Es una victoria que dependerá de una confirmación en diferido, pero por el momento Stéphane Peterhansel tiene motivos para sonreír. Monsieur Dakar ha conseguido hoy su 12º Dakar, el sexto en coche que iguala a sus seis victorias participando en la categoría de dos ruedas. Junto a él, Jean-Paul Cottret, su copiloto de confianza y que ha sido de vital importancia en etapas de navegación, y finalmente el salto que ha dado Peugeot Sport con el nuevo 2008 DKR16.
26 años después volvía la firma del león a ganar un Dakar y lo hacía gracias al trabajo de los ingenieros y de los sabios consejos de Carlos Sainz, que conseguían hacer que el buggy de Peugeot pasara de ser un absoluto desastre a un 4×2 muy competitivo en todos los terrenos capaz de plantar cara a los tracción total. Obviamente el desempeño de Peterhansel ha sido impecable, teniendo que llevar un ritmo mucho más alto del que suele estar acostumbrado debido a la velocidad de Sainz y Loeb durante la primera semana, y después imponiendo su fiabilidad y experiencia en las etapas de navegación de la segunda.
Por su parte, Sébastien Loeb y Daniel Elena han terminado este Dakar 2016 tal y como lo empezaron, con victoria de etapa, la cuarta de su historial. De esta forma, igualan la exitosa primera edición de Sainz en el rally-raid más duro del planeta, pero deberán mejorar de cara al próximo año en cuanto a la navegación y al pilotaje en terrenos blandos y arena. El propio Elena reconocía ante los micrófonos de las televisiones locales que la segunda semana ha sido catastrófica para ellos, con un vuelco, tres roturas de transmisión múltiples enganchones en las dunas y con ello han aprendido que un Dakar no se gana en las primeras etapas.
Junto a los dos franceses de Peugeot, Nasser Al-Attiyah y Giniel de Villiers han compartido la gloria, ocupando el segundo y el tercer escalón del podio. En el caso del qatarí, ha dejado bien claro que para la próxima edición no tiene todavía compromiso con ningún equipo y que evaluará entre X-Raid y Peugeot cuál de las dos opciones se le adapta mejor (términos patrocinadores, pilotaje…). Por su parte, Giniel ha aguantado los ataques de Mikko Hirvonen para conseguir acabar una vez más entre los tres primeros, algo más que habitual desde que el Dakar se trasladó a Sudamérica (únicamente se ha quedado fuera en 2010, séptimo y en 2014, cuarto). Por su parte, el finlandés de MINI ha completado una gran labor junto a Perin en su debut en la carrera, acabando cuarto y con una victoria de etapa que dejan muestras de su regularidad y rapidez. Por ahora, el finés ya ha dejado claro que quiere estar el próximo año, demostrando su compromiso con los Raids. Veremos si también se une Petter Solberg como gran fichaje de Toyota.
El mejor español en la general ha sido Nani Roma, que tras perder casi 44 minutos en la primera etapa, ha conseguido remontar hasta la sexta plaza, justo entre Leroy Poulter y Cyril Despres, después haber cedido otra hora más en el resto de días. No ha sido el mejor año para el catalán que a buen seguro volverá más competitivo en 2017. Esperemos que X-Raid también reaccione.
Clasificación de la 13ª etapa en coches:
| Pos | Piloto | Coche | Tiempo | Dif. 1º |
| 1 | 314 – SEBASTIEN LOEB(FRA) | PEUGEOT 2008 DKR | 1h46m51s | +00:00:00 |
| 2 | 315 – MIKKO HIRVONEN(FIN) | MINI ALL4 RACING | 1h48m04s | +00:01:13 |
| 3 | 300 – NASSER AL-ATTIYAH(QAT) | MINI ALL4 RACING | 1h48m27s | +00:01:36 |
| 4 | 321 – CYRIL DESPRES(FRA) | PEUGEOT 2008 DKR | 1h48m27s | +00:01:36 |
| 5 | 319 – LEEROY POULTER(ZAF) | TOYOTA HILUX | 1h48m55s | +00:02:04 |
| 6 | 304 – NANI ROMA(ESP) | MINI ALL4 RACING | 1h48m56s | +00:02:05 |
| 7 | 310 – ORLANDO TERRANOVA(ARG) | MINI ALL4 RACING | 1h49m30s | +00:02:39 |
| 8 | 301 – GINIEL DE VILLIERS(ZAF) | TOYOTA HILUX | 1h49m59s | +00:03:08 |
| 9 | 307 – VLADIMIR VASILYEV(RUS) | TOYOTA HILUX | 1h51m24s | +00:04:33 |
| 10 | 306 – ERIK VAN LOON(NLD) | MINI ALL4 RACING | 1h52m10s | +00:05:19 |
Clasificación final del Dakar 2016 en coches:
| Pos | Piloto | Coche | Tiempo | Dif. 1º |
| 1 | 302 – STEPHANE PETERHANSEL(FRA) | PEUGEOT 2008 DKR | 45h22m10s | +00:00:00 |
