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Los camiones del Dakar fueron creados para derrapar

Lo reconozco, tras ver el vídeo del KAMAZ de Mardeev en Goodwood durante la jornada de ayer, me he picado a revisar los distintos vídeos de camiones del Dakar que me he ido encontrando por la red. Algunos, como el de Gerard De Rooy con el IVECO sobre asfalto mojado de Zandvoort ya los conocía, otros, como el del KAMAZ haciendo su particular exhibición/gymkhana la verdad es que no los había visto nunca y me han dejado con ganas de ver aún más.

Y es que no deja de ser sorprendente la facilidad con la que se insinúa el eje trasero de estas moles que se van a las 10 toneladas de peso y los 1.000 CV de potencia. Las reacciones del camión se vuelven otras con pequeños cambios en los reglajes, dejando atrás el habitual comportamiento blando de suspensiones, y en ocasiones torpe aparentemente, que vemos en el Dakar, para convertirse en auténticos vehículos de drift. De ser capaces de absorber cada bache y surfear todas las dunas del desierto a dejar marcado el asfalto con la goma de sus neumáticos.

Foto de Iván Fernández

Iván Fernández

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