26 de octubre de 2019
La organización Supercars anunció que entregará los derechos de gestión de la SuperUtes Series a los propietarios de los equipos y además va a introducir un reglamento en el cual se van a prohibir los motores turbo diésel, mismos que serán sustituidos por V8 aspirados. Este cambio resulta un tanto desconcertante puesto que la mayoría de las camionetas que participan en el campeonato utilizarán un motor que no estará disponible para la versión comercial.
12 de octubre de 2019
Siete temporadas ha durado la apertura de los Supercars australianos. La actual generación de coches que protagonizan el popular certamen oceánico debutó en 2013 atrayendo a varias marcas extranjeras por primera vez en veinte años. Asociadas a distintas estructuras locales, Nissan, Volvo y Mercedes-Benz intentaron brillar en un terreno reservado hasta entonces al mítico duelo entre Holden y Ford. Pero en 2020 estos dos fabricantes se volverán a quedar solos.
30 de septiembre de 2019
El equipo oficial Holden en el Supercars australiano presentó lo que será su decoración y equipo para la presente edición de los 1000 kilómetros de Bathurst, a disputarse en el circuito de Mount Panorama el domingo 13 de octubre. Los nuevos colores están inspirados en el Holden Dealer Team que debutó en el campeonato en el año 1969, así que celebrarán los 50 años de aquel suceso reproduciendo en los actuales ZB Commodores la pintura del Holden Torana de Peter Brock y de Colin Bond.
26 de septiembre de 2019
Desde la temporada 2013, Todd Kelly, piloto y propietario de Kelly Racing, compite en el Supercars con el Nissan Altima L33, para entonces amparado por Nissan Motorsport. El programa de cuatro coches se ha mantenido desde entonces, pero dejó de tener apoyo oficial desde el año pasado, lo que representa una gran desventaja, tomando en cuenta que tanto Holden como Ford tienen equipos de fábrica en el campeonato.
17 de septiembre de 2019
El brasileño debutará el próximo fin de semana en la S5000 australiana, allí correrá para el equipo BRM con un monoplaza cuyos colores hacen recordar al equipo Ferrari de su época en la Fórmula 1.
15 de septiembre de 2019
Aunque prácticamente todos están ya mirando al mes de octubre, cuando en apenas cuatro semanas se dispute la Bathurst 1000, hoy el campeonato australiano de Supercars nos ha dejado una de las grandes imágenes del año. En pleno Shootout del ITM Auckland SuperSprint, Scott McLaughlin se iba largo en la curva ciega cuando se encontraba afrontando la parte final del trazado y nos dejaba una de las libradas de la temporada cuando su Ford Mustang salía indemne de la acción con algo de poliespán colgando de las llantas del lado izquierdo.
12 de septiembre de 2019
Zak Brown es un enamorado de su Holden Commodore del campeonato australiano de los V8 Supercars. Cada vez que ha tenido la oportunidad de sentarse a su volante lo ha hecho y ha encontrado en los circuitos españoles el perfecto escenario para rodar con ello con la ayuda del buen tiempo. Fue precisamente hace dos años cuando presente en Motorland Aragón durante los test de Fernando Alonso con el Ligier LMP2 de United Autosport, cuando el Director Ejecutivo también tuvo la oportunidad de llevarse el Holden para hacer unos giros.
10 de septiembre de 2019
Jamie Whincup, siete veces campeón del Supercars, rechaza la propuesta de reducir la potencia de los motores como una opción para abaratar costos. Para Whincup, es preferible reducir el número de carreras, factor que, además de preservar los motores, hará que de igual forma desciendan los presupuestos, ya que crear una generación de coches más lentos puede atentar contra la esencia de la categoría.
4 de septiembre de 2019
A falta de nueve fechas para culminar la temporada, el Supercars aprobó una serie de cambios aerodinámicos en el Holden Commodore ZB, los cuales fueron propuestos por el equipo Triple Eight Race Engineering. Será el segundo conjunto de cambios que tendrán los coches, el primero se realizó en junio, y se espera que en la próxima fecha, que será en el Pukekohe Park Raceway, los Holden presenten una mayor oposición ante el dominio del Ford Mustang de DJR Team Penske.
3 de septiembre de 2019
Malas noticias para la estructura de Ryan Walkinshaw y Michael Andretti que compite en el Supercars. Mega Limited, su patrocinador principal, se declaró en quiebra el pasado 29 de agosto, lo que significa que dejará de financiar el programa de carreras que tiene a los pilotos James Courtney y Scott Pye participando en la temporada con los Holden ZB Commodore.