Todas las noticias de Renault

¿Le importa al comprador promedio de un coche pequeño y barato la marca o la procedencia de su coche si la premisa es obtener lo máximo a cambio de un desembolso que debe ser lo más lo más bajo posible? El que escribe estas líneas se pregunta esto después de pararse a ver lo que propone Renault con el lanzamiento de su novísimo Renault Twingo y lo que ofrece frente a un coche que ya triunfa en las calles españolas, el BYD Dolphhin Surf.

El motor de combustión interna ha muerto, larga vida al motor de combustión interna. Los compradores europeos nos debatimos entre comprar un coche eléctrico, o no, y optar por alternativas como los motores más tradicionales, diésel y gasolina, los híbridos, o los híbridos enchufables. También nos debatimos, cada vez más, entre comprar un coche europeo - o de una marca tradicional - o recaer en una de las marcas chinas que están entra

Los SUV se han convertido, nos guste o no, en la elección de muchos. A fin de cuentas hablamos de vehículos prácticos pero con dimensiones contenidas e ideales para la familia. ¿La realidad? Que existen alternativas muy atractivas pero que hemos olvidado, como la que hoy nos ocupa. Y es que por 27.287 euros podemos tener un anti-SUV con 517 l de maletero, 1.000 km de autonomía y un consumo de 5,1 l/100 km. Es el anti-SUV definitivo, un coch

El éxito de los fabricantes chinos en Europa hace mella en las cuentas de las marcas del Viejo Continente, que tienen que igualarse todo lo posible a los asiáticos en cuanto a la relación entre tamaño, precio y prestaciones de sus coches. Si el mes pasado Renault lanzaba una versión más barata para la variante de motor más potente y batería más capaz del Renault 5, ahora la firma del rombo hace lo propio con el Renault 4, que baja de

El regreso del Renault 5 fue muy esperado, pero una empresa japonesa ha decidido sacar una preparación para rescatar la estética del R5 más clásico, con un motor gasolina y un toque más aventurero gracias a sus capacidades todoterreno. Te presento al DAMD Sierra Saudade, que no es otra cosa que un Suzuki Jimny con un kit inspirado en el clásico R5, desarrollado por la preparadora japonesa DAMD. Y ojito, porque comprando el coche nuevo y

Dicen que China ha ganado la partida. Pero creo que se equivocan. Porque este coche parece la prueba de que Europa aun es capaz de hacer coches sencillos, ingeniosos y llenos de encanto... a un precio que el consumidor puede pagar. Ese coche se llama Renault Twingo, y llega 34 años después de que su primera generación revolucionase el segmento de los coches urbanos. Vamos a tratar de averiguar si este nuevo Twingo es mas que un bonito homenaje

El nuevo Renault Twingo E-Tech ha enamorado a una gran cantidad de usuarios con su icónico diseño que no deja indiferente a nadie. Ya desde las fases conceptuales este urbanita iba levantando pasiones y la versión definitiva no ha defraudado a nadie, siendo además uno de los coches más baratos que puedes comprar. Un único motor de buenas prestaciones Equipamiento completo Espacioso y versátil Precio muy ajustado [gallery

Tiene muchísimos rivales y muy difíciles, y aun así consigue destacar entre los SUV compactos (C-SUV). Y lo hace gracias a un consumo muy comedido, etiqueta ECO en todas sus versiones, buenos acabados y quizá el mejor sistema multimedia del mercado. Su sistema híbrido E-Tech es tan eficiente como el de Toyota, que son la referencia, pero el Renault Austral no tiene nada que envidiarles. Y está fabricado en España. Claves del nuevo Renault

El Renault 5 es uno de los coches que más ha dado que hablar en Europa en lo que va de Siglo. El pequeño urbanita francés ha traído de vuelta al mercado una denominación mítica haciendo justicia a su historia con un diseño que es todo un acierto, se mire por donde se mire. Aun así, son muchos los que lamentan que sólo esté disponible como un coche eléctrico. En Diariomotor, por otro lado, somos muy de todoterreno, eso ya lo sabéis

Aunque ha llegado al mercado bajo la condición única de ser un eléctrico, el Renault 5 es un coche que se empieza a ver en gran medida por todo el territorio español. Tanto es así que el pasado 2025 acabó el año como el quinto eléctrico más vendido de España. Así las cosas, en 2026 el pequeño eléctrico francés tiene la tarea de revalidar su éxito y, a tenor de la versión que ha dado comienzo a su andadura comercial en España,