¿Qué le falta por conquistar al carismático Fiat 500 en su renacimiento? Pocas dudas pueden quedar sobre la buen acogida que está teniendo en el mercado, y pronto le veremos llegar a Norteamérica, lo cual supondrá un nuevo desafío para el modelo. Lo cierto es que, de una manera u otra, ya está presente en países de lo más exótico, y en ocasiones como esta también mediante formas no d
Pregunta Desearía me aconsejaran sobre qué vehículo compacto me compro, su uso sería un par de días a la semana por ciudad y algunos fines de semana viajes cercanos de unos 100 km, haciendo al año unos 5.000 km. Conduzco tranquilo, me gusta el confort y me quiero gastar de 16.000 a 18.000 € (tengo coche para entregar por el Plan 2000E). Pienso en el Fiat Bravo 1.6 M-Jet Eco Emotion, el Peugeot 308 1.6 HDI FAP Sport 5p, el Toyota
Tal y como ya ha confirmado oficialmente Chrysler, la presentación en su stand durante el pasado Salón de Detroit en enero de un Fiat 500 eléctrico (junto a un Abarth 500) no fue casualidad. Y es que ya entonces tenían en mente llevarse a Estados Unidos al benjamín de los Fiat con la chispa de un motor eléctrico que demuestre lo bien que les puede ir a Chrysler y a Fiat unidos para conseguir un objetivo comú
La evolución del Fiat 500 Pink llega a la versión descapotable. El 500C tendrá su propia versión “extra rosa” para el verano aunque sólo se venderá en el Reino Unido y sólo se fabricarán 300 unidades del mismo. Dado que al final se destinaron 20 ejemplares del 500 de Barbie para España, es posible que algunos ejemplares del 500C se vendan aquí. Este 500C extiende el color rosa &#
En sentido figurado, porque está basado en un Fiat 500. Pero no puedo evitar acordarme de un kart al observar sus llantas de garganta profunda, escaso diámetro y guarnecidas con slicks muy anchos. Se trata de una preparación muy exclusiva de Atomik Cars, una nueva empresa que debuta en el mundo del tuning con el Atomik 500, un 500 eléctrico de altas prestaciones. Porque sólo puede tener altas prestaciones si va decora
Abarth siempre llama la atención vaya a donde vaya. Tradicionalmente, a partir de su fundación a mediados del siglo pasado, preparaban los Fiat para competir en circuito, ni más ni menos. A día de hoy Abarth trabaja para crear derivados de los Fiat con mucho picante y un estilo especial, pero sin llegar a conseguir coches “rabiosos”. La vuelta de Abarth a la actualidad se produjo cuando presentaron el Grande
Twinair es la denominación que ha escogido Fiat para sus nuevos motores de gasolina de dos cilindros. Esta novedad que será presentada en Ginebra expresa una solución de baja potencia para coches pequeños mucho más ahorradora que los atmosféricos de cuatro cilindros actuales. El Fiat 500 será el primero que se beneficie de este motor que extiende la tecnología Multiair combinada con lo que conocemos c
Ayer mismo conocíamos los primeros datos e imágenes filtradas del Fiat Abarth 500C y el Fiat Abarth Punto EVO, y como viene siendo habitual a la filtración le ha seguido la información oficial con la que ya sí os podemos confirmar todos los detalles de las nuevas creaciones del Escorpión. Analicemos las novedades que traen el nuevo descapotable Fiat Abarth 500C y el sucesor del Grande Punto, el Fiat Abarth Punt
En Ginebra estará presente el nuevo miembro de la familia Abarth: el Fiat 500C. El considerado “Coche Gay del año 2010” recibe diferentes versiones del motor 1.4 Turbo desarrollado por Fiat Powertrain Technologies, aunque no se especifica si incorpora la nueva tecnología MultiAir de alzado variable de válvulas. El motor básico entrega 135 CV que vienen acompañados de un par máximo de 205 Nm, sufi
Como apreciareis por las fotografías el Fiat 500 Abarth retocado por Hamann incluye algunas mejoras aerodinámicas como nuevas defensas, un nuevo difusor trasero y nuevos perfiles para los bajos que junto a las suspensiones rebajadas se acercan mucho más al suelo y de paso le dan a este entrañable “huevo” un aspecto mucho más agresivo y amenazador. Este kit estético está basado en el Hamann Largo
