Luego de la presentación realizada en el entretiempo del Super Bowl y de culminar la pretemporada, es ahora cuando la escudería Cadillac le ha puesto nombre a su chasis para su debut en la Fórmula 1. El coche ha sido designado como Cadillac MAC-26, siglas que significan Mario Andretti Cadillac 26, en honor al legendario piloto estadounidense que fue campeón en la temporada de 1978 con el equipo Lotus. No es un secreto que el proyecto Cadillac

Con la partida de Colton Herta y el arribo de Will Power, Michael Andretti no dudó en extender el contrato con Kyle Kirkwood para mantener la fortaleza de su actual alineación de tres monoplazas. Y es que el piloto de 27 años estaba destinado a ser agente libre al término de la próxima temporada y, ante las ofertas que se le pudieran presentar por parte de equipos rivales, Andretti se apresuró a renovar a Kirkwood, quien durante buena parte

Cuando Marco Andretti disputó sus primeras 500 Millas de Indianápolis se llegó a pensar que el heredero de la dinastía Andretti estaría llamado a continuar el legado que inició el gran Mario en las pistas. Aquel piloto de 19 años estuvo a punto de ganar la prestigiosa carrera siendo un debutante en la categoría, Sam Hornish Jr. lo rebasó en la última vuelta, justo antes de la línea de meta. Ese mismo año de 2006 ganó en Sonoma y alca

El equipo Andretti Fórmula E comunicó que ha fichado a Felipe Drugovich como piloto a tiempo completo para la próxima temporada, así que el brasileño será compañero de Jake Dennis, toda vez que Nico Müller fue requerido por parte de Porsche para sumarse a la formación de su equipo de fábrica. Será la primera ocasión, desde su título en la Fórmula 2 en el año 2022, que Drugovich vuelva a disputar un campeonato ya que sus últimas co

Definitivamente la IndyCar no es una categoría para guardar secretos ni crear expectativas. Ayer Team Penske anunció que Will Power no regresará a la formación titular el año que viene, cerrando un ciclo de 17 años, y hoy se reveló que el experimentado piloto australiano estará en Andretti Global, en el monoplaza 26, como reemplazo de Colton Herta, quien se va a la Fórmula 1 como tercer piloto de Cadillac F1. Se entiende que todos estos

Mario Andretti, último piloto estadunidense en ganar un gran premio de Fórmula 1 y además representante de la escudería Cadillac, declaró que la iniciativa de llevar a Colton Herta u otro piloto de la misma nacionalidad ha sido descartada debido a que a estas alturas del año se advierte poco probable tal designación. Si bien el equipo Cadillac no ha anunciado a su alineación titular, es obvio que ya debería estar definida y solamente se

Aunque en el 2022 se notificó que la operación conjunta entre Wayne Taylor Racing con Andretti Autosport iba a operar de forma conjunta desde las nuevas instalaciones de Andretti Global ubicadas en Indianápolis, hoy Wayne Taylor comunicó que la sociedad se ha roto, aunque Cadillac y Andretti mantengan una alianza para ingresar a la Fórmula 1. Si bien TWG Motorsport, firma que posee la mayoría de acciones en Andretti Global, se mantenga a bo

Oficialmente se ha creado GM Performance Power Units LLC, división de General Motors que, en conjunto con TWG Motorsports, se encargará de fabricar unidades de potencia con especificaciones de Fórmula 1 para la escudería Cadillac. Russ O'Blenes, actual director del departamento de motores y alto rendimiento de GM Motorsports tomará las riendas de esta empresa que tendrá el desafío de construir los sistemas de propulsión más avanzados del

Entre los deseos que pedirá Guanyu Zhou para 2025 está convencer a la directiva de la escudería Cadillac que merece un lugar en la alineación titular cuando la propuesta estadounidense sea una realidad y esté en la pista en 2026. El piloto chino viene de lograr una proeza que fue la de alcanzar en Qatar los únicos puntos de Sauber esta temporada, aunque tal esfuerzo no le sirvió para mantenerse en la Fórmula 1. Las opciones de Zhou aument

Ante los primeras especulaciones que señalaban a Daniel Ricciardo como principal candidato a ocupar un asiento en la nueva escudería avalada por General Motors, el entorno del piloto ha manifestado que hasta ahora no se han realizado ningunas conversaciones al respecto ni tampoco existe interés por parte del australiano en embarcarse en un proyecto que inicia desde cero y por lo tanto requiere de muchas pruebas. Prefiere mantenerse en el retir