Hace meses nos hicimos eco de la carrera de resistencia que Marcello Lotti y Creventic planeaban organizar en Spa, recuperando en cierto modo el sabor de las antiguas 24 Horas de Spa. Y su primera edición llegó este pasado fin de semana, con bastante protagonismo español. Cupra vio acabar a dos de sus coches en el podio absoluto, cada uno de ellos con un piloto de casa. Y fue Pepe Oriola quien saboreó las mieles del triunfo de la mano de Red Camel-Jordans.nl, junto a Tom Coronel, Rik e Ivo Breukers.

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El regreso de las vacaciones de agosto supuso un fin de semana agridulce para la Fórmula 1 y sus teloneras en el precioso circuito de Spa-Francorchamps. La muerte de Anthoine Hubert en un desafortunado incidente en el Raidillon cambió los procedimientos de una fiesta del automovilismo, siendo la Fórmula 2 la categoría más afectada al no competir en Bélgica. Sí lo hicieron los pilotos de Fórmula 3 incluso después del fatídico desenlace, logrando Pedro Piquet y Marcus Armstrong dos victorias de prestigio que ayudan al brasileño a encarar mejor el final de temporada y al de Prema a acortar distancias respecto a los líderes del certamen.

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En uno de los días más tristes de la Fórmula 1 actual, Charles Leclerc ha logrado su primera victoria en el Mundial. El gran circo de la categoría reina del automovilismo se vio sorprendido por el fallecimiento de Anthoine Hubert durante la carrera larga de la Fórmula 2 que se disputó en la jornada de ayer en el trazado de Spa-Francorchamps.

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Mal día en la oficina belga de McLaren. El equipo británico vivió todos los altibajos posibles en Spa-Francorchamps en un oscuro fin de semana, del que los hombres de Woking salen con cero puntos por primera vez desde Canadá. La pesadilla de la escudería británica ha vuelto a ser el motor, roto tanto para Carlos Sainz como para Lando Norris. Sainz no pudo siquiera intentar la remontada después de cambiar componentes de la unidad de potencia y Norris perdió una valiosa quinta posición en la última vuelta.

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Inevitablemente los monoplazas parecían que incluso sonaban menos después del minuto de silencio que se mantenía en honor a Anthoine Hubert fallecido en la jornada del sábado durante la carrera larga de Fórmula 2. Con el respeto a la madre y al hermano del piloto francés, envueltos por una atmósfera de pesadumbre y tristeza, el Gran Premio de Bélgica daba inicio con una primera curva que de nuevo volvía a suponer un embudo del que no pasaría indemnes ni Daniel Ricciardo, ni Max Verstappen, ni mucho menos un Kimi Räikkönen que salía catapultado tras el contacto con el holandés.

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La Fórmula 2 ha sufrido un golpe duro por culpa de un accidente serio en la segunda vuelta de la carrera Feature de Spa-Francorchamps. Anthoine Hubert y Juan Manuel Correa han impactado en una maniobra de reflejos después del Raidillon intentando esquivar un trompo previo, provocando la detención inmediata del evento y la intervención de las emergencias médicas. El piloto francés ha fallecido en el mismo circuito a pesar de los esfuerzos de comisarios y médicos, insuficientes para evitar el fatal desenlace. Con 22 años, Hubert era el último campeón de GP3 y formaba parte de la estructura de jóvenes pilotos de Renault.

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Complicada sesión de clasificación para Carlos Sainz Jr. la que se ha vivido en el circuito de Spa- Francorchamps, sede este fin de semana del Gran Premio de Bélgica. El piloto español ha marcado el 17º tiempo en la Q1 y no lograba pasar a la Q2, tras verse perjudicado por una bandera roja en su vuelta lanzada.

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Charles Leclerc se ha acostumbrado a que los fines de semana que empiezan bien se desarrollen de la misma forma hasta el sábado. En Spa-Francorchamps, escenario del Gran Premio de Bélgica 2019, el monegasco ha conseguido traslada su dominio de las sesiones de entrenamientos libres hasta la clasificación, lo que le daba una nueva Pole Position que tratará de transformar en su primera victoria en el Mundial de Fórmula 1. En su contra, el gran ritmo de carrera que tienen tanto los Mercedes como Red Bull Racing, la presencia de Sebastian Vettel junto a él en la primera línea de parrilla y lo complicado que le está resultando a Ferrari la gestión de las gomas.

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La rapidez y fluidez de Spa-Francorchamps obliga a los equipos de Fórmula 1 a buscar un complicado equilibrio entre sectores y permite una sacrificio automático de uno de ellos en busca del mejor rendimiento. Sin embargo, parece que Ferrari ha encontrado lo más parecido al equilibrio ideal y sigue siendo la referencia con mucha diferencia a falta de descubrir su ritmo de carrera. Charles Leclerc y Sebastian Vettel se alternaron el primer puesto en la tercera sesión de entrenamientos y apuntan alto ante una Mercedes mermada por un accidente de Lewis Hamilton.

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La vuelta del parón vacacional viene cargadas de novedades en los equipos. Mientras uno llevan al Gran Premio de Bélgica importantes actualizaciones en sus monoplazas, en Red Bull y Toro Rosso han preferido “innovar” y apuestan por un cambio de pilotos. Desde este fin de semana hasta Yas Marina, Alexander Albon será el compañero de equipo de Max Verstappen, mientras que Pierre Gasly regresa a su antiguo equipo.

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