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Estos son los coches que dan menos problemas y visitan menos el taller (y los que deberíamos evitar) según J.D.Power

No hay nada que le preocupe más, a cualquiera que va a comprarse un coche nuevo o de segunda mano, que sufrir averías e incidencias que penalicen su experiencia con el coche, o incluso requieran que visite al taller y supongan un coste añadido. De ahí que la fiabilidad o la confianza que ofrece un coche, o una marca de coches, sean un factor de primer nivel en el proceso de decisión de compra de un automóvil.

Los coches que menos problemas dan a sus conductores

El análisis de la fiabilidad de un coche o una marca de coches no resulta sencillo. Algunos foros pueden ser un buen punto de partida, especialmente si adquirimos un coche de segunda mano, para conocer algunas averías habituales y, sobre todo, estar prevenidos a la hora de comprar un coche de ocasión. Pero también podemos encontrarnos con que algunas problemas, que realmente no sean generalizados, puedan magnificarse por la mala experiencia de un cliente, o la viralidad que alcanzan algunas publicaciones en las redes sociales.

En cualquier caso, existen estudios de cierto rigor que pueden ayudarnos en nuestra decisión de compra de un automóvil.

El análisis de la fiabilidad no es sencillo, pero existen estudios que aproximan con cierto rigor cuán fiable o confiable puede ser un coche o una marca de coches

Vista dinámica del Hyundai Tucson 2024 destacando su diseño vanguardistaHyundai Tucson, uno de los coches mejor valorados por este estudio

El estudio de confianza y fiabilidad de J.D.Power

J.D.Power elabora algunos de los estudios más rigurosos en lo que respecta a la fiabilidad, pero sobre todo la experiencia de usuario, de los conductores. El problema es que la mayoría de estos estudios se centran en el mercado estadounidense, aunque sí pueden ser interesantes en tanto en cuanto muchas marcas y automóviles se comercializan tanto en Estados Unidos como Europa.

Estos días se hacía público el estudio U.S. Initial Quality Study (IQS), que no consiste tanto en analizar la fiabilidad a largo plazo de un coche, sino los problemas registrados por los clientes tras la compra de un automóvil nuevo. De manera que se pueda tener una visión bastante clara al respecto de la experiencia de usuario y medible con una métrica denominada PP100, que debería expresar el número de problemas experimentados por cada 100 conductores encuestados.

En el estudio de este año J.D.Power realizó 99.144 encuestas a clientes que han adquirido un coche este año, 90 días después de recibir su coche nuevo. Sobre estas líneas podemos ver las puntuaciones resultantes, con una media de la industria en 195 PP100, y siendo la puntuación más favorable el 149 PP100 de RAM y la más negativa el 316 PP100 de Polestar. Sobre estas líneas podemos ver todas las puntuaciones.

Vista dinámica del Lexus UX 300h que muestra su diseño frontal y perfil lateral.Lexus UX, otro de los modelos mejor valorados en este ranking

Los coches eléctricos los peor parados

J.D.Power destaca un punto especialmente interesante. Los eléctricos se presuponen fiables, de mantenimiento sencillo, por prescindir de componentes mecánicos complejos presentes en sus homólogos de combustión interna, pero curiosamente son los eléctricos, los enchufables, y las marcas dedicadas únicamente a este tipo de coches, las que suelen propiciar que sus conductores experimente más problemas.

Decía J.D.Power que mientras los diésel y gasolina se sitúan en un 180 PP100, los coches eléctricos de baterías penalizan llegando al 266 PP100.

Interesante también que J.D.Power relacione muchos de los problemas experimentados por los encuestados con algo que venimos advirtiendo desde hace tiempo en nuestras pruebas, que muchas funciones sencillas y esenciales, como la climatización, se estén relegando a comandos en pantalla, eliminando controles físicos giratorios y botones en el salpicadero.

Vista delantera y lateral del Alfa Romeo Stelvio resaltando su diseño distintivo.Alfa Stelvio, otro de los modelos mejor valorados por J.D.Power

J.D.Power destaca también los modelos que mejor puntuación han obtenido en este último estudio, muchos de los cuales no están presentes en el mercado europeo. Si extraemos los que sí se pueden comprar en Europa, nos encontramos entre los más destacados con los siguientes:

IQS: Premium pequeño, compacto y de tamaño medio

BMW Serie 2 Gran Coupé

6.5
Etiqueta ambiental C
Potencia 136-306 CV
Consumo 5.6-7.1 l/100Km
Maletero 430 l

BMW Serie 2 Gran Coupé
36.200 €
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Etiqueta ambiental ECO Etiqueta ambiental C
Potencia 150-530 CV
Consumo 4.5-10.1 l/100Km
Maletero 480 l

BMW Serie 3
48.400 €
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Etiqueta ambiental ECO
Potencia 197-303 CV
Consumo 4.8-6.3 l/100Km
Maletero 530 l

BMW Serie 5
60.250 €
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IQS: SUV premium de tamaño compacto

Etiqueta ambiental ECO
Potencia 184-199 CV
Consumo 5.3-6.0 l/100Km
Maletero 320 l

Lexus UX híbrido
36.550 € Ahorra 2.250 €
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Audi Q3

7.2
Etiqueta ambiental C Etiqueta ambiental ECO
Potencia 150-400 CV
Consumo 5.5-9.8 l/100Km
Maletero 530 l

Audi Q3
43.760 € Ahorra 1.500 €
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BMW X4

7.3
Etiqueta ambiental ECO Etiqueta ambiental C
Potencia 184-510 CV
Consumo 5.7-10.7 l/100Km
Maletero 525 l

BMW X4
60.600 €
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Etiqueta ambiental C
Potencia 160-520 CV
Consumo 5.6-11.8 l/100Km
Maletero 525 l

Alfa Romeo Stelvio
47.205 € Ahorra 9.545 €
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Etiqueta ambiental C
Potencia 265-440 CV
Consumo 8.7-11.3 l/100Km
Maletero 488 l

Es un SUV de corte deportivo, que destaca por su rendimiento dinámico, más propio de un compacto deportivo que de un SUV. Y por supuesto es también un SUV muy lujoso, muy equipado, con lo último en tecnología y confort, a la altura de lo que se espera de Porsche.

Porsche Macan
79.693 €
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IQS: SUV compacto

Etiqueta ambiental C Etiqueta ambiental ECO
Potencia 115-160 CV
Consumo 4.9-6.8 l/100Km
Maletero 598 l

Uno de los mejores SUV del mercado que destaca sobre todo por su tecnología, por la variedad de mecánicas disponibles y por ser muy espacioso. Es un SUV que goza de un buen equilibrio entre calidad y precio y una buena opción si buscamos un SUV con etiqueta ECO.

Hyundai Tucson
28.025 € Ahorra 2.700 €
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Vídeo destacado del Hyundai Tucson

Imagen para el vídeo destacado del Hyundai Tucson Botón de play

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David Villarreal

David Villarreal desempeña la Dirección del Equipo Editorial de Diariomotor.

Logo de la marca hyundai Hyundai Tucson
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El Tucson es un crossover compacto de diseño moderno, atractivo y amplio. Destaca por su presencia impactante, una calidad de terminación muy mejorada y la amplia oferta de motores con etiqueta ECO.

Ficha Tucson
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