SEAT caldea un poco más el ambiente ante el inminente lanzamiento de su primer SUV. Lo descubriremos en breves, muy breves, momentos, en unas pocas horas, pero los de Martorell se han decidido a mostrarnos una imagen más antes de la puesta de largo de este nuevo modelo. Anteriormente ya nos mostraron una primera imagen en la que podíamos apreciar el faro delantero, te lo contamos en el artículo “SEAT: mírale bien a los ojos, este
Que nuestros coches se parecen cada vez más a un gadget, a un teléfono móvil o un tablet de última generación, no es ninguna novedad. De ahí que sea tan importante que los fabricantes de coches se alíen con los gigantes tecnológicos. Y en este caso ha sido SEAT la marca que ha aprovechado el Mobile World Congress 2015, celebrado estos días en Barcelona, para presentarnos su proyecto junto a SAMSUNG. ¿Qué pueden hacer dos marcas como SE
¿Nervios, expectación? Más bien lo segundo. El Salón de Ginebra abre sus puertas el próximo martes y a algunos nos tocará hacer guardia hasta entonces para lidiar con el aluvión de novedades que está por llegar y manteneros informados. De entre todas esas novedades habrá una realmente importante, estará en el stand de SEAT, y todo apunta a que será un adelanto fiel de su esperado SUV. Y allí estaremos nosotros para contároslo... C
El color amarillo se volvió protagonista indiscutible de las dos primeras generaciones del SEAT León FR, pero ¿qué pasa con el actual SEAT León? ¿Por qué ya no se ven tantas unidades en amarillo? Por las manos de XCAR ha pasado el SEAT León Cupra y lo ha hecho con un acabado amarillo que hasta ahora no habíamos visto en el nuevo Cupra. A riesgo de ser tachado de macarra he de reconocer que el tono amarillo no le sienta nada mal a
SEAT ha apostado por animar el segmento de los familiares deportivos con una versión cupra del SEAT León ST heredando directamente la mecánica de aquel que en su día consiguió alzarse como el coche de tracción delantera más rápido de Nürburgring. Desde todos los ángulos, foto a foto, este es el nuevo SEAT León ST Cupra. [gallery] Nuevos paragolpes... … taloneras, llantas... … y una zaga que siguiendo lo
En plena sesión de fotos, para lo que imaginamos que será un nuevo repertorio de imágenes para el dossier oficial, ha sido sorprendido hoy el SEAT León Cupra ST en Barcelona, sólo unos pocos días después de que los de Martorell nos dejaran con todos los detalles de la versión deportiva del SEAT León familiar, el SEAT León ST y que puedes leer en el artículo “SEAT León Cupra SR 2015, todos los detalles: nace el familiar de altos vuel
La familia Cupra crece. La saga de modelos deportivos de Martorell recibe al SEAT León ST para dejarnos con la siempre peculiar y al mismo tiempo tan apetitosa combinación de un coche familiar con una mecánica deportiva. Nace así el SEAT León ST Cupra. Lo hace siguiendo los pasos del compacto que fue capaz de convertirse en el coche de tracción delantera más rápido de Nürburgring, con sus mismas opciones mecánicas y el encanto adicional
El segmento de los pequeños GTI se ha visto avivado en los últimos meses por la llegada de la versión 30 aniversario del Peugeot 208 GTI y el lavado de cara del Volkswagen Polo GTI, pero ¿cuál es la opción más económica entre todas las alternativas de este segmento? El SEAT Ibiza Cupra se nos presenta como una de las alternativas menos potentes, pero al mismo tiempo es la más económica si tenemos
La publicidad ha evolucionado mucho en los últimos años. Ciertos comportamientos no están bien vistos, la velocidad y la deportividad de un coche siguen vendiendo, pero la autocensura evita que se transmitan ciertos mensajes, a menudo poco éticos. Pero eso no es todo, basta encender la televisión para comprobar como la eficiencia y la seguridad se han convertido en dos pilares fundamentales de la publicidad de un auto
La aventura rusa de SEAT está a punto de acabarse. Eso mismo es lo que publica Reuters, con una información que pone en boca de un representante del Grupo Volkswagen. La decisión habría llegado en respuesta al estancamiento de un crecimiento de las ventas que, en un primer momento, animó a SEAT y al Grupo Volkswagen a preparar el desembarco en Rusia y China a mediados de 2011, una decisión que entonces tenía
