La Federación Internacional sigue trabajando en crear una reglamentación atractiva para el futuro del Mundial de Rallyes. La pérdida de Citroën Racing era un gran varapalo para el campeonato. El propio Yves Matton en declaraciones a la prensa francesa apuntaba que se podría esperar un año sabático en 2021 para preparar el coche de cara al nuevo reglamento de 2022, pero que fue sin duda una sorpresa perder a una marca que ha estado en el ca

Llegamos al mes de diciembre y con la Gala de la FIA a la vuelta de la esquina y con ella, la decisión de elegir lo que en el futbol se conocen como los premios Puskas y que en el automovilismo ha decidido ser la “Action of the Year” entre los distintos campeonatos que están bajo el paraguas del estamento internacional. En total 11 acciones y la posibilidad de votar a través de Facebook (abajo a la derecha en la web de la FIA os aparecerá

Podríamos decir que el Mundial de Rallyes moderno ya tiene oficialmente una maldición que no le permite tener un calendario de 14 citas sin sobresaltos. Después de que China no pudiera llevarse a cabo en su momento y que Australia tuviera que cancelarse en 2019 por los incendios, ahora es Chile (16-19 de abril) la que se queda fuera del calendario en 2020 después de que las autoridades locales hayan confirmado lo que se venía rumoreando dura

Se encendieron las alarmas. El Mundial de Rallyes se quedaba sin su particular armada roja después de que Citroën Racing anunciara su marcha a mediados de la pasada semana. Poco importó que fuera el año de su centenario, que acabaran de sumar su 102ª victoria en la historia del WRC y que contaran todavía con sus pilotos en contrato. De esta forma, el WRC pasaba de esa sensación de equilibrio a perder uno de sus fabricantes de pleno derecho

El circuito de Kyalami ha vuelto al panorama de las carreras de resistencia este fin de semana con la última ronda de la Intercontinental GT Challenge. Recuperando la mítica carrera de 9 horas sudafricana, fue el estreno de la nueva remodelación del circuito a nivel internacional, otorgando muy buenos reusltados y dando una buena impresión tanto a los participantes como a los aficionados. Gerard Neveu, director ejecutivo del Mundial de Resist

Desde la introducción del número permanente, la presencia del dorsal 1, como reconocimiento al campeón reinante, no se ha hecho sentir en la Fórmula 1. Tal particularidad ha hecho desaparecer una tradición en los deportes a motor, el último campeón en ejercicio que se identificó con el número 1 fue Sebastian Vettel en la temporada 2014. En tal sentido, Lewis Hamilton, actual campeón de la categoría, manifestó que él seguirá utilizan

La edición 2019 de la GT World Cup proclamó en las calles de Macao a Raffaele Marciello y a Mercedes campeones, en el caso del italiano por primera vez, y en el caso de la marca de la estrella por tercera, después de los triunfos logrados en 2015 y 2017. Un fin de semana impecable por parte de ambos, que han conseguido mantener a raya al equipo ROWE, formado por los dos pilotos oficiales de Porsche, Laurens Vanthoor y Earl Bamber. En la sal

Después de la pole conseguida ayer, Raffaele Marciello se ha impuesto en la carrera de clasificación de la GT World Cup en Macao. La salida se tuvo que retrasar por problemas técnicos con el semáforo. La avería provocó que la prueba comenzara 20 minutos más tarde. Antes de salir, Alessio Picariello tuvo problemas con su Mercedes AMG, quedándose en la parrilla cuando empezó la vuelta de formación. Afortunadamente, los mecánicos consigui

Estamos todos a la espera de conocer noticias oficiales sobre Citroën y Sébastien Ogier para la próxima temporada, asumiendo casi todo el mundo que difícilmente veremos en el Mundial de Rallyes C3 WRC oficiales y que la casa del doble chevrón tiene las horas contadas en la especialidad que se lo ha dado todo. Pero de momento lo único se refiere al reglamento que entrará en vigor en 2022: Citroën no estará para entonces. Pese a haberse

La Federación Internacional de Automovilismo ha realizado varios cambios de seguridad en el circuito de Guia, para esta 66ª edición del Gran Premio de Macao. Esto viene después del fuerte accidente que sufrió Sophia Flörsch el año pasado, donde la alemana salió despedida por encima de la valla de la curva Lisboa, tras verse catapultada por la salchicha del interior del piano. Esta temporada además, se ha cambiado también el coche utiliz