Puede que sea el día indicado para que nos hagamos eco de lo que sucederá el próximo 5 de febrero de 2021 en el marco de la “Parisienne 2021”. La casa de subastas Artcurial Motorcars pondrá a disposición de los interesados una colección que para muchos sería hacer realidad un sueño. Están prácticamente todos los Grupo B, todos ellos pertenecientes a la colección del Museo del Automóvil de Lohéac (localidad en la que se emplaza un

Aunque han pasado ya más de tres décadas de su abolición, el reglamento de los Grupo B y sus protagonistas siguen siendo algunos de los vehículos más añorados por los aficionados. En plena era de los vehículos híbridos, del gran interés por parte de los fabricantes de construir nuevos vehículos eléctricos, sin duda parece descabellado el hablar de compra un MG Metro 6R4 de ‘kilómetro cero’ con apenas 11 kilómetros y 33 años de v

Con el anuncio de la baja de Abu Dhabi de la lista de ingresos de Citroën Racing ha supuesto un gran varapalo no solo para el equipo, sino también para los pilotos que todavía no tenían confirmado sus respectivos futuros. Mads Ostberg cerraba la jornada del viernes anunciando que la única opción que tenía sobre la mesa para competir en 2019 en un World Rally Car se acababa de esfumar, algo que podríamos hacer también extensible a un Crai

Fue uno de los últimos Grupo B en llegar. Su resultado en Gran Bretaña, ya en la recta final de la temporada dejaba lugar para la esperanza. Un matagigantes venido de las islas que pudiera poner en aprietos al Peugeot 205 T16, sin embargo, el Austin Metro 6R4 nunca llegó a dar el siguiente paso. Con el punto y final de la FIA al reglamento de estas bestias de cuatro ruedas en el Mundial de Rallyes tuvo una segunda vida, muchos de ellos en rall

Llegados al final de su corta carrera deportiva, los fabricantes de los Grupo B se encontraron con un gran problema, qué hacer con los cientos de unidades construidas exprofeso para homologar los vehículos de competición. Especialmente las marcas que llegaron más tarde vieron como en los terrenos aledaños a sus factorías se amontonaba una gran cantidad de vehículos que hoy en día son objeto de deseo, pero que en su momento se convirtieron

Cerramos el 2016 recordando los que habían sido los modelos más representativos de la época Grupo B que pasó por el Mundial de Rallyes y que dejó marcada la memoria de prácticamente todos los aficionados. Un día después del fallecimiento, de Beppe Volta, preparador italiano y enamorado especialmente de los Lancia que compitieron en la disciplina durante la década de los 80. Incluso era el feliz poseedor de una de las pocas unidades del E

Ahora que ya hemos visto a los nuevos World Rally Cars en acción y que somos conscientes de que poco o nada nos hace rememorar en ellos a los Grupo B, muchos habrán decidido entre quedarse a ver ‘qué pasa’ o habrán preferido seguir lamentándose de que los tiempos pasados ya nunca volverán. Para estos últimos tenemos hoy una propuesta que tal vez rellene ese vacío existencial que muchos tienen. En este caso la opción que ponemos so

Puede que no, ¿pero y si dijéramos que es un Grupo B? Las bestias que dominaron el Mundial de Rallyes durante la década de los ochenta son en la actualidad uno de los objetos más deseados entre los coleccionistas, llegando a alcanzar algunas unidades los 780.000 €. Sin embargo, este Austin Metro 6R4 que nos ocupa hoy no llegó nunca a competir en el WRC, en el apenas año y medio que duró el programa del equipo británico antes de que la F

Me gustaría que se convirtiera en una especie de sección o en un artículo recopilatorio, pero tampoco se han prodigado demasiado los pilotos de Fórmula 1 con los Grupo B (aunque sí se han puesto unos cuantos al volante de coches de rallyes). Si Fernando Alonso reconoce que uno de sus grandes ídolos e inspiración para su carrera ha sido Ayrton Senna, puede presumir de haber emulado en otra faceta más al piloto brasileño. En concreto,

Hace unos días os trajimos el vídeo en el que podíamos ver a Audi Sport preparando el Quattro S1 E2 para la que fue la única victoria del icónico modelo de la firma de los cuatro aros en el Mundial. Si San Remo fue el momento más especial para los germanos en esta última etapa de los Grupo B, Gran Bretaña, última cita de la temporada 1985 lo fue para los locales y el recién estrenado MG Metro 6R4. En la prueba de casa, MG mostraba su