Sébastien Loeb ya ha dado por finalizada su primera temporada completa en el Mundial de RallyCross y a pesar de la victoria conseguida en Letonia, la primera que conseguía en un campeonato FIA de esta disciplina, el debut del alsaciano en el World RX ha finalizado con una quinta plaza en la general, tras una buena selección de pilotos nórdicos, formada por los dos campeones del Mundo y por dos jóvenes promesas, Bakkerud y Kristoffersson.

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Lo reconozco, tras ver el vídeo del KAMAZ de Mardeev en Goodwood durante la jornada de ayer, me he picado a revisar los distintos vídeos de camiones del Dakar que me he ido encontrando por la red. Algunos, como el de Gerard De Rooy con el IVECO sobre asfalto mojado de Zandvoort ya los conocía, otros, como el del KAMAZ haciendo su particular exhibición/gymkhana la verdad es que no los había visto nunca y me han dejado con ganas de ver aún más.

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Cinco meses ha tenido que esperar Stéphane Peterhansel para saberse definitivamente ganador del Dakar. El francés vio cómo su ex-equipo, con Sven Quandt al frente, decidía apelar la decisión de no penalizar al piloto de Peugeot por lo que había sido un repostaje ilegal en el kilómetro 180 de la octava etapa, en una zona que en principio estaba marcada como refueling para motos y quads. Primero X-Raid lo hizo a la FFSA y posteriormente también a la FIA

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Dos meses después del final del Dakar 2016, por fin tenemos ganador en la categoría de coches. Tal y como confirma el periodista galo de France TV, Gael Robic, la reclamación presentada por X-Raid frente a los distintos organismos, la ASN (Autoridad Nacional del Deporte), la FFSA (Federación Francesa de Automovilismo) y la Corte Nacional de Apelación, sobre el supuesto repostaje ilegal de Stéphane Peterhansel en la octava etapa ha fallado en favor del piloto galo y de Peugeot.

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Ya han pasado dos semanas largas desde que Peugeot regresara a la senda del triunfo en el Dakar. La décimo segunda victoria de Stéphane Peterhansel en el rally-raid más duro del planeta es un hito y como es lógico, en Peugeot han querido sacar rédito a la situación. A fin de cuentas, la competición sirve para vender coches ya sea probando su tecnología o como anuncio rodante.

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Muchos lo consideran un showman, otros lo ven como muy necesario para el Dakar, pero lo cierto es que Robby Gordon se está ganando con el tiempo que la ASO se reconsidere una vez más si debe aceptar la inscripción del estadounidense. Lo que ha quedado claro también durante estos años, es la absoluta impunidad de la que prácticamente presume cada edición la formación norteamericana. Este año la gota ha colmado el vaso.

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Cuando en octubre de 2013 L'Équipe adelantó el regreso de Peugeot al Dakar (pese que algún españolito de pocos escrúpulos presumió después de EXCLUSIVA) estoy seguro de que entre los planes de la marca del león no estaba una conquista del título como la que se ha producido en este Dakar 2016. Y no hablo sólo de la apelación de X-Raid pendiente de resolución, pese al asterisco mamporrero del titular de este artículo.

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Muchos salen, unos pocos llegan, sólo uno puede ser el ganador. Cada edición del Dakar tiene su parte de misticismo, de épica y de drama. Muchos son los miles de kilómetros que los participantes deben hacer hasta llegar al ansiado podio de Rosario, un lugar en el que por un momento las caras de cansancio se borran y dejan paso a las sonrisas e incluso a las lágrimas de alegría.

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17 de enero de 2016

Es una victoria que dependerá de una confirmación en diferido, pero por el momento Stéphane Peterhansel tiene motivos para sonreír. Monsieur Dakar ha conseguido hoy su 12º Dakar, el sexto en coche que iguala a sus seis victorias participando en la categoría de dos ruedas. Junto a él, Jean-Paul Cottret, su copiloto de confianza y que ha sido de vital importancia en etapas de navegación, y finalmente el salto que ha dado Peugeot Sport con el nuevo 2008 DKR16.

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Se acabó lo que se daba. El Dakar 2016 terminó este sábado sin sorpresas en las categorías de motos y quads, confirmándose así los triunfos absolutos de Toby Price y Marcos Patronelli en estas categorías. Las victorias en esta última etapa recalaron en manos de Pablo Quintanilla y Brian Baragwanath, obteniendo así ambos el tercer cajón del podio en sus respectivas categorías.

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