Luego de dos ediciones condicionadas por las restricciones impuestas debido al COVID-19, desde Nissan comunicaron que la edición número 24 del Festival NISMO, a realizarse entre el 2 y 3 de diciembre en el circuito de Fuji Speedway, regresará a su formato tradicional, es decir, enfatizará en actividades que involucren a los asistentes al evento. Así que el público disfrutará de interacciones con los coches, la tecnología y los pilotos, un
Para los representantes de Nissan Motorsport hoy no fue un buen día puesto que Michelin, su socio y proveedor en la clase GT500 del Super GT, anunció su salida al término de esta temporada y tras acumular 24 años y cuatro títulos junto al fabricante japonés. El argumento de Michelin es que está en medio de una reestructuración de su programa deportivo y para 2024 concederá prioridad a otras categorías. Este desaire a Nissan también aga
Aprovechando el SEMA Show que se está realizando en la ciudad de Las Vegas, Nissan presentó al público por vez primera el nuevo Z GT4, allí los representantes del fabricante japonés revelaron detalles técnicos y además indicaron que la librea roja y negra con el número 23 refiere a las primeras decoraciones de Nissan cuando inició su participación en las carreras, a partir de la década de 1960 con el modelo Fairlady Z, conocido tambié
El pasado fin de semana, en el circuito Fuji International Speedway, Nissan NISMO presentó al Z GT500, que representará al fabricante japonés en el Super GT a partir del año que viene. El coche viene a ser parte de un plan de transformación denominado Nissan NEXT el cual se sustenta en la innovación, de allí que el icónico y vanagloriado GT-R salga de la escena. El Z está basado en un coche comercial que se va a introducir en el mercado
Takao Katagiri, presidente y director ejecutivo de NISMO, comunicó que Nobuharu Matsushita se incorpora al Super GT y Jann Mardenborough ha sido dejado en libertad. Matsushita desembarca en el Super GT, en el Team Impul, con mucha experiencia en la Fórmula 2, así que se espera una gran temporada de su parte. En el equipo reemplazará a Daiki Sasaki, quien pasa a Kondo Racing para unirse a Mitsunori Takaboshi, así que será compañero de Kazuk
Nissan anunció que Tommaso Volpe asumirá el cargo de jefe de NISMO y del programa de competición asociado a la marca INFINITI, lo que significa que será el máximo responsable del desempeño de Nissan en la Fórmula E, Super GT y GT3. Volpe reemplazará a Michael Carcamo, quien deberá radicarse en Japón para liderar el desarrollo de los coches deportivos de Nissan, cuya producción se basará en la información obtenida en las diversas comp
Michael Carcamo, jefe de la división NISMO, declaró que la entrada de Nissan a la Fórmula E sigue un plan que va más allá de simplemente reemplazar a Renault. Para esta incursión en la categoría eléctrica, la marca japonesa utilizará el conocimiento de todos los ingenieros involucrados en los programas de competición, además del conocimiento que posee el personal enfocado en la investigación y el desarrollo de proyectos como el Nissan
El pasado fin de semana se realizó el tradicional Festival anual Nismo en el circuito Fuji Speedway. Unos 28 mil fanáticos de Nissan se congregaron en esta edición, la número 20, para observar a los coches de competición más representativos de la marca japonesa. El evento estuvo dedicado al Skyline GT-R, el cual podía ser adquirido en el mismo festival. Nissan también organizó una serie de carreras, allí los fanáticos disfrutaron de
El DeltaWing DCW13 chasis 001, propiedad de Don Panoz, está a la venta. Se trata del mismo coche que compitió en 2013 en Austin, pintado con los tradicionales colores que identifican a los Estados Unidos, librea God Bless America. Están pidiendo 375 mil dólares y se indica que por tal suma se incluyen muchas piezas de repuesto y asistencia técnica por si acaso el comprador desea utilizarlo en alguna prueba o inscribirlo en una carrera. De
La reciente victoria del equipo ESM en Road América también significó el primer triunfo del Nissan V6 turbo entre los prototipos de la IMSA Weathertech Sportscar Championship. El motor, similar al que utiliza el GT-R, pudo al fin acabar con el yugo del Cadillac V8 y aunque para ello tuvieron que esperar los efectos del Balance of Performance en el conjunto de General Motors, no deja de tener mérito porque los japoneses no han detenido su desa
