Los circuitos urbanos no permiten errores y mucho menos que pierdas por el camino una rueda. Eso es lo que ha podido comprobar Tom Coronel este fin de semana durante los primeros entrenamientos libres en Vila Real, la cita portuguesa del WTCC que estrenará el formato Joker Lap dentro del Mundial de Turismos. El piloto holandés, ha podido rememorar la que quizás es una de las imágenes más conocidas del WRC, el choque de Tommi Mäkinen en el Rally de Catalunya de 1995 con una ambulancia.

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No es que llegáramos con grandes expectativas a la cita inaugural del Mundial de Turismos 2017, pero desde luego las dos carreras vividas en el circuito semiurbano de Marrakech no serán de esas que buscaremos con ansia dentro de unos meses para repasar lo mejor de la temporada. En Marruecos se repartieron los triunfos Esteban Guerrieri, que no pudo empezar de mejor manera su programa con el Chevrolet Cruze de Campos Racing, y Tiago Monteiro, que sale líder del campeonato.

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Si leísteis el artículo publicado ayer con la temporada 2017 del Mundial de Turismos como tema principal veríais la lista de pilotos inscritos para el prólogo que se celebrará a partir de mañana en el Circuito de Monza. En el hueco de Campos Racing faltaba por conocer quién sería el piloto encargado de pilotar el Chevrolet RML Cruze TC1 con el que el equipo español volverá a estar esta temporada. Hoy se ha despejado dicha incógnita al menos de forma parcial.

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Cuando pensabais que no podía ser peor, llega Tag Heuer y lo supera. Uno de los patrocinadores del Mundial de Turismos ha sido el encargado de crear el Art Car del Chevrolet Cruze TC1, que desde luego ha quedado a años luz de lo que vimos con el Honda Civic ‘Vaillant’ o el Volvo S60 diseñado por el Príncipe de Suecia. No estoy seguro de que hayan conseguido lo que querían dejando el coche desarrollado por RML como lienzo para un artista grafitero.

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Siempre me ha parecido bien que los pilotos muestren su carácter y su forma de ser sin tapujos, aunque siempre teniendo bien claro que las libertades de cada uno terminan donde empiezan la de la otra persona. Lo he dejado claro en ejemplos como el de Robby Gordon en el pasado Dakar (y en sus anteriores demostraciones de desprecio ante la seguridad de las personas ajenas a la carrera) y hoy, con el error realizado por Tom Coronel en la clasificación de Nürburgring no podía ser diferente.

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Como el turrón por Navidad va camino de convertirse en tradición la participación de Sabine Schmitz en la cita del Mundial de Turismos en Nürburgring Nordschleife. La alemana repetirá la experiencia de 2015, cuando se estrenó el Infierno Verde en el calendario del WTCC, y se volverá a poner al volante de uno de los Chevrolet Cruze TC1 de Münnich Motorsport.

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A pesar de que René Münnich está comprometido con ambos campeonatos, el piloto alemán se ha decidido por hacer la temporada completa del Campeonato del Mundo de RallyCross al volante de su nuevo SEAT Ibiza RX Supercar. Esto le obliga a buscar un sustituto para que se ponga al volante de su Chevrolet Cruze TC1 en las pruebas que haya coincidencia entre el World RX y el Mundial de Turismos. El elegido ha sido James Thompson.

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Hace unos años, las marcas participantes en el WTCC aseguraban que el campeonato era en términos económicos el más rentable de todos los mundiales organizados por la FIA. Un calendario con marcado carácter europeo (por lo tanto desplazamientos y logística relativamente contenidos), coches reconocibles y explotables en términos publicitarios y reglamentos técnicos muy ajustados económicamente que lo hacían muy apetecible para tanto privados como fabricantes.

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Ya hemos hablado hace un tiempo del gran año que está realizando Nasser Al-Attiyah al que prácticamente no se le ha resistido nada en 2015. Además de ganar el Dakar, el qatarí se hacía con los campeonatos del WRC2 y MERC (Campeonato de rallyes de Medio Oriente) y la Copa del Mundo FIA de Rallyes Cross-Country. Sin embargo, este fin de semana será todo nuevo para él, aunque por el momento no se le está dando nada mal.

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La aparición de Nasser Al-Attiyah en el cartel de la última cita del Mundial de Turismos ya lo dejaba intuir y este jueves se confirmó la noticia. El ganador de dos ediciones del Dakar en coches supondrá el atractivo local de la cita del WTCC en el circuito de Losail, que sustituye esta temporada a Macao como cierre de temporada del Campeonato del Mundo de Turismos con un par de carreras nocturnas.

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