El Tata Nano supera las pruebas europeas de seguridad

 |  @sergioalvarez88  | 

El Tata Nano va a suponer toda una revolución en la India, su precio de sólo 1.500€ permitirá a muchas familias humildes acceder a un medio de transporte seguro y moderno. El Nano llegará a Europa, pero no sin antes ganar una dosis de equipamiento y seguridad considerable. Precisamente en la seguridad es donde había muchas dudas, un coche tan barato podría no salir muy bien parado en una colisión. En el subcontinente indio sólo lleva de serie los cinturones de seguridad, pero en España tendrá airbags y ABS.

Aún así estoy seguro de que hay muchos escépticos. Pues bien, Tata se ha propuesto que el coche sea tan seguro en la carretera como cualquier otro y está trabajando en reforzar el Nano que se venderá en el amplio mercado europeo. El vídeo que podréis ver a continuación forma parte de los ensayos preliminares de seguridad a los que el urbano se somete para obtener la certificación europea, un documento administrativo de valor incalculable: le abre las puertas a un mercado de 700 millones de consumidores.

Las pruebas que ha superado han sido un choque lateral a 50 km/h y un impacto frontal a 56 km/h contra un elemento deformable. Nic Fasci – el ingeniero británico que dirige las pruebas – comentaba que “ha sido un buen choque, se ha comportado igual que lo han hecho otros modelos de su segmento“. El modelo europeo recibe un chasis retocado en algunos puntos, un pilar B reforzado con más material sintético y airbags. A continuación podéis ver el vídeo del test de impacto frontal.

Por fortuna no hay que contemplar las mismas escenas que hemos visto en ciertos coches antiguos o de origen asiático.

Vía: Autoblog
En Diariomotor: Tata Nano, la primera prueba en vídeo, Tata lanza el Nano en la India a un precio de 1.500€, Tata Nano Europa

Lee a continuación: Tata Nano, la primera prueba en vídeo

  • Anónimo

    Cuando leo esto:

    “En el subcontinente indio sólo lleva de serie los cinturones de seguridad, pero en España tendrá airbags y ABS”

    Me pregunto: ¿La vida de los hindues vale menos que la de los europeos?

  • Oscar

    Explícate por qué el 40% de los fallecidos en España no llevaban cinturon de seguridad puesto. Ellos se dan cuenta que ponían su vida en riesgo? ¿Y los indios que van en motocicletas?

  • dmptuning

    Es bastante más importante llevar cinturones a llevar airbags, porque sin cinturón, el impacto con el airbag es como recibir un mazazo en plena jeta.

    Yo mientras no le suban precio ni peso…

    A ver si empiezan a trabajar en ese Nano EV (eléctrico) de hace un tiempo

  • zamu

    Si señor! Qué gracia me hace este cochecito! :P
    Me alegra un montón que vaya por buen camino.

  • meier

    cuando estara en españa?

  • MAKAKO

    parece mentira q ese coche q parece de juguete pase los test y muchos otros como los chinos q parecen q estan de moda no pasan ni 1 test

  • dmptuning

    Joer, busco info sobre este coche y sólo encuentro del indio, del europeo no hay apenas…

  • dmptuning, tenemos este artículo: https://www.diariomotor.com/2009/03/05/tata-nano-europa/

    Someramente, seguridad incrementada, más equipamiento y más precio, unos 5.000€.

  • dmptuning

    En realidad me refería a información detallada de equipamiento, características y demás. Y ya sé porqué no la hay, hasta finales de 2010 no viene por estos lares. Y yo que pensaba que ya se comercializaba aquí…

    Pero gracias de todos modos.

  • Jesús

    Buen resultado para el TATA Nano, empieza con buen pie su andadura en Europa, a sabiendas de que el módelo mostrado no será el modelo comercializado en Europa.

    Por 5000 €(que según se rumorea que será el precio para el Nano Europa) es una buena opción, siempre y cuando se demuestre que tiene un buen desempeño y que es un coche fiable en todos lo sentidos.

    Salu2!

  • dmptuning

    Aquí viene el cuándo podría comercializarse y cuánto podría costar: http://www.lavanguardia.es/lv24h/20090507/53699327130.html

    Y aquí una galería de fotos en alta resolución: http://es.autoblog.com/2009/03/04/ginebra-2009-tata-nano-europa/

    La verdad que el Tata europeo le da bastantes vueltas al indio (se justifica su subida de precio). Si sale por 3500 y se puede acoger al Plan 2000E ya sale por el mismo precio del indio (1500€). Además el diseño está guapo, con los led’s ahí…bueno, bonito y barato.

  • Cristobal

    es re feo, pero apenas salga me compro uno.

  • anonimo

    PA IR A COMPRAR EL PAN VA BIEN, EL KAKA

    PERO SIENDO SINCERO , PREFIERO GASTARME LA PASTA Y COMPRARME UN KOXE EN CONDICIONES KE NO EL HUEVO KINDER ESE

    ME DEJA SIN PALABRAS EL TITULO