| 2 | 300 – NASSER AL-ATTIYAH(QAT) | MINI ALL4 RACING | 45h57m08s | +00:34:58 |
| 3 | 301 – GINIEL DE VILLIERS(ZAF) | TOYOTA HILUX | 46h24m57s | +01:02:47 |
| 4 | 315 – MIKKO HIRVONEN(FIN) | MINI ALL4 RACING | 46h27m28s | +01:05:18 |
| 5 | 319 – LEEROY POULTER(ZAF) | TOYOTA HILUX | 46h52m53s | +01:30:43 |
| 6 | 304 – NANI ROMA(ESP) | MINI ALL4 RACING | 47h03m16s | +01:41:06 |
| 7 | 321 – CYRIL DESPRES(FRA) | PEUGEOT 2008 DKR | 47h11m14s | +01:49:04 |
| 8 | 307 – VLADIMIR VASILYEV(RUS) | TOYOTA HILUX | 47h23m55s | +02:01:45 |
| 9 | 314 – SEBASTIEN LOEB(FRA) | PEUGEOT 2008 DKR | 47h44m19s | +02:22:09 |
| 10 | 323 – HARRY HUNT(GBR) | MINI ALL4 RACING | 48h33m40s | +03:11:30 |
| 30 | 320 – XAVIER PONS(ESP) | FORD RANGER | 60h57m17s | +15:35:07 | ||
| 34 | 348 – XAVIER FOJ(ESP) | TOYOTA LAND CRUISER 150 | 63h52m55s | +18:30:45 | ||
| 43 | 353 – RUBEN GRACIA(ESP) | MITSUBISHI MONTERO | 68h56m35s | +23:34:25 |
En cuanto al resto de los españoles, felicitar a Xevi Pons y Rubén Gracia en sus debuts por haber finalizado su primer Dakar (también a Diego Vallejo, copiloto del madrileño) y a nuestro particular Monsieur Dakar, Xavi Foj, que era segundo entre los T2 por detrás de Nicolas Gibon y tras una carrera espectacular. En el caso de Gracia, la primera vez se podría haber redondeado con el triunfo entre los T3, categoría en la que dominó junto a uno de los famosos hermanos lucenses del Nacional de Asfalto. Sin embargo, un problema con la suspensión en la etapa de ayer terminó de echar por tierra todas sus esperanzas. Aun así, impecable el papel de él y de Mitsubishi España con su modesto proyecto.
En la categoría de camiones no ha habido sobresaltos y Gerard De Rooy se ha anotado el segundo Dakar en su palmarés (copilotado por el español Moisés Torralardona), superando a su padre, Jan, que sólo tiene uno y a la armada rusa de KAMAZ que se ha visto claramente perjudicada por el ajuste a la normativa que tuvieron que hacer antes de comenzar la prueba. A pesar de ello, Mardeev ha conseguido ser segundo, algo que a buen seguro no satisfará el carácter competitivo del equipo. El que sí puede estar muy satisfecho de cómo ha ido su primer participación dentro de la categoría es Federico Villagra. El Coyote ha sido finalmente tercero con otro IVECO de De Rooy y durante estas dos semanas ha llegado a dar la sensación de poder ganar este Dakar. Veremos si sigue apostando por esta categoría en futuras ediciones o si volverá a los coches. Pep Vila se ha metido en el Top Ten después de una gran segunda semana.
Clasificación de l 13ª etapa del Dakar en camiones:
| Pos | Piloto | Camión | Tiempo | Dif. 1º |
| 1 | 506 – HANS STACEY(NLD) | MAN TGA | 2h06m08s | +00:00:00 |
| 2 | 510 – PETER VERSLUIS(NLD) | MAN TGS 480 | 2h07m53s | +00:01:45 |
| 3 | 502 – EDUARD NIKOLAEV(RUS) | KAMAZ 4326 | 2h08m16s | +00:02:08 |
| 4 | 505 – MARTIN KOLOMY(CZE) | TATRA 815 | 2h09m00s | +00:02:52 |
| 5 | 500 – AIRAT MARDEEV(RUS) | KAMAZ 4326 | 2h09m21s | +00:03:13 |
| 6 | 514 – FEDERICO VILLAGRA(ARG) | IVECO POWERSTAR | 2h09m24s | +00:03:16 |
| 7 | 501 – GERARD DE ROOY(NLD) | IVECO POWERSTAR | 2h12m04s | +00:05:56 |
| 8 | 533 – JAROSLAV VALTR(CZE) | TATRA PHOENIX | 2h13m24s | +00:07:16 |
| 9 | 508 – DMITRY SOTNIKOV(RUS) | KAMAZ 4326 | 2h13m29s | +00:07:21 |
| 10 | 525 – MARTIN MACIK(CZE) | LIAZ 111.154 | 2h13m42s | +00:07:34 |
Clasificación general final del Dakar 2016 en camiones:
| Pos | Piloto | Camión | Tiempo | Dif. 1º |
| 1 | 501 – GERARD DE ROOY(NLD) | IVECO POWERSTAR | 44h42m03s | +00:00:00 |
| 2 | 500 – AIRAT MARDEEV(RUS) | KAMAZ 4326 | 45h52m30s | +01:10:27 |
| 3 | 514 – FEDERICO VILLAGRA(ARG) | IVECO POWERSTAR | 46h22m58s | +01:40:55 |
| 4 | 506 – HANS STACEY(NLD) | MAN TGA | 47h05m04s | +02:23:01 |
| 5 | 516 – TON VAN GENUGTEN(NLD) | IVECO TRAKKER | 47h13m02s | +02:30:59 |
| 6 | 529 – PASCAL DE BAAR(NLD) | RENAULT TRUCKS K520 | 47h46m10s | +03:04:07 |
| 7 | 502 – EDUARD NIKOLAEV(RUS) | KAMAZ 4326 | 48h21m26s | +03:39:23 |
| 8 | 533 – JAROSLAV VALTR(CZE) | TATRA PHOENIX | 48h36m33s | +03:54:30 |
| 9 | 510 – PETER VERSLUIS(NLD) | MAN TGS 480 | 48h39m55s | +03:57:52 |
| 10 | 518 – PEP VILA ROCA(ESP) | IVECO TRAKKER | 49h37m07s | +04:55:04 |
