Jaime Puig nos reconocía en la antesala de la salida barcelonesa del Rallye Monte-Carlo Histórico que habría un piloto compitiendo con Cupra en el WTCR que nos sorprendería. Además, nos apuntaba que esta participación sería a través del equipo Comtoyou Racing, algo que hacía crecer incluso más nuestra curiosidad. Solo unos días después se han confirmado las palabras del responsable de Cupra Racing al anunciarse la llegada de Aurélien

La segunda jornada de competición para la Fórmula V8 3.5 en el circuito austriaco de Red Bull Ring trajo consigo varias sorpresas, empezando por el nombre del poleman. El joven ruso Matevos Isaakyan mostró parte de la clase que hizo que SMP le subiera en sustitución de Vladimir Atoev esta pretemporada y marcó el registro más veloz en la sesión de clasificación del domingo por la mañana para así encabezar la parrilla de salida. Isaaky

La Fórmula V8 3.5 comenzó el pasado fin de semana en el circuito con un olor retro como de años 90 bastante notable. Chasis interesantes, motores de 3.500 centímetros cúbicos como los que la Fórmula 1 tuvo hasta 1994 y una disposición V8 con propulsores atmosféricos. Pero es que además, los apellidos que se llevaron las victorias son tan evocadores como Delétraz y Panis, siendo los hijos de sus más conocidos padres los que triunfaron.