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8 Feb 2021| Eloy Entrambasaguas

Peugeot apuesta por la experiencia en resistencia y no los nombres

No por esperados ha dejado de ser interesante conocer de forma oficial el listado de nombres con el que Peugeot cuenta para su regreso a las carreras de resistencia a partir de 2022. Sí, hay pilotos que han pasado por Fórmula 1. Pero no un Keke Rosberg o un Jacques Villeneuve como en sus incursiones anteriores. También parecen haber dejado atrás el chovinismo que los aficionados suelen asociar a los fabricantes galos, con sólo dos pilotos franceses de siete. En definitiva, una alineación muy pensada y basada en criterios estrictamente deportivos. La nota de prensa lanzada por Peugeot Sport incidía
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8 Feb 2021| Eloy Entrambasaguas

Oficial: Peugeot desvela los pilotos para su regreso a Le Mans

El nuevo asalto de Peugeot Sport al mundo de la resistencia y las 24 Horas de Le Mans ya tiene nombres propios. La marca francesa desveló este lunes la identidad de los siete pilotos protagonistas de su proyecto hypercar, cuyo debut está previsto para la temporada 2022. Un equipo en el que, aunque hay hombres con amplia experiencia en Fórmula 1, ha prevalecido la experiencia en carreras de resistencia tras valorar casi medio centenar de pilotos. Peugeot contará así con los franceses Loïc Duval y Jean-Éric Vergne (ya piloto de DS en Fórmula E), los daneses Kevin Magnussen y Mikkel
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7 Ene 2021| Eloy Entrambasaguas

Estos son los seis pilotos que Peugeot valora para su regreso a Le Mans

A pesar de que falta más de un año para que debute el proyecto en competición, del regreso de Peugeot a las carreras de resistencia con un hypercar ya sabemos casi todo. La marca del León primero nos confirmó que optaba por un hypercar y no un LMDh, enseñó sus primeras formas y posteriormente desveló el propulsor que empleará. Sólo nos quedan los pilotos y desde la revista gala AUTOhebdo ya nos permiten hacernos una idea de a qué atenernos. Según el prestigioso semanario francés, los seis pilotos ya tienen nombre y apellidos, llamando quizá la atención que no hayan

Los fabricantes no están obligados a hacer versión de calle de sus Hypercars de Le Mans

Seguramente nos las prometíamos demasiado felices con la reglamentación Hypercar que será protagonista los próximos años del Mundial de Resistencia. En las primeras versiones de la normativa se hacía referencia a que los equipos que quisieran involucrarse en la clase reina desde la primera temporada de esta nueva normativa deberán producir al menos 25 unidades de la versión legal de calle antes del final de la campaña 2020-21, cifra que aumentaría para la 2021-22 hasta las 100 unidades. Había que frotarse las manos, porque esto nos podía llevar a una nueva era gloriosa como la vivida con los GT1, con superdeportivos
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14 Dic 2020| Iván Fernández

Peugeot presenta el corazón de su nuevo Hypercar. Así es el Peugeot Hybrid4 500KW

Ha sido Peugeot Sport la primera que ha movido ficha. A pesar de que estamos a menos de un mes para que Toyota presente su LMH (11 de enero), era la firma del león la primera en mostrar los detalles del tren motriz de su futuro Hypercar, el cual no debería entrar en competición hasta la temporada 2022. La firma francesa ha desarrollado un V6 biturbo de 2.6 litros que estará directamente conectado al tren trasero y que entregará 680 CV de potencia tal y como dictan las reglamentaciones presentadas por la FIA previamente. Conscientes de que los nuevos coches

El día en que François Delecour fue a entrenar en bici y terminó probando para Hyundai

La historia del Mundial de Rallyes nos deja muchísimas anécdotas a lo largo de los años, algunas se han ido contando en boca de los propios protagonistas, otras pueden que queden para siempre en el olvido. Una de las situaciones más delicadas ha sido ese momento en el que un equipo comienza a tantear a otro. Recientemente hemos visto ejemplos como los de Sébastien Ogier, el cual probó en secreto el Toyota Yaris WRC antes de desvincularse de Citroën Racing, o cómo Loeb narraba la historia del día en que David Richards se plantó en Estrasburgo para tratar de ficharle
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¿Un Peugeot 206 WRC por 28.000 euros? Tiene trampa, pero seguramente no es lo que piensas

Un World Rally Car por una quinta parte de un R5 de segunda mano. Puede sonar a que tiene trampa, por lo que será bueno explicar cómo se ha dado este hecho y la razón de este precio. Hay que destacar que la unidad del 206 WRC en cuestión estaba hasta hace poco dentro del Musée Aventure que Peugeot Sport tiene, apilado en esa especie de gran almacén que la firma del león tiene y en el que puedes ver desde coche de Le Mans, hasta World Rally Cars, e incluso los prototipos del Andros ...

Iván Fernández | 14 Oct 2020

La copiloto española Laura Salvo fallece en un accidente en el Rally Vidreiro

Nos habíamos olvidado de esa sensación. Rabia, tristeza por perder a uno o una de los nuestros, un profundo desconsuelo para todos los que sentimos el mundo de las carreras y en especial de los rallyes muy dentro. Se nos había olvidado por estos últimos meses esa sensación de impotencia que se vive cuando se cancela una prueba por esa noticia que nadie quiere dar. El Rally Vidreiro-Centro de Portugal ha sido el escenario de un accidente mortal en el que lamentablemente la copiloto española Laura Salvo ha perdido la vida. La joven valenciana de 21 años se encontraba realizando