El anuncio de ASO el pasado 25 de noviembre no dejó a nadie indiferente. La organización que está detrás del Tour de Francia o del Rally Dakar confirmaba que su plan era el de que todos los coches y los camiones adoptaran los sistemas de propulsión alimentados por hidrógeno de cara a 2030. Apenas unos minutos más tarde, Guerlain Chicherit parecía presentar el que oficialmente sería el primer proyecto con ciertas garantías de llegar a la

Los tiempos estaban perfectamente medidos. Mientras que David Castera presentaba el recorrido del Dakar 2021 y los planes de futuro de la carrera relacionados con los sistemas de propulsión alimentados por hidrógeno, Guerlain Chicherit hacía público su proyecto relacionado con el rally-raid, el cual ya adelantó durante la pasada edición de la prueba y tras haber probado el ODYSSEY 21, el SUV eléctrico creado para el Extreme E. La apuesta d

Competir en el Rally Dakar es un esfuerzo económico sin precedentes. Como carrera de dos semanas no solo tienes que tener en cuenta el apartado mecánico, sino que también tienes que afrontar todos los gastos asociados, entre los que se encuentran logística, inscripciones, repuestos y tu propio equipo. Como resultado nos dan unas cifras exorbitadas, más aún si buscamos competir con un vehículo de primer nivel. El periodista francés Gael

PH Sport ya es un reconocido equipo en el mundo de los rallyes y de los raids. La estructura francesa no solo se ha ganado la confianza de Citroën Racing, sino que también se ha convertido en un habitual del vivac, siendo además uno de los primeros que tuvo la oportunidad de alquilar los vehículos exoficiales de Peugeot Sport al mejor postor. De allí surgió también su proyecto con Sébastien Loeb para estar presente en el pasado Dakar 2019

Terceros en el podio, Sébastien Loeb y Daniel Elena apenas tuvieron tiempo para asimilar que el Rally Dakar 2019 había llegado a su fin. Con los tiempos muy comprimidos, la pareja nueve veces campeona del mundo de rallyes cumplió con el trámite de llegar hasta el podio en Lima (obligatorio al formar parte del propio recorrido), antes de embarcar en un avión que los traía de nuevo a Europa. Era sábado por la tarde y los dos flamantes nuevos

“Hemos sido los más rápidos en todas las etapas pero no hemos conseguido llegar hasta el final de cada una de ellas. No voy a decir que nunca jamás, pero ya está, he tenido suficiente”. Estas son las palabras que reflejaban ayer la desesperación de Sébastien Loeb, más abatido que nunca después de haber perdido su quinta victoria de etapa en el Rally Dakar 2019 tras sufrir un problema de transmisión en los últimos kilómetros de la e

Prácticamente todos han apurado los últimos días antes de embarcar las monturas en el Puerto de Le Havre, Francia, para que ASO desplace todo el material en este viaje transatlántico casi interminable que dejará todo listo para que el próximo 6 de enero comience el Dakar 2019 en Lima. Ante la necesidad de tenerlo todo listo para los días 23 y 24 de noviembre, MINI y X-Raid aprovecharon su visita a la planta de Magna a principios de esta s

Hoy era el día elegido por Sébastien Loeb y su equipo para presentar la que será la librea que utilizará el alsaciano en su Peugeot 3008 DKR en la próxima edición del Rally Dakar. El nueve veces Campeón del Mundo de Rallyes estará acompañado de nuevo por Daniel Elena en una aventura en la que les acompañarán dos de los principales patrocinadores personales del piloto galo durante los últimos años, Red Bull y la empresa estadounidense

Apenas unos días después de hacer historia en el Catalunya Sébastien Loeb ha dado a conocer la primera parte de sus planes para la próxima temporada. El francés no renuncia al sueño de ganar el Dakar y pese a la retirada de Peugeot Sport como estructura oficial en la carrera se mantiene fiel a la marca de PSA: disputará la mítica prueba al volante de un Peugeot 3008 DKR privado, mantenido por PH Sport. Loeb se convierte así en el úni

Tengo que reconocerlo, ‘The Crew’ ha sido seguramente uno de los títulos árcade de carreras de coches con los que más he disfrutado durante los últimos años, algo que me hace esperar con cierta impaciencia la llegada de la segunda entrega de la saga, la cual aterrizará en las tiendas a finales de este mes de julio en el que nos encontramos embarcados. Al igual que en el inicio de Ubisoft con este título hace ya más de tres años y med