Todas las noticias de Esteban Gutiérrez

Cuando se diagnosticó a Sergio Pérez con el COVID-19, el contrato entre Racing Point y Mercedes establecía que algún piloto reserva de la escudería alemana tendría la prioridad para competir. Sin embargo, ni Stoffel Vandoorne ni Esteban Gutiérrez estaban disponibles, el primero por estar en Alemania y el segundo por no tener una superlicencia vigente. En tal sentido, Toto Wolff se siente responsable por la situación del mexicano ya que al no ser elegible, ante cualquier inconveniente que origine la ausencia de Lewis Hamilton o de Valtteri Bottas, deberá tomar una decisión de emergencia. Wolff explicó que en Mercedes no

Esteban Gutiérrez fue una de las grandes sorpresas de Mercedes AMG F1 ya iniciada la pasada temporada 2018. El mexicano llegaba a la formación de la estrella como piloto de desarrollo, ampliando de esta forma su equipo en este menester con la experiencia que ya acumulaba el norteamericano tras su paso por la Fórmula 1 y aprovechando de esta forma que no se encontraba con ningún programa de competición internacional para dicha campaña. Gutiérrez no escondía que esta era una forma para mantenerse en contacto con el campeonato y preparar el que podría ser su regreso al Mundial. Tras una

Los últimos tres asientos por confirmar antes de que terminemos este 2018 que ya cuenta los días antes de dejar paso a una nueva temporada que en cuanto a lo deportivo promete ser muy excitante. La Fórmula 1 espera impaciente a que Racing Point Force India termine por confirmar a Lance Stroll como compañero de Checo Pérez en la nueva etapa de la escudería con Lawrence Stroll y el resto de su ya famoso Grupo de Inversión al frente. Junto a este asiento ‘no vacante’ en el ya ex-equipo de Vijay Mallya, falta por conocer qué sucederá con los segundos

En México, Esteban Gutiérrez asomó que era elegible para reemplazar a Sergey Sirotkin en Williams a partir de 2019. El mexicano, que pilotó para Sauber desde 2013 hasta 2014 y posteriormente regresó a la Fórmula 1 con Haas F1 en 2016, donde apenas participó una temporada, confesó que tiene muchas esperanzas de volver. Gutiérrez, de 27 años de edad, cuenta con el respaldo de importantes empresas mexicanas, que representan su aval financiero para intentar unirse a Williams. Sin embargo, la trayectoria del piloto en la Fórmula 1 no resulta muy atractiva si se analizan sus resultados ya que en 59

Se había mantenido lejos de las pistas durante unos meses. Su paso por las IndyCar Series no terminó de cuajar, pero Esteban Gutiérrez está preparado para una nueva oportunidad dentro del mundo de la Fórmula 1. El mexicano anunciaba ayer a través de sus redes sociales su presencia en el Circuito de Silverstone, luciendo en este caso los colores de Mercedes AMG F1, escudería para la que realizará a partir de ahora las tareas de piloto de desarrollo. Gutiérrez llega con un objetivo claro, el de volver a la orbita del Gran Circo con la intención de tratar de buscarse

México intenta conseguir un gran premio de la IndyCar para el 2018 en el Autódromo Hermanos Rodríguez, lo cual no debería ser problema, en cuanto al escenario, visto el éxito de las recientes ediciones de la Fórmula 1. Sin dejar de mencionar que anteriormente, desde 2002 y hasta 2007, la extinta Champ Car visitó México también con muy buenos resultados a nivel de organización. El país norteamericano, a pesar no contar con gran presencia en la serie, puede presumir de tener fechas en los calendarios de la Fórmula 1, del WEC, del WRC y de la Fórmula E, razones de

Es posible que toda la cascada de movimientos producidos por el fortísimo accidente de Sébastien Bourdais en la clasificación de la Indy 500 no haya terminado. A pesar de que Dale Coyne Racing se había apresurado en contratar a Esteban Gutiérrez para remplazar al piloto francés en el monoplaza #18, estos planes pueden haber quedado en agua de borrajas si se confirma que el mexicano no ha recibido la autorización para competir en óvalos. Gutiérrez, que debutó este fin de semana en las dos carreras de Detroit, debía probar en un circuito oval antes de poder afrontar la siguiente prueba