¡Un nuevo debutante vence en Macao! Después de las sorpresas del pasado y en un fin de semana en el que parecía que Jüri Vips lo tenía todo hecho, Richard Verschoor dio la sorpresa en el Gran Premio de Macao de Fórmula 3 y se llevó una inesperada victoria. El neerlandés construyó la victoria sobre una gran salida, un valiente ataque tras un periodo de coche de seguridad y una férrea defensa en las frenadas en Lisboa. Tras Verschoor, Vips fue segundo mientras Logan Sargeant daba otra sorpresa con un tercer puesto que también iba a parar a manos de un debutante. La curiosidad del día, la primera victoria de un equipo neerlandés mientras el piloto se daba el gusto de aplicar un poco de venganza al vencer al actual joven talento de Red Bull tras haber perdido el apoyo de la marca de bebidas energéticas en el pasado.

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Después de la pole conseguida ayer, Raffaele Marciello se ha impuesto en la carrera de clasificación de la GT World Cup en Macao. La salida se tuvo que retrasar por problemas técnicos con el semáforo. La avería provocó que la prueba comenzara 20 minutos más tarde. Antes de salir, Alessio Picariello tuvo problemas con su Mercedes AMG, quedándose en la parrilla cuando empezó la vuelta de formación. Afortunadamente, los mecánicos consiguieron arreglar el coche a tiempo y pudo salir desde el pit lane.

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Esta madrugada, el Circuito da Guia vio la disputa de la carrera clasificatoria del Gran Premio de Macao de Fórmula 3 en la que es su primera edición con los nuevos monoplazas que se estrenaron esta temporada. Jüri Vips partía desde la pole position y tras una carrera impecable, se llevó la victoria en la carrera que decide el orden de salida en la parrilla final. La carrera estuvo marcada por la montonera de la primera vuelta en la que se vieron involucrados hasta catorce coches aunque al final solo tuvieron que retirarse tres mientras que otro perdía varias vueltas arreglando los desperfectos sufridos. Junto a Vips, Robert Shwartzman y Christian Lundgaard se subieron al podio y formarán el top 3 en la parrilla de salida de mañana.

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La Fórmula 3 vive este fin de semana su primera edición del Gran Premio de Macao con los nuevos monoplazas herederos de las GP3 Series. El coche ha cambiado; es potente, tiene más envergadura, usa DRS... y trae consigo una sana parrilla de 30 monoplazas. Esto último no se vivía en el GP de Macao de Fórmula 3 desde 2012, año en el que empezó una caída progresiva de inscritos que acabó con una carrera con 22 inscritos y 21 coches tomando la salida. Desafortunadamente, también es una edición de la carrera con poca presencia española. Por primera vez desde 2007, ningún participante ha nacido en España y el único piloto con nacionalidad española es un Sebastián Fernández que no solo es hispanovenezolano sino que nació en Caracas. En cualquier caso, la carrera se presenta con varios candidatos y con muchos puntos a los que prestar atención.

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El Gran Premio de Fórmula 3 siguió esta mañana con paso firme con la última sesión libre de todo el fin de semana y la segunda y definitiva sesión clasificatoria que iba a combinarse con la de ayer para determinar el orden de salida de la carrera de clasificación de mañana. En ambos casos, el más veloz fue un Jüri Vips que parece estar tocado por una varita mágica. El estonio, probable piloto de Super Fórmula en 2019, empieza a dar esa imagen de piloto rapidísimo que cada año aparece en Macao. Se trata del 'concepto' de un piloto que desde el primer momento va bien en pista y cuyo resultado suele caer en una de dos posibilidades: una victoria clara el domingo o algún tipo de desastre en forma de accidente o error que le deja sin el éxito. Raramente un piloto que aparenta estar tan cómodo es batido de forma directa y sin situaciones 'inusuales' de por medio. En cualquier caso, Vips fue el más rápido hoy y en la segunda sesión clasificatoria logró un espectacular 2:04.997 que se convierte en la vuelta más rápida dada por un Fórmula 3 en el Circuito da Guia para darle la pole para mañana.

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La Federación Internacional de Automovilismo ha realizado varios cambios de seguridad en el circuito de Guia, para esta 66ª edición del Gran Premio de Macao. Esto viene después del fuerte accidente que sufrió Sophia Flörsch el año pasado, donde la alemana salió despedida por encima de la valla de la curva Lisboa, tras verse catapultada por la salchicha del interior del piano. Esta temporada además, se ha cambiado también el coche utilizado, pasando a ser el Dallara F3 2019. Este monoplaza, más potente que el F312, cuenta con Halo, y con el sistema DRS, que se podrá utilizar en una única zona.

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15 de noviembre de 2019

Raffaele Marciello saldrá desde la pole en la carrera de clasificación de la GT World Cup, que se disputa este fin de semana dentro del marco del Gran Premio de Macao. Ha sido una sesión accidentada, algo habitual en el circuito de Guia, que se ha detenido en dos ocasiones. La primera después de un accidente de Adderly Fong, y la segunda después de que Weian Chen tocara los muros, dañando seriamente su Audi. Pero no ha sido el único de los de Ingolstadt en encontrarse con los guardarrailes, ya que Christopher Haase ha dañado la parte trasera derecha de su R8 a mitad de la sesión, impidiéndole mejorar en los compases finales.

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La tradición dice que el Gran Premio de Macao comienza el jueves y eso significa entre otras cosas que la Fórmula 3 tiene ya la primera sesión oficial con los primeros resultados que empiezan a dictaminar el camino del fin de semana. Después de una primera toma de contacto esta madrugada en forma de primera sesión de entrenamientos libres, esta mañana la primera sesión cronometrada arrojó los primeros tiempos válidos para la formación de parrilla del sábado. Jake Hughes fue el hombre más rápido del día con un nuevo récord del Circuito da Guia en categoría de Fórmula 3. Del 2:09.9 de Dan Ticktum el año pasado se pasa al 2:06.798 que hemos visto esta mañana. Hughes mete además a Mercedes en lo más alto también en Macao por virtud de su posición como piloto del equipo HWA, empresa asociada a la firma alemana.

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Este fin de semana se disputa uno de los eventos automovilísticos más importantes del año: el Gran Premio de Macao. Será la 66ª edición de la prueba, que como todos los años volverá a centrar todas las miradas de los aficionados, que, en el caso europeo, tendrán que trasnochar para poder ver toda la acción.

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Un año después de su accidente, Sophia Flörsch volverá a disputar el Gran Premio de Macao. La piloto alemana dejó claro desde el primer momento que su intención era volver, pese a que el mítico GP ahora fuera con los coches de la FIA F3. Su relación con Mercedes y HWA durante este año le ha permitido hacerse con uno de los tres asientos para esta 66ª edición.

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1 de noviembre de 2019