Es uno de los grandes lanzamientos de este año. Mientras China sigue avanzando en España, hoy toca hablar de un coche de una marca europea que por primera vez está produciendo uno de sus modelos en España. Un verdadero Made in Spain, bueno, bonito, pero sobre todo muy barato. Un SUV a la última en tecnología, compacto pero con un maletero enorme para su tamaño, con 475 litros de capacidad. Y un SUV que para más inri acaba de anunciar su versión más asequible, disponible por 18.500 euros.
- El Skoda Epiq se fabrica en Navarra, mide 4,17 metros y ofrece un maletero de 475 litros.
- La versión Epiq 40 dispone de 135 CV y batería LFP.
- Los 18.500 euros son el precio de partida en el que ahora se sitúa la versión de acceso.
Un SUV bueno y bonito… y espacioso para su tamaño
Con 4,17 metros de longitud, el Skoda Epiq se mueve en una categoría en la que aprovechar cada centímetro resulta fundamental. Si de algo sabe Skoda es precisamente de maximizar el espacio para los pasajeros y el equipaje.
Su mejor argumento está en un maletero de 475 litros, una capacidad especialmente elevada para un SUV de dimensiones tan contenidas. Buena parte de su capacidad de carga la obtiene con un doble fondo muy profundo que habilita su tecnología eléctrica y la disposición de la batería.
| Dimensiones y habitabilidad | Skoda Epiq |
|---|---|
| Longitud | 4,17 metros |
| Plazas | 5 |
| Maletero trasero | 475 litros |
| Enfoque | SUV urbano y compacto |
El Epiq también representa una nueva etapa para la fábrica navarra de Landaben, vinculada durante décadas a la producción del Volkswagen Polo y que ahora también ha comenzado a producir el nuevo Volkswagen ID.Cross.
Así es el Skoda Epiq más barato
La versión anunciada por 18.500 euros es el Skoda Epiq 40. Emplea un motor eléctrico de 135 CV y 264 Nm, alimentado por una batería LFP de 37 kWh útiles. Homologa 324 kilómetros de autonomía WLTP y puede alcanzar hasta 439 kilómetros en recorridos urbanos, con un consumo de entre 14 y 14,2 kWh/100 km.
| Especificaciones | Skoda Epiq 40 |
|---|---|
| Potencia | 135 CV |
| Par máximo | 264 Nm |
| Batería útil | 37 kWh |
| Química de la batería | LFP |
| Autonomía WLTP | 324 km |
| Autonomía urbana | Hasta 439 km |
| Consumo homologado | 14-14,2 kWh/100 km |
| Potencia de carga rápida | Hasta 88 kW |
| Carga del 10 al 80 % | 23 minutos |
El acabado Urban incorpora una pantalla central de 13,1 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, iluminación LED, barras de techo y diferentes ayudas a la conducción y el aparcamiento. La oferta añade llantas de aleación de 18 pulgadas y todos los acabados incluyen bomba de calor. Es una configuración bien equipada y especialmente apropiada para ciudad y desplazamientos cotidianos, aunque sus 324 kilómetros de autonomía la hacen menos indicada para viajar con frecuencia.
Si necesitásemos viajar recomendaríamos configurarlo con la batería del Epiq 55 (de 51,5 kWh), mucho más apropiada gracias a sus 441 kilómetros de autonomía.
Ya a la venta por 18.500 euros
Con un precio de partida de 25.925 euros, el precio de 18.500 euros, en el momento de elaborar este artículo, requiere acogerse a la financiación propuesta por la marca, sus campañas comerciales, los 4.500 euros del Plan Auto+ y los 1.000 euros del CAE.
Skoda Epiq First Edition
Exterior
Interior
Maletero y plazas traseras
