Todas las noticias de DS

Cuando uno piensa en marcas premium pone su ojo única y exclusivamente en las alemanas. Sin embargo, firmas como DS quieren cambiar esa situación de la mano de coches como el DS 3 Hybrid, un SUV premium que no solo puede ser nuestro por 215,77 euros al mes, sino que también cuenta con la etiqueta ECO, declara un consumo 5 litros a los 100 y deja atrás el problema de la correa húmeda al haberse sustituido por una cadena. Es un SUV premium co

DS está celebrando su décimo aniversario como marca independiente a Citroën. Esta marca premium a la francesa le debe todo a Citroën, incluso su nombre es uno de los iconos de su matriz. Y para rendir homenaje a su historia, DS presentará en el Chantilly Arts & Elegance, en apenas unos días, el precioso SM Tribute. Una reinterpretación en clave moderna de uno de los mayores iconos del diseño y la ingeniería jamás creados por Citroën. U

En los últimos meses hemos visto ya cómo algunos de los modelos de Stellantis han equipado un sistema de microhibridación de 48V con el cual pueden obtener la Etiqueta Eco de la DGT, con sus consiguientes ventajas. Tanto modelos de Peugeot como de Citroën, DS, Alfa Romeo, Fiat, Jeep, Lancia u Opel llevarían este sistema llamado eDCT, muchos de ellos emparejándolos con la versión más reciente del 1.2 PureTech de gasolina. Stellantis ofr

Los híbridos enchufables son cada vez mejor vistos por los compradores gracias a su polivalencia en tanto a propulsión, sin embargo también son objeto de polémica por su verdadero impacto ambiental. Pues bien, en DS acaban de anunciar la llegada de la tecnología "Geofencing" para optimizar su uso, una solución de la que deberían aprender el resto de fabricantes de coches, pues es la única forma de que el híbrido enchufable consiga lo que

Entre abril de 2014 y junio de 2022, el grupo automovilístico Stellantis vendió un motor de gasolina tricilíndrico que, con poco uso, podía presentar fallos en el funcionamiento. Este propulsor, instalado en varios modelos de las marcas Citroën, DS, Opel y Peugeot, tenía una correa de distribución húmeda (bañada en aceite) susceptible de ocasionar problemas mecánicos. Ahora, el fabricante en cuestión ha anunciado una garantía con car�

DS es una marca que podemos considerar histórica, principalmente por el legado que dejó el Citroën DS, conocido popularmente como el tiburón. Pero las modas y las demandas cambian, y la firma gala así lo demuestra con coches como el DS 3 Hybrid. O lo que es lo mismo, un SUV premium con tecnología MHEV, etiqueta ECO y que llega a España desde 33.400 euros para pelear de tú a tú con el Toyota Yaris Cross. El DS 3 Hybrid ya tiene precio en

DS Automobiles, una de las firmas “premium” de Stellantis que pertenecen a la división europea de lo que anteriormente fue PSA Groupe (de forma individual), ha anunciado la integración del modelo de lenguaje de inteligencia artificial ChatGPT en sus vehículos actuales y en todos lo que se han fabricado desde hace unos años con DS IRIS, es decir, el último sistema operativo del fabricante francés. Se convierte así en la primera marca qu

El DS 9, la berlina del segmento E fabricada por la marca francesa de Stellantis con ambiciones premium y que comparte plataforma con el Peugeot 508, acaba de ser ligeramente renovado. No se trata de una actualización estética que afecte a su imagen exterior, sino de la inclusión de dos nuevos acabados en su catálogo, uno de ellos como edición especial, así como la adopción en toda su gama de la última generación del sistema multimedia

Contenido Novedades estéticas en el exterior Un interior con el refinamiento de siempre La gran novedad: el DS 3 E-Tense Prueba del DS 3 E-Tense ¿Cuál es la decisión más lógica? Precios del nuevo DS 3 Ha perdido su característico apellido (Crossback) para ser, simplemente, DS 3. En este ‘restyling’ que llega a mitad de su vida comercial, el SUV francés se pone al día con algunas innovaciones estilísticas y

DS Automobiles no le teme a la competencia interna y espera ser la punta de la lanza de la estrategia premium de Stellantis junto con las italianas Alfa Romeo y Lancia. Tampoco a la competencia externa, tratando de ofrecer a su cliente el gusto por el diseño y el producto de calidad, sin llamar demasiado la atención, para aportar un factor diferencial respecto a sus rivales alemanes. Tampoco teme a la competencia del lejano oriente, con la olea