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No estará presente en el prólogo del Mundial de Resistencia que se realizará en Paul Ricard, sin embargo, Fernando Alonso ha podido volver a exprimir el Toyota TS050 Hybrid LMP1 unos días antes de viajar hacia Australia para empezar el Mundial de Fórmula 1. El asturiano se ponía al volante del prototipo durante las últimas dos jornadas, de nuevo en el Circuito Motorland-Aragón de Alcañiz para terminar de acoplarse a un vehículo que le aporta unas sensaciones completamente distintas a las de un monoplaza. El trazado turolense sigue siendo uno de los escenarios favoritos ...

El equipo japonés no quiere precipitarse. La primera opción sigue siendo la de permanecer en el Mundial de Resistencia, sin embargo, no a cualquier precio. Desde el equipo han defendido en más de una ocasión que Toyota GAZOO Racing sólo seguirá en el WEC si FIA y ACO se comprometen en asegurar un ‘buen espectáculo’ mejorando el rendimiento de los LMP1 privados para que se equipare al de los LMP1-H. Es por ello que el propio Pascal Vasselon, director técnico de TMG, ha reconocido que la decisión se retrasará más ...

En muchas ocasiones, cuando nos referimos a coches de rallyes que no llegaron a ver la luz del sol, es imposible no mencionar la recta final de los Grupo B y los nonatos Grupo S, dos reglamentos que llevaron al extremo la disciplina que los vio nacer. Si hablamos en este caso de un Toyota que nunca llego a pisar los tramos, muchos pensarán automáticamente en el Toyota 222D, sin embargo, hay otro modelo posterior que prácticamente es desconocido por parte del gran público. A principios de la década de los noventa, Toyota Team Europe ...