El pasado fin de semana, varias categorías de Fórmula 4 a lo largo y a lo ancho del mundo siguieron su avance con paso firme, recorriendo sus calendarios. Los campeonatos italiano, francés, noreuropeo, australiano y chino tuvieron sus respectivas carreras, algunas con más dominios que otras. Mientras tanto, la situación opuesta se vivió en España, donde la ausencia de participantes en el campeonato nacional llevó a la cancelación del evento que debía haberse disputado en el circuito del Jarama, esperando que la próxima ronda de la Fórmula 4 española en Cheste sí pueda disputarse con normalidad. Mientras tanto, en otros países destacaron nombres como Leonardo Lorandi, Mikhail Belov, Jayden Ojeda y Daim Hishammuddin.

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Como es habitual en el mes de mayo en general y el fin de semana del Gran Premio de España en particular, a lo largo de los últimos días las categorías formativas dentro del mundo de los monoplazas tuvieron una gran cantidad de actividad. Desde Estados Unidos hasta China, la Fórmula 4 y la Fórmula Renault 2.0 compitieron a lo largo y ancho del mundo. En la mayoría de casos, nombres propios brillaron por encima de los demás, como son los casos de los daneses Frederik Vesti, Casper Tobias Hansen y Benjamin Pedersen, con actuación destacada de Christian Lundgaard. Las próximas semanas seguirán un patrón similar, con carreras por todo el globo.

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El pasado fin de semana, la Fórmula 4 tuvo su principal protagonismo en Europa, con las primeras citas de las temporadas italiana y danesa de esta relativamente nueva clase de monoplazas. Enzo Fittipaldi sale en cabeza en Italia, mientras Casper Tobias Hansen hace lo propio en Dinamarca después de arrasar con todos sus rivales. Donde no hubo carreras de monoplazas a pesar de estar previsto en el calendario es en Brasil. Allí debió disputarse la primera ronda de la nueva Super Fórmula Brasil, el campeonato que reemplaza a la Fórmula 3 brasileña. Con inscripciones insuficientes como para estar como categoría telonera del Stock Car Brasil, la ronda de Velopark quedó cancelada.

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El pasado fin de semana, la Fórmula 4 dio un paso de  gigante hacia el final de la temporada 2017 con cuatro de sus certámenes bajando el telón a lo largo del mundo. Aunque los campeonatos australiano, estadounidense y del norte de Europa ya tenían los campeones decididos, aún tenían sus últimas carreras por disputar. Sí hubo nuevo campeón en Italia, donde Marcus Armstrong coronó su primera temporada en monoplazas con el primer título de su carrera automovilística. En 2018, podría estar ya en la Fórmula 3 europea, donde los graduados de las distintas competiciones de Fórmula 4 suelen acabar, tras triunfar allí. Además, de estas categorías, la Fórmula 4 del sudeste asiático disputó su segunda ronda de la temporada 2017-18.

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Las categorías de promoción de monoplazas tuvieron un fin de semana relativamente tranquilo con tres historias muy distintas gracias a tres momentos muy distintos en la consecución de un título. Michael Benyahia protagonizó el primero al llevarse el campeonato de la Fórmula Renault 2.0 NEC. Mientras tanto, Marcus Armstrong se prepara proclamarse campeón de la Fórmula 4 italiana. En el otro lado de la balanza, Harrison Scott ya hace tiempo que cerró el objetivo primario de la temporada 2017. De esta forma, los pilotos de las tres categorías pelearon para obtener buenos resultados que les permitan seguir subiendo de categoría.

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Paso a paso, ronda a ronda y carrera a carrera, los varios certámenes de Fórmula 4 se acercan a sus puntos calientes con luchas por el título que lejos de resolverse, cada vez están más ajustadas. Los campeonatos italiano y francés de Fórmula 4 tuvieron ambos una historia parecida con los pilotos en segundo puesto siendo los mejores el pasado fin de semana para reducir la ventaja de los respectivos líderes. Eso implica que a falta de dos citas para el final de la temporada, en ambos casos se reducen las diferencias entre los pilotos que han rendido mejor a lo largo del año y se mantiene la lucha por el título.

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Las categorías de promoción de monoplazas volvieron a tener una vez más una interesante variedad el pasado fin de semana con tres campeonatos en tres lugares distintos. En ese sentido, las danzas de dichos certámenes se bailaron en tres tempos distintos, con cambio de cabeza en la Fórmula Renault 2.0 Eurocup, mantenimiento de ventaja en la Fórmula 4 italiana y expansión de dominio en la Fórmula 4 NEZ. El denominador común fue el de ver a nombres que ya han destacado anteriormente en lo que llevamos de año en cabeza de los mismos con Robert Shwartzman, Marcus Armstrong y Christian Lundgaard respectivamente.

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El fin de semana pasado, último de junio, estuvo marcado por la disputa de las tres carrera que forman la primera cita de la segunda temporada de la Fórmula 4 española. El certamen encabeza unos días en el que tuvieron también protagonismo varios certámenes de Fórmula 4 europeas y hasta el campeonato chino, que sigue a pesar de su calendario, falto de confirmaciones. Además, comenzó una de las últimas competiciones del planeta que aún no habían dado el pistoletazo de salida a su temporada 2017, la Fórmula Renault 2.0 Northern European Cup que sobrevive a pesar de su relativamente baja inscripción.

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El pasado fin de semana la Fórmula 4 tuvo acción en varios lugares distintos, lo que con tantas categorías nacionales existentes acaba sucediendo prácticamente cada semana. Más allá del certamen japonés donde Ritomo Miyata se impuso con autoridad en las dos carreras de Fuji, también hubo acción en el Reino Unido, Italia, Australia y México con sus respectivos campeonatos. Uno de los puntos más interesantes del fin de semana lo protagonizó un Jamie Caroline que se convirtió en el primer piloto en obtener un pleno de victorias en la Fórmula 4 británica.

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La Fórmula 4 europea fue protagonista el pasado fin de semana con las primeras citas de los campeonatos italiano y británico, disputados en los circuitos de Misano -junto a la Blancpain- y en Brands Hatch respectivamente. El primer gran fin de semana para las categorías que permiten foguearse a los campeones del futuro trajeron dos sorpresas relativas al mostrarse dos pilotos muy superiores a sus rivales. Además, en uno de los casos hubo también victoria medio española gracias al piloto anglo-hispano Ayrton Simmons.

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