Una absoluta locura que sólo se entiende cuando hablamos del Campeonato del Mundo de Rallyes. Cuando todo parecía completamente cerrado en lo referente a las posiciones finales de la general en el Rally de Croacia, a la espera de conocer quiénes se iban a llevar los puntos del Super Sunday y la Power Stage, lo que finalmente nos hemos encontrado cómo lo que parecía que iba a ser una victoria segura para Thierry Neuville y Martij Wydaeghe, fi

Lejos, muy lejos queda aquella imagen de la bandera belga reposando gloria sobre el parabrisas del Hyundai i20 N Rally1, los suficientes días como para que ni la victoria cosechada en Arabia Saudí el pasado año supiera igual. Thierry Neuville ha atravesado un desierto del que seguramente todavía no ha conseguido salir, pero del que al menos está vislumbrando un oasis que espera que no sea un espejismo. Hyundai llegaba al Rally de Croacia con

Si parecía muy complicado superar la dureza vivida este viernes en el Rally de Croacia, lo cierto es que esta jornada del sábado ha puesto trampas a prácticamente todos los competidores, hasta el punto de que nos ha dejado una imagen impensable hace años de ver únicamente cuatro coches de la categoría reina entre los diez primeros clasificados después de que a la ya larga lista de abandonos de la primera etapa se hayan sumado el accidente

Un paso al frente. En el momento en el que Oliver Solberg y Elfyn Evans ya están fuera de este primer día del Rally de Croacia, quedaba por ver cómo sería la reacción del resto de pilotos que están menos habituados a pelear por la victoria. En una lista de inscritos que no cuenta con Sébastien Ogier, dos veces ganador del evento adriático y que tampoco presenta los nombres de Kalle Rovanperä u Ott Tänak, parecía importante saber quién

Los 3,44 kilómetros del shakedown realizado esta mañana arrojaron algunos resultados interesantes. Además de ver a Oliver Solberg mandar de nuevo sobre asfalto, en lo que demuestra un gran grado de adaptación del sueco a dicha superficie al volante del Toyota GR Yaris Rally1, también podíamos ver a un competitivo Thierry Neuville arrancar con el segundo mejor tiempo de la primera pasada de un Rally de Croacia en el que el belga ha subido ha

Con sólo tres tramos programados para esta jornada del domingo en el Rally de Suecia, pocas fueron las variaciones que finalmente terminamos viendo en la clasificación general de la segunda prueba de este WRC 2026 que comenzó regalándonos mucha emoción en Monte-Carlo, pero que en la nieve escandinava ha tenido un claro dominador. Y es que Elfyn Evans ha sido inalcanzable para sus compañeros de equipo, especialmente desde que un error en la

No hubo grandes sorpresas en el cierre de la etapa del sábado en el Rally de Suecia. Con los Toyota oficiales copando las cuatro primeras posiciones, seguramente toda la emoción se centraba en conocer cómo se iban a repartir cada uno de los puestos, con Elfyn Evans y Scott Martin liderando la general con una sólida ventaja sobre el dúo conformado por Takamoto Katsuta y Aaron Johnston que estaban obligados a recuperarse tras un muy mal bucle

Después de una mañana de viernes del Rally de Monte-Carlo 2026 en el que la lucha se ha mantenido entre las tres primeras plazas, con Oliver Solberg y Elliott Edmondson logrando ampliar su renta después de conseguir dos scratchs que han contrarrestado con creces el tiempo perdido en el TC5 después de un pinchazo, la tarde ha estado todavía más ajetreada en lo que se refiere a las posiciones de puntos, con un Sébastien Ogier que conseguía

Comenzó la acción del Rally de Monte-Carlo y lo ha hecho este miércoles con la celebración del shakedown, con un recorrido ligeramente más largo que el de años anteriores y que nos ha dejado alguna que otra sorpresa, comenzando por el autor del mejor tiempo. Takamoto Katsuta lograría establecerse como el más veloz en esta primera toma de contacto en la que los Hyundai se quedaron sorprendentemente lejos de la cabeza. Todo tiene su expl

Han jugado al gato y al ratón durante los últimos días en redes sociales, pero finalmente, Hyundai Motorsport ha optado por cambiar el diseño de la decoración de su Hyundai i20 N Rally1 para la próxima temporada. El equipo ha mantenido la misma base cromática, pero ha optado por un patrón poco convencional, casi recordando a una obra cubista o incluso a esos diseños arlequinados que ya hemos visto a otras marcas utilizar en competición.