Todas las noticias de Skoda

No solo China, no solo Dacia, son capaces de vender coches muy baratos y correctamente equipados. Mientras Europa mira de reojo a los coches chinos como si fuesen la única respuesta al problema del precio, aquí seguimos teniendo alternativas muy sensatas, de concepto sencillo, con motores austeros y sin demasiadas pretensiones. No está todo perdido. Skoda lo demuestra con un Fabia que sigue jugando una buena baza: tamaño contenido, envase

Muchas veces tendemos en fijarnos en la novedad o en el último grito, dando por hecho que los productos más longevos están obsoletos pese a seguir vendiéndose. Craso error, porque eso hace que obviemos opciones más vetustas pero igualmente interesantes como nuestro protagonista: un SUV con el tamaño ideal para España, 5,8 l/100 km, 521 l de maletero y que puede ser nuestro por 150 euros al mes. Podríamos pensar que está obsoleto, pero e

El coche deportivo y potente no tiene que ser siempre un vehículo poco práctico y de uso esporádico. Y dicho papel podría cumplirlo perfectamente el Volkswagen Golf GTI pero, ¿qué sucede si existe una alternativa aún más versátil? Es el Golf GTI de 7 plazas y tracción total que no vende Volkswagen pero que puedes comprar igualmente Utiliza el mismo motor 2.0 del Golf GTI. Desarrolla 265 CV. Cuenta con tracción total y confi

El Volkswagen Golf siempre se ha asentado como una de las referencias en el mercado. Compacto, práctico, polifacético y con una buena relación calidad-precio. Es normal que un país esté obsesionado con un coche así pero, ¿qué pasa cuando aparece una opción no solo 7.000 euros más barata, sino también más práctica? Que las tornas pueden cambiar. Quiere ser, por 7.000 euros menos, el nuevo coche del pueblo El Skoda Scala es más

Es posible que no estés familiarizado con el Skoda 100. Es un coche muy poco habitual en nuestra geografía, que llegó con cuentagotas a los mercados de Europa occidental. Pero fue un coche muy importante para Skoda: lanzado en 1969, fue el primer coche de la marca del que se vendieron un millón de unidades. Ahora, casi 60 años después de su lanzamiento, uno de los diseñadores de Skoda se lo imagina bajo sus actuales estándares de diseño.

No está todo perdido. Y aún es posible acceder a coches baratos, como los hubo toda la vida, de tamaño contenido, sencillo, y con motores austeros y sin mucha potencia, pero también muy pocas complicaciones técnicas que, a menudo, y en los últimos años, han supuesto no pocos problemas. [gallery ids="758806,758805,758804,758803,758783,758763,758762,758761,758753,758754,758755,758756,758757,758758,758782,758781,758780,758779,758760,75

Las marcas premium siempre han destacado por tres aspectos: calidad, confort de marcha e imagen de marca. Pero, ¿qué pasa si un coche generalista es capaz de ofrecer dos de esos tres puntos pero por mucho menos dinero? Que nos encontramos con una berlina del tamaño de un BMW Serie 5, bien equipada, con un consumo de 5,2 l/100 km y etiqueta ECO por 20.000 euros menos que los alemanes. Es el anti-marquitis que España necesitaba Tiene etiq

Mientras medio país mira SUVs de más de 30.000 euros, Skoda se saca de la manga un compacto del tamaño de un Golf, con un maletero enorme y un precio de utilitario: desde unos 18.500 euros. Es, básicamente, el "Golf del pueblo" que muchos esperan… aunque no lleva el logo de Volkswagen. Bien equipado y con tamaño de Golf, pero mucho más barato Mide 4,36 metros de longitud, similar al Golf, al SEAT León o al Hyundai i30 Con 95 CV

No cualquier bolsillo puede permitirse tener más de un coche en el garaje, y es por ello que cobra mucho sentido buscar un "todo en uno" que cumpla en todo. Y este se vuelve más atractivo cuando no solo cuesta 16.000 euros, sino también cuando tiene casi 200 CV, un maletero de 610 litros y un consumo de solo 4,5 l/100 km. Es el coche "todo en uno" definitivo, y puede ser nuestro por 16.000 euros El Octavia Combi RS TDI es uno de los coch

Es una pena y un problema. Pero cada vez son menos los coches que, con un presupuesto muy ajustado (realmente ajustado), nos proponen una solución para todos los bolsillos, de tamaño compacto, y aún menos los que siguen siendo fieles a una receta mecánica que en otro tiempo estaba ampliamente extendida. Un coche barato y bien equipado La de un motor sencillo, a la par que económico, y que manteniendo unos consumos dentro de lo razonabl