CERRAR
MENÚ
Diariomotor CompeticiónLogo Diariomotor Competición
  • Diariomotor Competición
  • tag Mika Häkkinen

Todas las noticias de Mika Häkkinen

valtteri_bottas_alfa_romeo_r2_2022_22
noticia
3 Nov 2022  | Humberto Gutiérrez

Valtteri Bottas se unirá a Mika Häkkinen en la Race of Champions

Valtteri Bottas aceptó la invitación de los organizadores de la Race of Champions y se unirá a la lista de pilotos que estarán en Suecia, sobre la nieve y el hielo de Pite Havsbad, el 28 y 29 de enero del año que viene. Siempre será interesante observar las habilidades de un piloto activo en la Fórmula 1, en este caso Bottas es ganador de diez grandes premios, confrontando a pilotos destacados en otras disciplinas del deporte motor. En la Copa de Naciones, Bottas formará quipo con Mika Häkkinen para defender la bandera finlandesa y desde ya apuntan a una
valtteri_bottas_alfa_romeo_nrc_2022-22
noticia
4 Feb 2022  | Humberto Gutiérrez

Valtteri Bottas declinó participar en la Carrera de los Campeones

Estaba previsto que Valtteri Bottas representara al equipo de Finlandia este fin de semana en la Carrera de los Campeones que se escenificará este fin de semana en Suecia, pero el piloto de Alfa Romeo informó que no estará presente en el evento, motivo por el cual la organización invitó a Emma Kimilainen, piloto que compite en la W Series, quien acompañará a Mika Häkkinen en la Copa de Naciones pautada para este sábado. Argumentó Bottas que a última hora decidió no viajar para honrar la invitación que le extendieron ya que se le presentó un asunto de índole personal.
noticia
16 Jun 2021  | Iván Fernández
Iván Fernández | | 16 Jun 2021

La Fórmula 1 recuerda uno de los trucos más ingeniosos de la historia: el pedal de freno extra de McLaren

El Mundial de Fórmula 1 vive inmerso en una polémica continua. El año pasado llegó a través del famoso DAS de Mercedes-AMG F1, se mantuvo con todo lo vivido acerca de la legalidad del RP20 de Racing Point y su descarada copia al W10 (incluidos los elementos que debían ser diseñados y desarrollados por el propio equipo) y ha tenido continuidad ya en 2021, cuando los alerones traseros flexibles han tirado la puerta abajo y han llevado a que la FIA tenga que introducir nuevas pruebas para evitar que estos alcancen unos valores no reglamentarios cuando están en el circuito.
noticia
19 Abr 2020  | Humberto Gutiérrez

Simbiosis

La asociación de dos entidades de distinta naturaleza, en este caso entre un piloto y una escudería, que alcanza un grado más allá de una relación profesional hasta transformarse en un vínculo simbólico capaz de trascender en el tiempo es un fenómeno digno de analizar. En el ámbito del deporte en general, y de la Fórmula 1 en particular, resulta complicado imaginar a un elemento separado del otro puesto que el nivel de reciprocidad o la química entre ambos llegó a ser de tal magnitud que se estableció un vínculo permanente. En este artículo pasaré a exponer las simbiosis
noticia
9 Abr 2019  | Àlex Garcia
Àlex Garcia | | 9 Abr 2019

Mika Häkkinen vuelve a la competición para las 10 horas de Suzuka

Alineación de altos vuelos para uno de los McLaren 720S GT3 que competirá en las 10 horas de Suzuka el próximo mes de agosto. La noticia de la mañana es el retorno de Mika Häkkinen, que disputará una carrera por primera vez desde 2011, cuando tomó parte en las 6 horas de Zhuhai al volante de un Mercedes SLS GT3. El finlandés vuelve a la competición de forma puntual, haciéndolo con la marca de la que es embajador a día de hoy y acompañado por dos pilotos japoneses. Compartirá parrilla, entre otros, con un Àlex Palou que estará al volante
noticia
19 Nov 2018  | Iván Fernández
Iván Fernández | | 19 Nov 2018

Mika Häkkinen hace manos con el McLaren F1 GTR en el circuito de Laguna Seca

Mika Häkkinen y el McLaren F1 GTR son sin duda dos de los pedazos de historia que nos recuerdan a la mejor era de McLaren. El equipo de Woking anunciaba el sábado del Gran Premio de Brasil que volverán a estar presentes en la Indy 500 el próximo año, en este caso a través de una estructura independiente que previsiblemente tendrá lazos con Chevrolet y con la que persiguen que esta nueva era del fabricante británico tenga también cierta extensión y visibilidad en Estados Unidos a pesar de que los resultados en Fórmula 1 distan mucho de ser los de
breve
3 Jul 2018  | Humberto Gutiérrez

Avanzan los preparativos para el Monterey Classic Car Week

Los organizadores del evento, programado desde el 23 hasta el 26 de agosto en Laguna Seca, anunciaron que en esta ocasión se le rendirá un homenaje a Datsun y Nissan, por ello los invitados y buena parte de los coches que irán a exhibición tendrán que ver con la marca japonesa. Se espera al menos la presencia de unos 500 coches deportivos históricos que compitieron en Can-Am, en la IMSA y en la Trans Am. Hasta ahora, el programa señala que los ex pilotos de Nissan, John Morton, Peter Brock y Steve Millen tendrán un conversatorio el sábado. Luego, el
noticia
26 Abr 2018  | Àlex Garcia
Àlex Garcia | | 26 Abr 2018

Gran Premio de Europa 1994: Michael Schumacher, Damon Hill y los puntos que valen un título

Hay eventos que despiertan el interés del mundo entero, a nivel deportivo. A veces, son las peores circunstancias, las que elevan la popularidad de una competicion que ya podía ser algo muy grande. Eso es lo que le ocurrió a la Fórmula 1 en un 1994 repleto de situaciones que bajo cualquier prisma serían consideradas como muy malas... y aún así, despertaron una pasión desmesurada por el campeonato. El fallecimiento de Roland Ratzenberger y Ayrton Senna el mismo fin de semana, el grave accidente de Karl Wendlinger en Mónaco y Andrea Montermini en Barcelona, las discutibles sanciones a Michael Schumacher,

3 Abr 2018 | Humberto Gutiérrez

noticia

Mika Häkkinen compara su época y la actual en cuanto al reglamento de motores

El finlandés, campeón de las temporadas 1998 y 1999, y actual representante de Valtteri Bottas, recordó su época de piloto activo para reflexionar acerca del reglamento de motores de estos tiempos ya que cuando llegó a la Fórmula 1 se utilizaban mínimo tres motores en un fin de semana de gran premio, en cambio ahora cada piloto cuenta con tres propulsores para toda una temporada. Según Hâkkinen, cumplir con tal desafío depende demasiado de la tecnología lo que incide en que muchos pilotos corran en modo conservador, distorsionando un tanto la competición. Hâkkinen ...

Humberto Gutiérrez | 3 Abr 2018