Quedaba por conocer el último monoplaza de esta temporada en todo su esplendor y no fue algo que se diera sin sobresaltos. Aston Martin eligió ser el último equipo del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 en presentar los colores de su monoplaza, optando en este caso por un evento que se llevó a cabo en Arabia Saudí y que fue retransmitido a través de Internet para que todos los aficionados pudieran conocer de primera mano la imagen del AMR26

Tras McLaren Racing completar la adquisición del equipo Arrow Schmidt Peterson Motorsports el año pasado, Zak Brown, CEO de McLaren, ha pasado a tomar decisiones y al respecto ha señalado que en un futuroi no muy lejano le gustaría observar nuevamente a Fernando Alonso a bordo de uno de los monoplazas de la IndyCar en las 500 Millas de Indianápolis, tomando en consideración que dispone de un cuarto coche para disputar la estelar carrera, qu

No habrá más tiempo de pruebas. El Shakedown ha llegado a su final en el Circuit de Barcelona-Catalunya y ahora lo siguiente serán las dos sesiones de tres días cada una de test de pretemporada que se realizarán ya en el Circuito bahreiní de Sakhir. Como se esperaba, este quinto día en el trazado barcelonés nos iba a dejar algún que otro momento álgido, con las escuderías deseosas de lanzar algún que otro mensaje para arengar a las tr

Lo bueno de ser suministrador único, es que todo se vuelve mucho más ágil y que puedes marcar los tiempos como quieras en materia de comunicación. Honda y Aston Martin afrontan un 2026 en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 repleto de retos, muchos de ellos también asociados a sólo tener un equipo al que motorizar y la pertinente limitación de datos, pero también se plantea como una temporada llena de ilusión para lo que esperan que se

Lo ha dado todo, sin un objetivo tangible más allá del honor de terminar en el Top10 y cerrar el año en los puntos cuando parecía que hace tiempo que el AMR25 no iba a estar condiciones de llegar a los puntos en los últimos Grandes Premios del año. Fernando Alonso brilló en Qatar consiguiendo puntos tanto en la sprint como en la carrera larga y en Abu Dhabi repetía gesta para finalmente terminar entre los 10 primeros, justo a espaldas de

Fernando Alonso cerró los sábados de 2025 con otra brillante actuación en el circuito de Yas Marina, que le permitirá arrancar sexto en la última carrera del año. El piloto de Aston Martin se mostró competitivo durante toda la sesión, llegando a la Q3 sin problemas, donde se erigió como el mejor del resto. El rendimiento visto en el FP2 el viernes, tras estar ambos pilotos titulares ausentes en el FP1, no daba lugar al optimismo en el

Salió de Las Vegas pidiendo casi clemencia con la boca pequeña, consciente de que los dos fines de semana que quedaban por delante no iban a ser mucho más agradables para él y para Aston Martin, sin embargo, una vez que se pone el casco, el discurso del asturiano siempre vuelve a cambiar. Fernando Alonso llegaba a Qatar para seguir combatiendo, consciente de que cada punto conseguido era vital en la batalla que tiene la firma alada frente a S

Ante lo desconocido. Aunque es cierto que se tienen los datos acumulados durante las dos sesiones cronometradas, los entrenamientos libres y la carrera al sprint, las dudas acerca del comportamiento de los neumáticos y la limitación que se aplicará de un máximo de 25 vueltas para los juegos llevan a que se espere algo más de dramatismo para este domingo del Gran Premio de Qatar que el visto en la cita corta de este sábado. Los españoles vo

No hizo justicia esta carrera al sprint del Gran Premio de Qatar a las alturas en las que estamos de temporada, con todavía el título de pilotos en juego y muchas posiciones por determinar tanto en el apartado individual como en el de constructores. Los españoles fueron dos de los competidores a los que les tocó vivir una carrera dura, con Fernando Alonso tratando de aguantar a los pilotos que venían por detrás y un Carlos Sainz Jr. que tuv

Había mucho por decidir este viernes, mucho más de lo que habitualmente supone un día de clasificación al sprint. Con el ambiente caldeado en McLaren y la remontada de Max Verstappen, ayudada por la descalificación de los dos monoplazas de los de Woking en Las Vegas, quedaba por ver cómo sería la reacción de los tres candidatos a conseguir el título Mundial. Qatar ponía las cosas aún más difíciles con un asfalto que variaba el grip d