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Todas las noticias de Eddie Jordan

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26 Dic 2016| Humberto Gutiérrez

EJ12, el ocaso definitivo de Jordan Grand Prix

Para afrontar la temporada 2002, las expectativas en la escudería Jordan eran inmensas. El arribo al equipo del reputado aerodinamicista iraní Eghbal Hamidy para encargarse del departamento técnico, un sólido presupuesto, un nuevo patrocinador principal, el motor Honda oficial y un piloto como Giancarlo Fisichella hacían presagiar otro año de esos cuando los coches amarillos resultaron una alternativa ante el dominio implantado por Ferrari y por McLaren. Pero cuando el esperado Jordan EJ12 estuvo listo para las primeras pruebas de pretemporada, las expectativas se empezaron a transformar en dudas y a medida que la niebla se disipaba, Eddie Jordan advertía
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28 Nov 2015| Iván Fernández

Fernando Alonso podría tomarse un año sabático si el McLaren no funciona en 2016

Lo que parecía un fin de fiesta tranquilo, en el GP de Abu Dhabi, sin anuncio por parte de Red Bull sobre su motorista para 2016 o sin oficializar la vuelta de Renault a la Fórmula 1 como escudería, ha explotado. Según la cadena británica BBC (y su analista Eddie Jordan), Ron Dennis habría confirmado que si el McLaren-Honda no funciona, Fernando Alonso se podría tomar un año sabático en 2016 y volver en 2017 para cumplir sus dos últimos años de contrato. La situación de los de Woking es comprometida y el motor Honda sigue rendir al nivel adecuado. Contar
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18 Sept 2015| Iván Fernández
Iván Fernández | 18 Sept 2015

Se reactiva la posibilidad de que Volkswagen compre Red Bull

Un nuevo cambio en el guion de esta Fórmula 1 que se plantea más apasionante en los despachos que en la propia pista. Eddie Jordan ha dejado caer una bomba en el paddock: Volkswagen estaría cerca de comprar la escudería Red Bull. Según el analista de la BBC, antes conocido por su faceta como director de equipo, el motor de los alemanes no llegaría hasta 2018, por lo que Ferrari deberá poner sus propulsores las próximas dos temporadas. Jordan ha confirmado que la intención del Grupo Volkswagen es la de comprar el equipo y construir su propio motor, aunque todavía