Tras advertir el desempeño del Ford Mustang en las primeras pruebas para evaluar su aerodinámica, Mark Dutton, jefe del equipo Triple Eight Race Engineering, también conocido como Red Bull Holden Racing Team, opina que la organización Supercars deberá encontrar un justo equilibrio entre los coches que participarán esta temporada ya que el Holden ZB Commodore se presentó como un reemplazo del modelo VF, pero no contaban con que el Mustang tomaría el lugar del FGX Falcon, que llevó al campeonato a Scott McLaughlin.

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El National Motor Racing Museum, situado en Bathurst, Australia, tiene en su exhibición los despojos del FGX Falcon que Chaz Mostert destrozó durante la clasificación de la Bathurst 1000 de 2015. La noticia no deja de ser curiosa porque en el recinto se exponen algunos de los coches más famosos del automovilismo australiano.

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Tras el retiro de Nissan Motorsport del Supercars, el equipo Kelly Racing se encuentra con algo de dificultades financieras para mantener sus operaciones, situación que no pueden disimular ya que hacer correr los cuatro Nissan Altima L33 sin apoyo oficial de la fábrica japonesa requerirá de mucho esfuerzo. En tal sentido, Nick Ryan, jefe de marketing y de patrocinio de Kelly Racing, manifestó que hasta no tener el presupuesto que garantice un programa completo durante toda la temporada, el equipo no podrá anunciar su alineación de pilotos.

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19 de diciembre de 2018

El Ford Mustang recibió la aprobación oficial de los representantes del campeonato Supercars luego de pasar por una serie de pruebas durante nueve días en el Aeropuerto de Temora en Australia. La unidad desarrollada en conjunto por Ford Performance, DJR Team Penske y Tickford Racing se comparó en rendimiento con un Holden ZB Commodore y también con un Nissan Altima que participaron esta temporada y, según los resultados, la aerodinámica del Mustang se ajusta a la de sus competidores, así que en teoría estarán todos muy igualados en las pistas.

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13 de diciembre de 2018

Barry Ryan, jefe de Erebus Motorsport, cree que es factible ver de nuevo al Mercedes E63 en el Supercars, pero todo dependerá de conseguir un acuerdo de patrocinio. Este martes, el equipo probó uno de los coches alemanes en el circuito de Winton Motor Raceway y los resultados fueron alentadores. Según comentó Ryan, el coche regresó a las pistas tras guardarse a finales de 2015 y sus registros fueron competitivos tomando en cuenta las referencias que poseen del Holden Commodore de nueva generación.

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5 de diciembre de 2018

Matt Stone Racing compró uno de los Commodore ZB que utilizó Jamie Whincup en esta temporada del Supercars para asignarlo al piloto Todd Hazelwood, quien correrá con ese coche en el 2019. Que la estructura oficial Holden venda algunos de sus chasis ha representado una gran noticia para muchos equipos ya que tendrán acceso a un material ganador.

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El pasado fin de semana, el piloto neozelandés Scott McLaughlin logró ganar el título del Supercars. Al volante de un Ford Falcon FG X del equipo DJR Team Penske, tomó la salida de la Newcastle 500, última fecha del calendario, con el objetivo de finalizar entre los seis mejores para hacerse con el campeonato. Si bien tuvo la posibilidad de ganar la carrera, optó por no pelear con David Reynolds en las últimas vueltas y le dejó pasar sin atenuantes, asegurando un segundo lugar que le concede su primer entorchado en la categoría australiana de turismos. Por detrás de McLaughlin llegaron ambos pilotos del Red Bull Holden Racing Team, con Jamie Whincup por delante de Shane van Gisbergen.

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Y finalmente no renunciaron a su sonido. A pesar de que estaba planeado un cambio de reglamentación técnica para que entraran en juego los ‘racionales’ motores V6 sobrealimentados por dos turbos, finalmente los Supercars australianos seguirán fieles a su historia y mantendrán los potentes V8 atmosféricos en la próxima generación de vehículos que oficialmente comenzará en 2019 con la llegada del nuevo Ford Mustang que no ha dejado prácticamente indiferente a nadie.

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10 de noviembre de 2018

Llegó el día del debut sobre el asfalto y aunque habrá esperar a 2019 para ver por primera vez en competición al Ford Mustang Supercar, ya podemos hacernos una idea de cómo será más o menos la imagen que tendrá ‘el pony’ en su aventura australiana. Ha sido en el Queensland Raceway, escenario en el que DJR Team Penske y Tickford Racing han llevado a cabo el primer día de test de los tres que tienen programados para su homologación

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Roland Dane, jefe del equipo Triple Eight Race Engineering, anunció que está a la venta el Holden Sandman wagon que se utilizó como coche de pruebas para el prototipo de motor V6 turbo desarrollado por General Motor para el Gen2 del Supercars. Posteriormente se transformó en un coche promocional de Red Bull Racing.

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