Con la certeza de que Genesis Magma Racing participará en el Campeonato IMSA SportsCar en 2027 con su GMR-001, John Doonan, presidente de la IMSA, está convencido de que la clase GTP se ampliará aún más para el 2028 cuando las propuestas tanto de Ford como de McLaren desembarquen en la categoría estadounidense. Indicó que para las próximas 24 Horas de Daytona recibió 90 solicitudes para competir en la carrera, pero solamente se permiti�

Brad Keselowski, campeón de la NASCAR Cup Series de 2012, y copropietario Roush Fenway Keselowski Racing, manifestó su deseo de encargarse de llevar a la clase GTP del Campeonato IMSA SportsCar al prototipo LMDh que Ford está desarrollando en las instalaciones de ORECA y que en teoría va a entrar en acción a partir de 2027. Hasta ahora está previsto que el coche solamente participe en la clase Hypercar del WEC, con las 24 Horas de Le Mans c

Con motivo de la Gold Coast 500, el Supercars se trasladó a las calles de Queensland, al icónico circuito de Surfers Paradise, tanto el sábado como el domingo los seguidores del campeonato y los fanáticos del deporte motor en general pudieron disfrutar de imágenes realmente sorprendentes porque los coches despegaban al contacto con los morros de la pista para ser lanzados contra las paredes del circuito, Camaros y Mustangs se retorcían en e

A estas alturas del año, los fabricantes con programas deportivos están preparando su agenda para el año 2026 y en tal sentido, Ford Racing comunicó que regresará al DTM ya que el contrato pactado con Haupt Racing Team es a largo plazo. A finales de 2024, HRT firmó una asociación con Ford, dejando atrás su relación con Mercedes AMG, lo que generó ciertas dudas y a pesar de que los resultados no fueron los esperados con el Mustang GT3, s

Cuando Haupt Racing Team rompió su relación com Mercedes para aliarse con Ford y competir con el Mustang GT3 había cierta duda porque el programa era nuevo y el coche estadounidense debería confrontar a rivales de mucho prestigio como el Porsche 911 GT3 R, el Lamborghini Huracán GT3 Evo, el BMW M4 GT3 Evo, el Mercedes-AMG GT3 Evo y el Ferrari 296 GT3, entre otros. Pero los resultados llegaron más pronto de lo esperado, Haupt Racing Team par

A falta de seis fechas para culminar la fase de playoffs y definir el campeón de la NASCAR Cup Series, la organización está considerando la posibilidad de eliminar este sistema de postemporada y regresar a un calendario de 36 carreras, lo que sería un formato tradicional y menos confuso. No es un secreto que los diez eventos programados para los mejores pilotos de la etapa regular surgió por la necesidad de mantener la atención de las audie

Triple Eight Race Engineering, equipo conocido como Red Bull Ampol Racing en el Supercars Australiano, junto a Ford Racing presentaron su primer Mustang antes de que el coche viaje hasta Estados Unidos para sus primeras evaluaciones en túnel de viento. De esta forma, Triple Eight vuelve a utilizar un chasis Ford para construir un coche de carreras para el popular campeonato de turismos australiano, lo que no sucedía desde el 2009, cuando ocurri

Ford Racing acaba de despejar muchas incógnitas con su reciente anuncio ya que han señalado que se van a encargar de gestionar su programa Hypercar en lo que será su regreso a la clase principal del Campeonato Mundial de Resistencia a partir de 2027, de esta forma se descartan alianzas con equipos independientes para operar los prototipos del fabricante estadounidense, lo que por supuesto desestima rumores sobre una sociedad con Chip Ganassi

Desde la IMSA comunicaron que el equipo Ford Multimatic Motorsports se inscribió en la clase GTD Pro para la temporada 2026 del Campeonato Sportscar, en lo que será la tercera participación consecutiva desde que el Mustang GT3 apareció en las pistas. Con esta confirmación se despejan ciertas dudas porque tras el anuncio de que Ford Performance cambió su nombre a Ford Racing se esperan ciertas modificaciones en los programas de fábrica del

Desde Ford Racing anunciaron que actualmente se está desarrollando un kit Evo para el Mustang GT3 y se tiene previsto que esté a disposición de sus clientes a partir de 2026. Esta planificación obedece justamente al cambio global que va a presentar Ford en su departamento de competición, por tal razón se ofrecerá una nueva versión del Mustang GT3 que debutó en el 2024 y que, a pesar de un comienzo poco alentador, paulatinamente, tras cor