Tras anunciar la llegada de Aston Martin durante la jornada de ayer o la participación de WRT como nuevo equipo satélite de Audi, el DTM confirmaba el que será su calendario para la temporada 2019, la primera ya sin Mercedes-Benz. Las series germanas volverán a tener un programa internacional, quizás el de su campaña más importante, ya que depender de su éxito, especialmente en los despachos, la supervivencia del Campeonato Alemán de Turismos más allá del tiempo acordado.

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12 de octubre de 2018

En un fin de semana cargadísimo de competición también se pusieron en marcha las Blancpain GT Series. Con sólo 22 coches en pista Zolder albergó una cita al sprint que estrenaba formato: en lugar de celebrar una carrera de clasificación y otra principal teníamos dos carreras de idéntico valor con sesiones de clasificación diferentes. Y allí empezó el lío de sanciones que marcó esta primera prueba de la Blancpain Sprint Cup 2018, con presencia de Alex Riberas y Albert Costa.

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¿Creías que la exhibición de Audi en las pasadas 24 Horas de Nürburgring era casualidad? Los R8 LMS GT3 han despertado tras un inicio de temporada aletargado y en la cita al sprint de las Blancpain GT Series volvieron a ejercer su hegemonía sobre el resto del plantel de GT3. Markus Winkelhock y Will Stevens fueron los ganadores de la carrera princial del fin de semana en Bélgica, donde los Audi coparon los cuatro primeros puestos en una cita aciaga para los pilotos españoles.

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El Gran Premio de Bélgica es una de las carreras más prestigiosas que ganar. Más allá de la historia del propio gran premio, la presencia del circuito de Spa-Francorchamps le da a la victoria allí un brillo especial. Pero repasando la historia, el triunfo en Bélgica no garantiza nada puesto que relativamente pocos pilotos han sido campeones el año que han ganado esta carrera.

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Llegaba a la final de Zolder con un buen colchón de ventaja y Ander Vilariño no lo desaprovechó para proclamarse campeón de la Nascar Europea por tercera ocasión en su carrera deportiva. El piloto vasco no protagonizó uno de sus fines de semana más estelares, pero una pizca de fortuna en la primera carrera y una segunda manga conservadora bastaron para apuntalar su tercera corona continental, cimentada en una gran primera mitad de año.

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