Todas las noticias de Skoda

Navarra, que durante tantos años ha estado fabricando el Volkswagen Polo, ya tiene un nuevo cometido. En su lugar, Volkswagen ha lanzado un nuevo ID.Polo que ahora se fabricará en Martorell, en la factoría de SEAT, junto con el Cupra Raval. Ahora bien, ¿qué producirá el Grupo Volkswagen en su fábrica de Navarra? La respuesta está frente a nosotros. Skoda ya puede decir que en su catálogo dispone de todo un Made in Spain, un Skoda Epiq

Es difícil encontrar otra marca que ofrezca más espacio, para los pasajeros y para la carga en el maletero, por euro invertido. Si por algo se ha caracterizado Skoda ha sido precisamente por maximizar el espacio a bordo… por no hablar de todas esas soluciones prácticas, sencillas pero útiles e inteligentes, que suelen incorporar en sus coches, como el famoso paraguas oculto en la puerta. Pues bien Skoda acaba de desvelarnos su órdago a

Skoda pronto tendrá un nuevo buque insignia en su gama. No se llama Superb, se llama Peaq y se trata de un SUV 100% del segmento D de nada menos que 4,87 metros de longitud. Es un todocamino con tres filas de asientos y hasta siete plazas, que coronará la gama de eléctricos en su parte superior. Sí, será un coche 100% eléctrico y competirá con titanes de la categoría del KIA EV9 o el Hyundai Ioniq 9. Tras conocer las primeras imágenes de

Siempre que se habla del liderazgo del Dacia Sandero en el mercado español aparecen por las redes multitud de comentarios cargando contra el país con frases como "España es un país de tiesos", "Así va el país que nos da para un coche rumano" y otras parecidas. Lo que tal vez no sepan es que el Dacia Sandero también es el coche más demandado en Europa casi todos los meses, algo que lleva sucediendo unos cuantos años. Gama variada y acces

El mercado de los eléctricos ya no gira solo alrededor de Tesla. Aunque el modelo más vendido sigue siendo de la marca que dirige Musk, hay modelos que está consiguiendo muy buenos datos y el mejor ejemplo lo tenemos en un SUV compacto que ofrece prácticamente todo lo que busca el comprador medio: autonomía decente, buen equipamiento en tecnología y seguridad, amplitud por dentro con un tamaño manejable por fuera y un precio razonable.

Hace pocos días, el que escribe estas líneas señalaba en el artículo relativo a la renovación del Honda City que el mercado europeo, y especialmente parcelas como la española, están cogiendo tintes cada vez más cercanos a un mercado emergente por el empobrecimiento paulatino de su población. Los fabricantes de automóviles son conscientes de ello y han de ir buscando soluciones para abaratar sus coches en una Europa casticada por los

Llevamos años diciendo que necesitamos coches eléctricos baratos y para todos los públicos si queremos que nadie se quede atrás en la transición hacia un modelo de cero emisiones. Ese coche bien podría ser el nuevo Skoda Epiq, un nuevo SUV urbano 100% eléctrico que viene a posicionarse por debajo del Skoda Elroq como modelo de acceso a la gama de eléctricos de la marca checa. Un coche construido sobre la plataforma MEB+ - desarrollada en

Hay vida más allá del eléctrico y del híbrido. Vaya si la hay. La evolución del mercado nos está llevando a la desaparición de muchos tipos de coche. Ya no se comercializan muchos coches pequeños, ni que decir tiene que el diésel en este tipo de vehículos se ha convertido en una tremenda rareza y que el concepto de coche económico, con un motor básico a rabiar, prácticamente ha desaparecido. Uno de los productos estrella de Skoda

Un acontecimiento así no se produce todos los días. El próximo gran lanzamiento de Skoda se fabricará en una de las plantas del Grupo Volkswagen en España, en la que durante tantos años se produjo el Volkswagen Polo. Por supuesto que hablamos de la fábrica de Navarra, que presume de ser la quinta más grande, por volumen, de la marca alemana, y que ahora produce T-Cross y Taigo y ya ha comenzado a prepararse para producir los nuevos Volksw

Muchas veces pensamos que el deportivo tiene que ser ese coche divertido, poco práctico y reservado para el fin de semana. ¿La realidad? Que mientras marcas como Volkswagen están muy centradas en los urbanos eléctricos llegan los checos y ofrecen 265 CV, 910 litros de maletero y 7 plazas en un GTI 4x4 divertido a la par que versátil. Es el GTI definitivo con tracción total, 265 CV y 7 plazas Puede equipar 7 plazas. Cuenta con un ma