Se cierra una de las ediciones más emocionantes e imprevisibles del Rally de Monte-Carlo de los últimos años y lo hace con lo que ha sido el segundo triunfo de la carrera deportiva de Oliver Solberg. El sueco, que se vio obligado a dar un paso atrás en su proyección después de que Hyundai decidiera no continuar con él de cara a la temporada 2023, consiguió resurgir desde el WRC2 para convertirse en Campeón del Mundo el año pasado en su

Sólo se puede hablar de un Monte-Carlo histórico. Lo que ayer era lluvia en la zona del puerto de Mónaco, se convirtió en nieve según ibas escalando las montañas del entorno, dejándonos el Col de Turini con una estampa más propia de antaño que de lo que nos tiene acostumbrado la carrera y la meteorología durante los últimos años. Esto nos ha llevado a ver una primera pasada por las especiales de Col de Braus / La Cabanette y La Bollè

Las luces del puerto, de los lujosos escaparates y de las marquesinas publicitarias se reflejaba sobre el asfalto de las calles de Mónaco en el momento en el que los Rally1 salían a competir en la superespecial. Todavía con los neumáticos de invierno montado, el recorrido elegido por el ACM para devolver al Rally de Monte-Carlo al escenario en el que ya compitió antaño, se convirtió en una verdadera pista de patinaje al mismo tiempo que la

El Rally de Monte-Carlo 2026 está disfrutando este año de una edición completamente invernal, extendiéndose esas difíciles condiciones que vimos tanto en la noche del jueves como durante la etapa del viernes a los tramos del sábado, los últimos que se disputaban en torno a Gap antes de viajar hacia el sur, a la costa, con motivo de la superespercial que se disputará esta misma tarde/noche en las calles de Mónaco. Se esperaba un sábad

Después de una mañana de viernes del Rally de Monte-Carlo 2026 en el que la lucha se ha mantenido entre las tres primeras plazas, con Oliver Solberg y Elliott Edmondson logrando ampliar su renta después de conseguir dos scratchs que han contrarrestado con creces el tiempo perdido en el TC5 después de un pinchazo, la tarde ha estado todavía más ajetreada en lo que se refiere a las posiciones de puntos, con un Sébastien Ogier que conseguía

Después de un shakedown que ya fue ajetreado, especialmente para los Hyundai, la ceremonia de salida dejó paso al Rally de Monte-Carlo 2026, el cual tenía programadas para este jueves tarde/noche hasta tres especiales. Todas las miradas estaban puestas especialmente al TC2, donde unas fuertes nevadas la pasada noche, habían dejado un blanco manto que cubría gran parte de la subida y los pocos kilómetros de bajada de los 23,80 km cronometrad

Comenzó la acción del Rally de Monte-Carlo y lo ha hecho este miércoles con la celebración del shakedown, con un recorrido ligeramente más largo que el de años anteriores y que nos ha dejado alguna que otra sorpresa, comenzando por el autor del mejor tiempo. Takamoto Katsuta lograría establecerse como el más veloz en esta primera toma de contacto en la que los Hyundai se quedaron sorprendentemente lejos de la cabeza. Todo tiene su expl

Una vez cerrada la etapa del Rally Dakar, el mes de enero suele aguardar dos acontecimientos relacionados con el automovilismo claramente destacados sobre el resto. Daytona y el Rally de Monte-Carlo captarán toda la atención durante este fin de semana, siendo la primera cita del WRC la que arrancará antes, ya con el comienzo de la acción este mismo miércoles con el shakedown, antes de que ya se celebren los primeros tres tramos ya en la jorn

Aunque la espera ha sido más corta que otros años desde que el Mundial de Rallyes terminó el pasado sábado 29 de noviembre hasta esta tercera semana de enero, los aficionados al WRC han aguardado este momento con impaciencia: el inicio de una nueva temporada, más concretamente, el de la última campaña que se disputará en las series intercontinentales con la normativa Rally1. A partir de 2027 comenzará la nueva era en la que los WRC27 y l

Han jugado al gato y al ratón durante los últimos días en redes sociales, pero finalmente, Hyundai Motorsport ha optado por cambiar el diseño de la decoración de su Hyundai i20 N Rally1 para la próxima temporada. El equipo ha mantenido la misma base cromática, pero ha optado por un patrón poco convencional, casi recordando a una obra cubista o incluso a esos diseños arlequinados que ya hemos visto a otras marcas utilizar en competición.