Rumoreado desde hace tiempo, hoy por fin se ha confirmado. Bryan Bouffier pilotará el tercer Ford Fiesta RS WRC oficial en el próximo Rallye de Monte-Carlo, completando un equipo M-Sport que ya había confirmado en el pasado la presencia de Elfyn Evans y un renovado Sébastien Ogier. No será la única presencia de un Bouffier que ya ha demostrado ser todo un especialista en la cita monegasca y en la que consiguió una victoria en 2011, cuando todavía era valedero para el IRC. El galo volverá a formar parte del equipo en el Tour de Corse, fecha en la que no estará Teemu Suninen.

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Por sólo tres décimas. Esa ha sido la renta con la que Bryan Bouffier ha cosechado su segundo triunfo de la temporada. El francés, que ya consiguió la victoria en el Rally Rzeszow se convierte de esta forma en el primer piloto que consigue repetir en una temporada en la que hasta ahora había seis ganadores distintos en las seis pruebas disputadas antes del Rallye di Roma Capitale. La ventaja de Bouffier sobre Kajetanowicz se convierte en uno de los finales más apretados de la historia del campeonato.

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Se esperaba una jornada realmente abierta en el Rallye di Roma Capitale, penúltima cita del Campeonato de Europa de Rallyes y así ha sido. Más por demerito por parte de Alexey Lukyanuk, el cual volvía a sufrir un fuerte accidente cuando lideraba con solvencia la carrera. La prueba quedaba en esos momentos en manos de Bryan Bouffier, cual mantiene apenas siete segundos de ventaja sobre el líder de la general y dos veces campeón del ERC, Kajetan Kajetanowicz.

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Tras la agitada primera etapa, el Rallye Rzeszów no ha dado tampoco ni un solo segundo de descanso a los participantes en la última y definitiva jornada del sábado. Con Alexey Lukyanuk, Pepe López y Emma Falcón fuera de carrera (el puente trasero estaba demasiado dañado para ser reparado), Bryan Bouffier ha afrontado los tramos de esta segunda etapa con un buen colchón de segundos sobre Kajetan Kajetanowicz y la excelente actuación de Marijan Griebel, algo que a la postre le serviría para conseguir la victoria final.

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Cohete Suárez nos lo anticipaba esta semana, “no he visto tramos de asfalto tan rápidos como estos”. Y es que a pesar de que siempre se ha hablado de lo características que son las especiales sobre el alquitrán en Irlanda, Ypres o Barum, el Rallye Rzeszów, en Polonia, ha mostrado durante el día de hoy toda su dureza. Eso es algo que han sufrido los principales equipos, entre ellos un Alexey Lukyanuk que regresaba a competición todavía algo renqueante de su fuerte accidente de hace unas semanas.

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Superada la primera cita en Azores, el Campeonato de Europa de Rallyes encara las dos últimas semanas antes de la segunda fecha, el Rallye Islas Canarias, el cual promete una intensa batalla entre los pilotos de la categoría absoluta, los participantes del ERC Junior U28 y nuestros primeros espadas nacionales. Sin embargo, habrá que añadir dos nuevas variables a la ecuación, en este caso venidas desde la inagotable cantera de nuestros vecinos del norte, los galos.

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No es la primera vez que se hace, pero sí la primera vez que asistimos durante los últimos años a una de estas desesperadas reparaciones. Ayer ya destacábamos que Bryan Bouffier y su copiloto Xavier Panseri, conseguían salvar la segunda posición en el Rzeszow Rally gracias a un chicle o goma de mascar. Los franceses, llegaban a la meta del primer tramo de la tarde con el mejor tiempo, pero con el frontal del Citroën DS3 R5 seriamente dañado, algo que parecía poner contra las cuerdas la posición del podio que mantenían en esos momentos.

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Katjo tiene encaminado el que puede ser su segundo Campeonato de Europa de Rallyes y sin duda una de las pocas cuentas pendientes que le podían quedar este año era el de ganar sobre el asfalto de su país. Tras competir hace un mes en el Rally de Polonia dentro del WRC2, lejos de los tiempos de los gallos de la categoría, en la prueba sobre alquitrán de su tierra natal no ha dejado ninguna opción al resto y se ha impuesto de forma contundente, la primera victoria que consigue este año dentro del ERC.

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Con Alexey Lukyanuk fuera de combate y Ralfs Sirmacis intentando buscar presupuesto para prolongar su gran e inesperada temporada, Kajetan Kajetanowicz se encontraba con el camino expedito ante su cita de casa en el Europeo de Rallyes 2016, el Rally de Rzeszow. Y el actual líder del campeonato no ha fallado, liderando la primera jornada de competición pese a que Bryan Bouffier, tan conocedor como Kajetanowicz de los tramos polacos, trató de inquietarle.

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Prometía ser una batalla épica, sin embargo, la ya cuestionada fiabilidad de los Citroën DS3 R5 nos ha privado de alargar el duelo franco-belga hasta el final del Ypres Rallye 2016. El que no fallaba era ‘Fast’ Freddy, sumando su undécima victoria en la cita belga, un record que difícilmente será superado en el futuro ya que Loix ha sido capaz de superar las trampas de esta peculiar prueba durante las dos décadas en las que ha competido en la misma, precisamente aquí se cumplían 20 años de su primer triunfo.

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