Todas las noticias de Skoda

Que la situación para los fabricantes europeos es cada vez más complicada en términos comerciales, se explica con el sencillo ejemplo del Grupo Volkswagen, quien está tratando de reinventarse en Europa para no perder ante los chinos, precisamente, todo el terreno que ya han perdido en China, donde una de sus marcas acaba de anunciar que cesará allí su actividad este mismo 2026. Se trata de Skoda, una marca que ha sido durante años uno d

Skoda es una de las marcas que están haciendo las cosas bien hoy día. Sus coches son bonitos y tienen un equilibrio entre precio, calidad y prestaciones bastante decente. Han llegado al punto en que el Skoda Octavia sea una berlina top, pero hubo un día en que la marca soñó con que esa berlina fuera un precioso cupé. ¡Esta es la historia del Skoda Tudor Concept! Fotos Skoda Tudor [gallery ids="1246851,1246852,1246853,1246854,12468

Vivimos tiempos en los que el coche ligero y de potencia proporcionada ha desaparecido. Ahora el gran peso que implican los eléctricos y los PHEV se "compensa" con un torrente de potencia casi innecesario, haciendo que nos olvidemos de esa mítica frase de "no me des un CV, quítame un kg". ¿La realidad? Que aunque parezca impensable existe un pequeño GTI de 177 CV y tan solo 1.270 kg que solo tiene un problema: cuesta 37.700 euros. Sería el

El Skoda Elroq es uno de los mejores SUV eléctricos que puedes comprar sin dejarte un riñón y el público lo está valorando con muy buena acogida. En Europa fue el eléctrico más vendido en enero, superando al Renault 5 y a todos los Tesla, y colándose en el top 30 de modelos más vendidos en general. El Elroq se vendió mejor que el Fabia y el Kamiq, y superó a un superventas low cost como el MG ZS. Y hay buenas razones para ello. El má

Creo que a todos nos encantaría disfrutar de un garaje conformado por un coche práctico y perfecto para ir de "A" a "B" y por otro más pasional y de uso esporádico. Pero, ¿qué pasa si podemos tener ambas cosas en un solo coche? Y es que eso mismo ofrece nuestro protagonista, un GTI de 265 CV pero con tamaño de BMW Serie 3, con 640 litros de maletero y 4.000 euros más barato que el Volkswagen Golf. Así es el GTI definitivo, un familiar c

Es una pena y un problema. Pero cada vez son menos los coches que, con un presupuesto muy ajustado (realmente ajustado), nos proponen una solución para todos los bolsillos, de tamaño compacto, y aún menos los que siguen siendo fieles a una receta mecánica que en otro tiempo estaba ampliamente extendida. Un coche barato y bien equipado La de un motor sencillo, a la par que económico, y que manteniendo unos consumos dentro de lo razonabl

No cualquier bolsillo puede permitirse tener más de un coche en el garaje, y es por ello que cobra mucho sentido buscar un "todo en uno" que cumpla en todo. Y este se vuelve más atractivo cuando no solo cuesta 16.000 euros, sino también cuando tiene casi 200 CV, un maletero de 610 litros y un consumo de solo 4,5 l/100 km. Es el coche "todo en uno" definitivo, y puede ser nuestro por 16.000 euros El Octavia Combi RS TDI es uno de los coch

No es algo que me guste afirmar, pero dentro del sector del automóvil, las necesidades de nuestro mercado, el español, se alinean cada vez más con las que siempre han dado forma a los mercados emergentes y la prueba está en el último SUV que se ha lanzado en la India, que tiene todo lo necesario para triufar no sólo en España, sino también en Europa. Se llama Skoda Kushaq y, en realidad, es muy parecido al SUV más pequeño que la firm

La fijación por las marcas y por el logo que luce nuestro coche es una realidad. ¿Es esto algo malo? No, especialmente si nos llevamos un producto acorde al precio que estamos pagando. Pero sí que provoca que ignoremos opciones igual de válidas como la que hoy nos ocupa: una berlina con tamaño de BMW Serie 5, etiqueta ECO y 5,2 l/100 km pero que cuesta 20.000 euros menos. Con tamaño de BMW Serie 5 pero costando 20.000 euros menos Cuen

No está todo perdido. Y aún es posible acceder a coches baratos, como los hubo toda la vida, de tamaño contenido, sencillo, y con motores austeros y sin mucha potencia, pero también muy pocas complicaciones técnicas que, a menudo, y en los últimos años, han supuesto no pocos problemas. [gallery ids="758806,758805,758804,758803,758783,758763,758762,758761,758753,758754,758755,758756,758757,758758,758782,758781,758780,758779,758760,75