Lo bien que le sienta el Plan MOVES III a los vehículos eléctricos es más que evidente y prueba de ello es el precio gancho tan llamativo que desde ahora tiene el bonito Hyundai Inster para captar la atención del público. Es sin duda un buen momento para llevarte uno de estos SUVs a casa. Motor con 97 CV de buen andar Equipamiento completo en líneas generales Amplio habitáculo muy bien aprovechado Diseño que gusta y mucho
Con una longitud de casi 4,9 metros y una carrocería berlina de aires coupés, muchos fuimos los que definimos al Hyundai Ioniq 6 cuando fue lanzado al mercado como el Porsche Taycan del pueblo, pues haciendo uso de una carrocería de similar longitud y concepto, se trata de un coche que tiene la mitad de precio de la berlina eléctrica alemana. No obstante, una estética que aunque con personalidad propia, siempre ha pecado de resultar demas
Me gusta, y mucho, lo que veo. Hyundai ha sido una de las pocas marcas - demos gracias también a Toyota por ello - que ha propuesto productos reales que no queman gasolina, ni diésel, ni han de enchufarse a la red eléctrica para cargar sus baterías. Y así nació un primer Hyundai Nexo que no era otra cosa que un crossover de hidrógeno. En una vuelta de tuerca la mar de interesante, ya tenemos aquí un nuevo Hyundai Nexo, mucho más SUV, con
No es la versión que en un principio cabría esperar, pero partiendo de la base del pequeño y funcional Hyundai Inster, la firma coreana ha acaba de presentar el Hyundai Insteroid: un modelo conceptual que lleva el diseño, la interacción y la experiencia de usuario al plano más expresivo que permite el Inster como punto de partida. El Insteroid ha sido presentado de manera oficial en Seúl aprovechando en un evento con el que la marca ha
Con 3,83 metros de longitud, soluciones estéticas que buscan emular las formas de un SUV, mecánicas de hasta 115 CV y con el foco puesto en la ciudad, se puede decir cualquier cosa excepto que el Hyundai Inster es un coche de concepto deportivo. Aun así, el fabricante coreano ha visto en este pequeño eléctrico una base lo suficientemente buena como para anticipar una versión deportiva de radical aspecto del que ya tenemos las primeras imág
El coche barato, razonable y equilibrado ha desaparecido. Sí, es posible comprar coches razonables y equilibrados a día de hoy, pero que sean baratos ya es más complicado. O al menos eso pensábamos hasta que ponemos la vista en uno de los segmentos más sencillos y descubrimos que podemos tener un coche fiable por 88 euros al mes sin la necesidad de recurrir a una firma china. Es un coche fiable, sencillo y barato, y nos permite alejarnos de
Están en peligro de extinción. Cada vez son menos los coches que podemos comprar con motores sencillos, poco potentes pero robustos y duraderos. Y aún menos en coches que, como el Hyundai que nos ocupa, es un SUV de tamaño compacto pero con un gran maletero. Y todo ello con un precio razonable como el que propone este Hyundai Bayon. Ya quedan pocos SUV baratos como este Motor duradero y sencillo: poco potente, pero robusto y durader
El Hyundai Inster es el coche eléctrico más pequeño que comercializa en España la firma surcoreana. Lleva apenas unas semanas a la venta y se ha convertido en uno de los productos más interesantes entre los "cero emisiones" por su acertada relación valor-precio y su curioso diseño exterior. Ahora por fin aterriza en nuestro país la vistosa versión Cross. Muy equipado de serie tanto en confort como en seguridad Más de 360 km de aut
El mes de marzo de 2025 puede quedar marcado en el calendario como uno de los meses más importantes dentro del futuro del vehículo 100% eléctrico. No es para menos, Hyundai espera presentar dentro de unas semanas la primera batería de estado sólido, algo que puede repercutir especialmente en los datos de autonomía y de recarga que pueden tener en un futuro no muy lejano los automóviles de la marca coreana. Lo que se espera que sea un ca
Con la moda de los crossovers y todocaminos por todo lo alto, han sido los vehículos más tradicionales precisamente los que han terminado por perder relevancia, siendo las berlinas clásicas y los monovolumen los principales perjudicados. Si eres de los que todavía cree que los MPV son perfectos para viajar en familia, hoy te traemos uno de los más completos, el Hyundai Staria 2025. El motor diésel ha dicho adiós y deja paso a un bloque h
