La presencia de Marcus Grönholm en los test durante el pasado invierno dejaron entrever que el proyecto del Proton Iriz R5 había vuelto a tomar impulso. Ha sido un parto muy largo, pero todo apunta a que esta vez sí, el vehículo de la empresa malasia está muy cerca de echar a andar en los principales campeonatos nacionales, así como de afrontar un futuro debut en el Mundial de Rallyes. La confirmación llegaba ayer cuando Mellor Elliot M

Tal y como mencionábamos ayer, Marcus Grönholm será uno de los inscritos más destacados del próximo Rally de Suecia. Ya superado el medio siglo de edad y a punto de alcanzar los 51, el finlandés regresa al Mundial de Rallyes con el fin de cumplir con la tradición que dice que los Flying Finns retornan al WRC para celebrar sus 50º cumpleaños. En este caso lo realizará al volante de un Toyota Yaris WRC que no estará incluido como parte d

El pasado mes de febrero, Didier Auriol se sumaba a la intención de Miki Biasion por copiar la tradición de los finlandeses de celebrar su medio siglo de vida volviendo a enfundarse el mono ignifugo y competir en el Mundial de Rallyes. Aunque en el caso del francés, ahora afincado en Madagascar, no ha habido nuevas informaciones al respecto y el italiano se ha tenido que conformar con celebrar los 30 años de su primer título realizando una g

Estamos a sólo unas horas de que comience la pretemporada del Mundial de RallyCross con los test en Loheac y poco a poco el panorama de la parrilla para este año se va aclarando. Tras la confirmación duran te la jornada de ayer de que Reinis Nitiss dará un paso atrás en su carrera deportiva y disputará el Campeonato de Europa de la disciplina, hoy ha sido Timur Timerzyanov el que ha confirmado un sorprendente cambio de aires. El ruso, bicam

Markku Alén se animó a probar uno de los primeros Ford Focus WRC en el Rally de Finlandia 2001 e incluso cató la generación 1.6 turbo en la batalla realizada en Helsinki entre pilotos modernos y viejas glorias. ¿Queréis que sigamos con algo de historia? Ari Vatanen decidía sólo dos años más tarde seguir los pasos de Alén, regresando del retiro para disputar el 1.000 Lagos con un Peugeot 206 WRC. Llegó el final de la década y Juha Kan

Ha habido cierto desconcierto, pero por fin Hyundai Motorsport ha aclarado su relación con el proyecto que Marcus Grönholm tratará de llevar este año al Mundial de RallyCross. A pesar de que las primeras informaciones erróneas, el equipo dirigido por Michel Nandan no se involucrará oficialmente en el World RX, pero sí ha llegado a un acuerdo con el bicampeón del mundo para que pueda adquirir parte del material del equipo, posiblemente de

Hace ya semanas que se viene hablando de esta posibilidad y ahora es el propio Marcus Grönholm el que ha confirmado de primera mano las negociaciones que se están llevando a cabo con Hyundai Motorsport para llevar a la marca surcoreana al Mundial de RallyCross. Después de haber visto el extraordinario rendimiento del reconvertido Volkswagen Polo R WRC en Polo GTI Supercar, el bicampeón finlandés del WRC cree que es un buen momento para que e

Este fin de semana, Ollie Mellors tendrá el honor de hacer debutar en competición al Proton Iriz R5. Será en el MEM Malton Forest Rally, el cual cuenta con la presencia de maquinaria de excepción, entre los que nos encontramos algún que otros World Rally Car. Será pues, la ocasión perfecta para medir el ritmo en carrera de este nuevo modelo que se puede unir a partir del próximo año a la cada vez más interesante categoría R5 junto al V

No es la primera vez que se habla del presunto interés de Hyundai Motorsport por el Mundial de RallyCross. El fabricante surcoreano también se encuentra a la espera de conocer cuál será el nuevo rumbo a tomar por parte de la FIA en cuanto al reglamento técnico de los modelos de tracción delantera (R2 y R3), por lo que sus planes de expandir su programa carreras-cliente más allá de la venta/alquiler de sus antiguos World Rally Cars o la pr

Los 55 días de test por año que los equipos oficiales tienen en la actualidad por reglamento no parecen suficientes para que equipos como Toyota puedan recortar su brecha con Hyundai y M-Sport, equipos que en la actualidad parece estar un paso por delante del resto. De esto son conscientes en el equipo de Tommi Mäkinen y es por ello que Jari-Matti Latvala espera que en las próximas semanas se realicen algunos rallyes no programados antes de l