Sólo un año después de iniciar con está arriesgada andadura, la Fórmula E se ha hecho un hueco entre los aficionados y en algunos lugares del planeta incluso se atreve a disputarle a la Fórmula 1 el nombre de ‘categoría reina’. Es el caso de Estados Unidos, donde ya tienen una categoría reina llamada NASCAR y el gran circo es un campeonato minoritario entre los seguidores del automovilismo. Incluso la Fórmula E parece contar con más

Me fascinan los vehículos eléctricos de competición y creo que no es la primera vez que lo escribo en Diariomotor Competición. Para mí son el gran campo abierto para que volvamos a ver desarrollo libre y esos inventos que hicieron grande al automovilismo en los años sesenta y setenta. Por eso trato de hacer comparaciones entre carreras y tests de Fórmula E, que normalmente me guardo para mí pero me gustaría compartir a modo de pinceladas

La segunda cita de la temporada de la Fórmula E se ha disputado sobre el bacheado y corto trazado urbano de Putrajaya, Malasia y de nuevo nos ha dejado la tónica de la primera carrera: muchos errores de los pilotos y graves problemas de fiabilidad debido a las evoluciones introducidas de cara a este segundo año. Lucas di Grassi se aprovechaba de todos los fallos de sus rivales para conseguir la victoria, mientras que E.DAMS son los grandes der

Entre la discreta actuación de Peugeot en el Dakar 2015, las altas expectativas incumplidas por parte de McLaren y el desastre sin paliativos del Nissan GT-R LM Nismo LMP1, queda poco hueco para que otros candidatos se postulen al fracaso del año 2015. Pero si organizamos este premio a lo Razzies a final de temporada, habrá que reservarle un hueco especial al equipo de Jarno Trulli en Fórmula E. El equipo con licencia suiza no completó un