El Nacional de Asfalto se reactiva este fin de semana en Oviedo con la celebración del Rallye Princesa de Asturias, valedero también para el Supercampeonato. Aprovechando esta “vuelta al cole” que tiene como grandes atractivos el duelo entre Iván Ares y Pepe López, así como las reapariciones de Cohete Suárez y Chus Puras, el equipo Suzuki ha presentado los primeros renders del Swift R4lly S, el vehículo que se converitrá en protagonista a partir de la próxima temporada con el equipo oficial.

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Más de tres meses a la espera de un comunicado que llegaba a finales de verano, aprovechando que el estío es considerado en muchas ocasiones como un nuevo comienzo dentro del año, una segunda oportunidad para brilla en el automovilismo. Después de esos 97 días de parón, José Antonio ‘Cohete’ Suárez se ponía frente a las cámaras para dar las buenas nuevas. Es hora de volver a ponerse el mono ignífugo de las carreras y colgar el de los entrenamientos con sus amigos y el de trabajo. Es el momento de llamar la atención de cara a una temporada 2020 en la que seguir creciendo.

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El Nacional de Asfalto está a punto de decir adiós a una de sus pruebas más veteranas. El próximo 11 y 12 de octubre, cuando se dé el protocolario banderazo de salida nos encontraremos con que estamos a punto de disfrutar de la última edición del Rallye de Santander-Cantabria, la cuadragésima. Los responsables de la cita norteña anunciaban esta misma mañana que no habrá carrera en 2020 y se deja por tanto en el aire que el calendario del Campeonato de España pueda pasar de 11 a 10 pruebas.

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El Rallye de Ferrol y sus bodas de oro iban a ser los encargados de poner un punto y a parte veraniego antes del ya habitual parón del mes de agosto. La cita gallega, de nuevo con los pabellones de la Feria de Muestras como centro neurálgico mediría las fuerzas de los principales contendientes al Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, especialmente después del error que dejo fuera a Pepe López en el pasado Rallye do Cocido, una prueba que en principio no iba a entrar tampoco en su programa para esta temporada, pero que finalmente sería un añadido después de los buenos resultados en el inicio del calendario.

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Había preparada una rueda de prensa de Suzuki en su segunda casa, la de RallyCar, el Rallye de Ferrol. El acto, lejos de ser una rueda de prensa más, traía la novedad de presentar el relevo de los actuales Suzuki Swift R+ N5 para la llegada de los nuevos R4 oficiales a partir de la temporada 2020. La estructura dirigida por José Frade se actualiza de esta forma con un concepto FIA que parece que comienza a ganar el peso que no ha tenido durante los últimos dos años.

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El Rally do Cocido nos traía la primera parte de un duelo entre Iván Ares y Pepe López que nos puede mantener en tensión durante el resto del año en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. El gallego llegaba al escenario de su único triunfo de 2018 con el objetivo de reengancharse a la senda de los triunfos después de que el piloto de Citroën España terminara de confirmar lo que parecía un secreto a voces que. tras sus victorias en Sierra Morena, Canarias y Ourense, era el líder destacado de la general en el CERA.

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La última mañana del Rallye de Ourense comenzaba con la noticia de que ni Yeray Lemes, ni el portugués Joao Barros se reengancharían a la jornada del sábado, la última y definitiva y en la que sin duda había un nombre protagonista: “Carballiño”, el tramo de 26,05 kilómetros que nos dejaría prácticamente sentenciada la prueba gallega, cuarta cita del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto y cuarta del S-CER. Seis tramos por delante para dar por finalizada una de las pruebas con más sorpresas de lo que llevamos de año.

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Galicia terra de meigas. Sí, es una de las frases más explotadas de la historia para hablar de este mágico lugar, un típico tópico que se convierte en realidad cuando estás viendo atardecer a las 10 de en lo que en otros sitios llaman noche y sigues viendo coches atravesar esa retorcida obra de la naturaleza que es el Cañón do Sil. Primera jornada del Rallye de Ourense, valedera de nuevo para el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto y con las grandes novedades de acoger el Supercampeonato y el estreno de la Copa Suzuki Swift con los nuevos coches.

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Uno de los llamados a protagonizar la batalla por el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto esta temporada 2019 decide cambiar de objetivos y anuncia que su programa Nacional tendrá discontinuidad. Esa es la noticia que hacía pública hace solo unos minutos José Antonio Suárez a través de sus redes sociales, agradeciendo la labor a todos los implicados en su proyecto, desde instituciones hasta comisarios y aficionados.

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Si el WRC completaba su mini temporada sudamericana este fin de semana en Chile, el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto hacía lo propio con su paso insular. Tras el gran espectáculo que nos deparó el Rallye Islas Canarias 2019, ahora era el turno del Villa de Adeje, el cual contaba obviamente con una inscripción mucho más nacional y en el que el duelo entre los pilotos de Hyundai prometía llevarse todo el protagonismo.

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