¿De verdad alguien creía que una figura tan relevante del automovilismo internacional como Wolfgang Ullrich se podía jubilar sin más? El alemán se despidió de Audi Sport, su casa durante los últimos 25 años, el pasado mes de diciembre, pero no ha podido decir que no a una oferta que el Automobile Club de l'Ouest desveló con motivo de la presentación de los inscritos en el WEC y las 24 Horas de Le Mans: pasará a asesorar a la organización.

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Normalmente a los grandes hombres del automovilismo que no son pilotos se les recuerda por haber fundado o dirigido sus propios equipos. Ahí están los Enzo Ferrari, Colin Chapman, Frank Williams, Ron Dennis, Roger Penske... No deja de ser lógico, las marcas van y vienen mientras que los 'garajistas' son la base del deporte. Y suele ser más dificil destacar cuando eres sólo una pieza más de un gran fabricante, aún habiendo excepciones. Sin embargo no hay duda alguna de que a Wolfgang Ullrich se le recordará para siempre como gran protagonista de estas dos últimas décadas de éxitos de Audi Sport.

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Muchos os daríais cuenta de que ayer cuando hablamos de la despedida de Audi y del video que le habían dedicado los compañeros de grupo, Porsche Motorsport, también recalcamos mucho la figura del Dr. Wolfgang Ullrich. Y es que el hasta ahora Director de Audi Sport estaba cerca de anunciar su recambio al frente del departamento deportivo de la firma de los cuatro aros. Ese anuncio ha llegado hoy y con él, el nombre de su sucesor, Dieter Gass.

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Hace tres años, Audi viajaba con su R18 LMP1 desde Ingolstadt hasta Stuttgart sólo para darle la bienvenida a Porsche. Entre ellos hay una rivalidad histórica, bajo el mismo techo del Grupo VAG, pero rivalidad, al fin y al cabo. A pesar de estar centrados ya en 2017, Porsche ha tenido un gesto de fraternidad con su antiguo rival antes de centrarse en la dura tarea de renovar los títulos cosechados durante esta pasada temporada.

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Era raro que Audi se fuera casi de rositas tras la polémica del "Schieb ihn raus", la orden que voluntaria o involuntariamente dio el Dr. Ullrich por radio para que Timo Scheider echara a Robert Wickens de pista en la segunda carrera que el DTM disputó este año en Red Bull Ring. Y la decisión no se ha hecho esperar, cayendo justo antes de la cita de Moscú.

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