Cuando los más de 80.000 aficionados que abarrotaban las gradas del Circuito de Spa-Francorchamps vieron aparecer la bandera roja con más de dos horas para el final, pocos podrían haber asegurado que la carrera podría haber terminado bajo ese régimen replicando prácticamente lo vivido en la Fórmula 1 con aquel Gran Premio de 2021 aguado por las fuertes lluvias. El WEC tiró de paciencia, espero a que las protecciones afectadas por espantos

Aunque se esperaba haber sabido algo de su extensión de contrato durante la semana del Gran Premio de Bélgica, finalmente el circuito de las Ardenas ha tenido que esperar hasta llegar a casi mediados de octubre para anunciar la buena nueva. Spa-Francorchamps seguirá en el campeonato al menos hasta la temporada 2025, recibiendo al Campeonato del Mundo de Fórmula 1 hasta el último año antes de la entrada de la nueva normativa técnica. Se

Suerte dispar para los pilotos españoles en el Gran Premio de Bélgica disputado esta tarde en Spa-Francorchamps con retirada para Carlos Sainz y quinta posición para Fernando Alonso en un domingo bien aprovechado para el asturiano a pesar de partir desde la novena posición en parrilla. El madrileño estuvo media carrera en pista con daños en su monoplaza tras un toque en la salida con Oscar Piastri, antes de acabar retirándose. Por su parte

Spa-Francorchamps es el circuito favorito de una mayoría de los pilotos profesionales y el cambio de fecha que la Fórmula 1 ha efectuado para evitar la coincidencia con Zandvoort beneficia al espectáculo y a Max Verstappen. El bicampeón ha aprovechado una ocasión de oro para llevarse otro triunfo a pesar de salir sexto, demostrando su talento y su imparable posición en la F1 actual. Todos arrancaban con blandos menos los McLaren, Aston M

George Russell, en nombre de la Asociación de Pilotos de Grandes Premios, se pronunció acerca del pobre desempeño de los neumáticos para lluvia extrema que Pirelli llevó a Spa. Este sábado quedó demostrado que el compuesto con franja azul no es del agrado de pilotos y equipos ya que apenas inició la Carrera Sprint, la mayoría cambió a compuesto intermedio y el resto lo hizo una vuelta después, desechando el neumático que en teoría de

Hace tiempo que no se recordaba un sábado tan negativo en el caso de Fernando Alonso. El asturiano ha encajado todo tipo de desdichas en este día al sprint, comenzando en este caso por el accidente de Lance Stroll que le privó de hacer una vuelta en SQ2 y posteriormente, su salida de pista cuando rodaba 16º le dejaba en la grava después de un doble trompo en un momento en el que prácticamente no estaba peleando por nada… Todo ello en el d

Desastroso por partida doble. De nuevo el Gran Premio de Bélgica ha traído para Ferrari una jornada aciaga, en el que el cuarto y quinto puesto conseguidos por la pareja de pilotos del equipo italiano sabe a poco después de la proyección que tenían ambos pilotos y las opciones de ‘pescar’ en río revuelto en ese arranque tan agitado de la carrera al sprint disputada este sábado por la tarde. Carlos Sainz perdió una clara oportunidad de

Carrera corta en Spa-Francorchamps, y aún más corta en la jornada de hoy con solo once vueltas de competición en un trazado belga regado por la lluvia que lleva todo el fin de semana siendo protagonista en las Ardenas. Max Verstappen se ha llevado la victoria en una carrera que empezó media hora más tarde de un nuevo horario que ya suponía otro retraso de media sobra con respecto al programa previsto. El neerlandés gozó de la ausencia de

En condiciones cambiantes se suelen ver a los pilotos más rápidos y/o hábiles y Spa-Francorchamps es un reflejo de la sociedad de la Fórmula 1 entre asfalto seco y húmedo. Max Verstappen mantuvo su mandato de forma tremendamente igualada y lideró las tres sesiones del Sprint Shootout, apurando el mejor tiempo en la SQ3 al pasar el último por la línea de meta. En la misma décima que el Red Bull se colaron Oscar Piastri y Carlos Sainz, sie

Jornada complicada para los pilotos españoles en el Circuito de Spa-Francorchamps. Aunque Carlos Sainz consiguió ser primero en la FP1 con ayuda del cambio en las condiciones meteorológicas, para el piloto de Ferrari se cumplía todo lo que había avanzado en sus declaraciones previas, en la que había asegurado que iba a ser uno de los circuitos más complicados de la temporada a la hora de establecer el set-up del monoplaza. En esta ocasi