Todas las noticias de Rally de Gales 2015

Punto y final a la temporada del Mundial de Rallyes 2015. Y lo ha hecho tal y como comenzó, con victoria de Sébastien Ogier y un descorazonador y aplastante dominio por parte de los de Wolfsburgo. Si el francés ha puesto el broche de oro con su octava victoria de 13 posibles, Volkswagen ha vuelto a rozar la perfección con 12 de 13, en la que el único punto negro lo pone la debacle sufrida en Argentina por un problema mecánico que les llevo a gastar un joker para rediseñar uno de los elementos del motor, hasta entonces infalible. Gales

Se acabó la temporada 2015 del Mundial de Rallyes y lo ha hecho tal y como empezó, con victoria de Sébastien Ogier. El galo ha sumado 8 de 13 triunfos posibles, rompiendo la racha de dos rallyes consecutivos abandonando (Tour de Corse y Catalunya). Pocas ganas de celebrar para el piloto de Volkswagen y su copiloto, Julien Ingrassia, que sacaban la bandera francesa del Polo R WRC en señal de respeto a las víctimas de los atentados de París. El accidente de Ott Tänak marcaba esta última etapa. El estonio, que estaba realizando una buena actuación, scratch incluido durante la

Con algo más de retraso del esperado comenzaban los dos últimos tramos de la segunda etapa del Rally de Gales 2015, ya con la noche sobre las cabezas de los pilotos y copilotos que afrontaban los recorridos con mucho barro y lluvia pero sin niebla. Le elección de neumáticos era prácticamente la única posible, el compuesto blando, del que la mayoría de equipos decidía montar con 5 ruedas cada uno de sus coches salvo Citroën. Mads Ostberg se quejaba de no encontrar el ritmo tras el susto que había tenido anteriormente y que le hacía perder la cuarta plaza, mientras

Thierry Neuville ponía el broche a su desastroso final de temporada con un vuelco. El piloto belga ha tenido de nuevo un fin de semana de altibajos, comenzando con la pérdida de una rueda durante la jornada de ayer que le obligaba a abandonar y pasando por los dos scratchs de esta mañana, favorecido en gran parte por su posición al abrir pista. Afortunadamente tanto Neuville como Gilsoul salían ilesos del percance, pero hacían detenerse a Sébastien Ogier por motivos de seguridad. El tricampeón del Mundo de Rallyes perdía casi medio minuto en el percance y por tanto el liderato

Hoy no puede tener queja Sébastien Ogier por abrir pista. Con cinco scratchs en los seis primeros tramos del Rally de Gales 2015, el campeón del mundo lidera la última cita del Mundial de Rallyes gracias a una ventaja de 13,5 segundos sobre el único hombre capaz de arrebatarlo el mejor tiempo en una especial hoy: Kris Meeke, autor del scratch en el penúltimo tramo cronometrado del día y que aguanta el tipo hasta ahora. Aún así parece complicado que el norirlandés de Citroën plante cara a Ogier de aquí al final del rally, habiendo dejado claro el propio Meeke

De nuevo Volkswagen está demostrando su dominio en el inicio del Rally de Gales. Con el shakedown todavía disputándose para los pilotos del WRC2 y no prioritarios, los dos Polos R WRC del equipo oficial han conseguido los dos mejores tiempos en el corto recorrido de pruebas de Clocaenog. En concreto Jari-Matti Latvala y Sébastien Ogier han calcado tiempos, empatando al frente de la clasificación entre los WRC. El finlandés lograba su mejor tiempo en la segunda pasada, mientras que el tricampeón del Mundo de Rallyes tenía que esperar hasta su tercer paso por la especial para bajar el crono

La última edición de la la Copa de Producción dentro del Mundial de Rallyes no puede tener peor cierre. Tres pilotos se juegan el título este fin de semana en Gales, Gianluca Linari, Max Rendina y el andorrano Joan Carchat, pero la pelea deportiva por el certamen probablemente de menos entidad de cuantos acompañan al WRC queda ensombrecida por las sospechas de sabotaje en el Subaru del primero de ellos. Primero fue su copiloto, Nicola Arena, en Facebook, y luego fue el propio Linari, quien más fácil lo tenía para proclamarse campeón de este certamen, el que explicó que se

Siempre da lástima poner el cierre a una temporada del Mundial de Rallyes. Echar la vista atrás, recordar las mejores imágenes, los distintos ganadores, pensar en la larga pretemporada que nos queda por delante… Sin embargo, este año, hay cierto sentimiento encontrado. Algunos equipos, como Hyundai y en concreto Thierry Neuville buscan pasar página después de un año que no ha sido lo que esperaban por parte de cualquiera de las dos partes. En 2016 llega el nuevo Hyundai i20 WRC y en él han puesto muchas esperanzas. Además del consiguiente cansancio que supone seguir una temporada al completo, muchos