El revuelo generado por el bajo precio al que se vendería el Tata Nano ya casi se ha disipado y ahora se enfrenta a los problemas típicos de la alta demanda, debido a ciertos problemas en la producción del mismo. El pequeño coche de origen indio pisaba los concesionarios por primera vez el pasado marzo, con un precio inicial de 2.500 dólares americanos, recibiendo de paso un aluvión de reservas. Precisamente el
Ya queda menos para terminar con los Premios Diariomotor de este 2009 y es el momento de analizar cinco de los mejores, según mi criterio, urbanos del 2009. La selección, como hasta ahora, se ha realizado sobre los modelos presentados durante el año que termina. No es precisamente el 2009 un año para los urbanos, no ha habido muchas novedades puesto que la mayoría se quedaron en el 2008. Pero sí que se han reno
Nuestros privilegiados compañeros de Autocar han tenido acceso antes que nadie al esperado Tata Nano Europa. Este urbano de 3.3 metros de longitud está teniendo una acogida impresionante en su país de origen, la India, no pudiendo la fábrica dar abasto a la demanda. El modelo europeo se aleja de la escasa seguridad y equipamiento de la versión hindú, ganando en calidades, comodidades y también precio. Si en
Seguimos analizando la oferta de vehículos eléctricos que se incorporarán a las subvenciones del Plan Movele. En este caso se trata de un utilitario del fabricante indio Tata, especializado en vehículos económicos, que en este caso ya ultima los detalles de una de las propuestas eléctricas más interesantes que se hayan presentado hasta el momento que comenzará a comercializarse en agosto de 2010. El T
El Tata Nano va a suponer toda una revolución en la India, su precio de sólo 1.500€ permitirá a muchas familias humildes acceder a un medio de transporte seguro y moderno. El Nano llegará a Europa, pero no sin antes ganar una dosis de equipamiento y seguridad considerable. Precisamente en la seguridad es donde había muchas dudas, un coche tan barato podría no salir muy bien parado en una colisión. En e
La publicación inglesa Autocar ha podido recientemente conducir el nuevo Tata Nano, concretamente su versión hindú. Se trata del coche más barato del mundo, que está a la venta por el equivalente a apenas 1.500€. El probador dice que exactamente eso es lo que hay que tener en cuenta cuando se conduce uno, cuesta una cuarta parte de lo que cuesta el coche nuevo más barato del que disponemos en el mercado esp
El momento ha llegado. Tata acaba de lanzar en la India el coche más barato del mundo, el Nano, destinado a movilizar a las masas hindúes. Hasta ahora dependientes de inseguras motos, podrán acceder por unas 100.000 rupias a un coche de cinco plazas, algo impensable hace años. India tiene una renta aún muy baja, pero por 1.500€ muchas familias podrán adquirir el coche. Ratan N. Tata, presidente de la gigant
Una de las sopresas con las que nos hemos encontrado en el Salón de Ginebra es el Tata Pr1ma Concept, un prototipo que muestra la dirección que podría tomar el fabricante hindú en el segmento de las berlinas compactas. Es un coche muy especial, y es que ha sido diseñado en colaboración con el especialista italiano Pininfarina, que también ha prestado ayuda en términos de ingeniería y desarrollo, ca
Estamos en una época en la que el término movilidad se está redefiniendo, los coches de bajas emisiones son cada vez más frecuentes y cuando todos pensábamos que los coches chinos darían un vuelco al mercado con sus bajos precios, fue un fabricante indio el que llamaba la atención con el coche más barato del mundo. Este fue el caso de Tata y su famoso Nano, que ahora se ve adaptado a los gustos occide
Cuando Tata se hizo con el control de Jaguar y Land Rover hace unos meses se supo que ambas marcas continuarían usando propulsores Ford, especialmente en lo tocante a motores alimentados por gasóleo. Unidades turbodiésel de 2 litros de cilindrada, 2.7 litros twin-turbo son sólo dos de los motores más relevantes de origen Ford que ambos fabricantes emplean, entre otros en los Land Rover Discovery o Jaguar XF, por citar
