Apenas un año ha durado la presencia de Faraday Future en Fórmula E. La compañía estadounidense de capital chino, que aspira a rivalizar con Tesla en el mercado de los vehículos eléctricos, ha desaparecido de la última lista de inscritos publicada por la FIA para la cuarta temporada de la Fórmula E. En ella consta Dragon Racing, equipo de Jay Penske, en solitario y por lo tanto como estructura independiente.

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31 de agosto de 2017

Que queden dos años para la entrada de Mercedes y Porsche en Fórmula E no significa que hasta entonces se vayan a estar de brazos cruzados. Había rumores sobre la colocación de peones estratégicos por parte de las dos marcas en el campeonato hasta su desembarco definitivo y es esa clave bajo la cual debemos interpretar el fichaje del suizo Neel Jani por Faraday Future Dragon Racing.

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Cuando todos los campeonatos llegan a su fin le llega el turno a la Fórmula E, que este fin de semana celebrará en Hong Kong la primera cita de su tercera temporada. Una campaña de transición, pues no hay grandes cambios reglamentarios y la principal modificación en los monoplazas, el curioso nuevo alerón delantero, tiene un fin más estético que aerodinámico. Por lo tanto la pregunta que titula este artículo es totalmente lógica. ¿Quién podrá batir a Renault e.dams, gran dominador de las dos primeras campañas?

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Una de las novedades de cara a la tercera temporada de la Fórmula E que arranca este fin de semana en las calles de Hong Kong es el nuevo estatus de equipo de fábrica para Dragon Racing. La estructura de Jay Penske ha sido probablemente la mejor escuadra privada del campeonato desde sus inicios, codeándose durante la pasada temporada con los mejores pese a montar un motor Venturi que ni su socio fue capaz de hacer rendir al mismo nivel. Por lo tanto hay interés en ver cuánto les aporta el acuerdo con Faraday Future.

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Algunas sorpresas en la lista de equipos inscritos para la temporada 2016-2017 de la Fórmula E. La principal de ellas es la llegada del fabricante americano Faraday Future, empresa en la que actualmente se encuentra el ex-Ferrari Marco Mattiacci, el cual entra en el campeonato como socio tecnológico de Dragon Racing y por tanto formará parte también del nombre oficial del equipo.

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