vuelta hubieran brillado los coches más propios de GT, una vez en carrera terminarían remontando los GT3 más grandes y que mejor se desenvuelven en el cuerpo a cuerpo. Y así terminó siendo. Bentley brilló en Spa-Francorchamps, pero finalmente el gato al agua se lo llevó BMW de la mano de Walkenhorst Motorsport y sus pilotos, Tom Blomqvist, Philipp Eng y Christian Krognes.

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Este fin de semana Spa-Francorchamps alberga una nueva edición de sus 24 Horas, la cita estrella de las Blancpain GT Series y el Intercontinental GT Challenge organizados por Stéphane Ratel. Con salida prevista a las 16:30 locales, la parrilla debía estar encabezada por el Audi R8 LMS GT3 #1 de Alex Riberas, Christopher Mies y Dries Vanthoor que ya domina las tres clasificaciones de las Blancpain (GT Series, Endurance y Sprint Cup) gracias a un vueltón del piloto local en la Superpole. Pero por una irregularidad técnica perdió la pole y deberá cumplir además con un stop and go de tres minutos.

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Por muy emocionante que sea ver un Honda NSX GT3 inscrito en las 24 Horas de Spa y encima portando la preciosa decoración de Castrol, ya advertimos en el momento de presentación del proyecto que dificilmente podría luchar por la victoria absoluta. La ausencia de la marca japonesa en Blancpain GT Series e Intercontinental GT Challenge impedía que éste fuera inscrito en la categoría reina Pro, así que tocaba buscar compañeros 'bronce' para Esteban Guerrieri y Bertrand Baguette. Y ya los conocemos.

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Nos dio el gran susto durante el pasado mes de febrero cuando lo vimos tumbado en una cama de hospital. Rubens Barrichello había sufrido un problema vascular en una vena del cuello, lo que le obligó a una intervención de urgencia después de ingresar en el hospital con un fuerte dolor de cabeza. Posteriormente se descubriría que esta dolencia venía provocada de un tumor benigno que sería extirpado con éxito y sin secuelas, completando una recuperación total de Rubinho, seguramente uno de los pilotos brasileños más queridos por la afición debido a su carácter extrovertido. Ahora, cuatro meses después, Barrichello está de vuelta en las carreras.

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Con el final del Mundial de Turismos y la adopción de la nueva Copa FIA de Turismos, muchos habrán echado de menos el volver a ver los colores de Castrol Racing ligados a los modelos del fabricante japonés Honda. Aunque el título se les resistió a los asiáticos en su proyecto junto a JAS Motorsport, el Civic TC1 se convirtió en uno de los modelos más espectaculares de parrilla y los colores de la firma de lubricantes quedarán ligados para siempre a las formas del vehículo nipón.

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Después de las 24 Horas de Nürburgring, Audi Sport también puede presumir de haberse impuesto en la otra gran carrera europea de resistencia para vehículos GT3, las 24 Horas de Spa. El equipo francés Saintéloc Racing se hizo con el triunfo este fin de semana de la mano del Audi R8 GT3 #25 pilotado por Markus Winkelhock, Christopher Haase y Jules Gounon. Andy Soucek acabó segundo en el Bentley #8 y refuerza su liderato de la Blancpain Endurance Cup junto a Maxime Soulet y Vincent Abril. Miguel Toril ganó además en categoría Pro-Am.

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Como es tradición a finales de julio este fin de semana se disputa una nueva edición de las 24 Horas de Spa, la joya de la corona de las Blancpain GT Series. Y esta vez además lo hace con siete pilotos españoles en pista, todos ellos con opciones razonables de hacerlo bastante bien. En la Superpole del viernes James Calado dio la pole al Ferrari 488 de Kaspersky Motorsport, pero la presencia de nueve marcas distintas en los 11 primeros puestos promete igualdad en carrera.

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Las 24 horas de Spa-Francorchamps contarán este año 2017 con la presencia de uno de los equipos más importantes de Japón tras confirmar ayer el Goodsmile Racing que tomaría parte en la famosa cita belga esta temporada. La noticia más inesperada que llegó con dicha confirmación fue la de su alineación, que contará no sólo con los habituales del GT300 Nobuteru Taniguchi y Tatsuya Kataoka sino también con un Kamui Kobayashi que competirá por primera vez en esta escuadra.

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